有人說(shuō)，安全感是一種看不見(jiàn)，摸不著的感覺(jué)，只能由內(nèi)心敏銳地感知。汽車(chē)作為日常生活的代步工具，承載著保護(hù)使用者安全的重大責(zé)任。但交通事故的發(fā)生，容易讓駕駛者喪失"安全感"。新天籟安全系統(tǒng)繼承源自日產(chǎn)的三重安全理念--信息安全、操控安全和沖擊安全，從"人"的角度出發(fā)，為駕駛者和乘坐者提供看得見(jiàn)，摸得著而且感受得到的"安全感"。

　　"看"得見(jiàn)的保障：倒車(chē)影像，衛(wèi)星導(dǎo)航，前燈自動(dòng)轉(zhuǎn)向

　　TEANA天籟配備了先進(jìn)的倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和可自動(dòng)開(kāi)啟的氙氣前大燈，為全天候行車(chē)安全提供充足保障。倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)與NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共用一個(gè)液晶顯示屏，當(dāng)擋位置于倒車(chē)擋時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)接通車(chē)尾的高清攝像頭，將車(chē)后影像清晰的顯示于車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的彩色液晶顯示屏上，可有效預(yù)測(cè)危險(xiǎn)；可依照行駛環(huán)境和外界光線自動(dòng)開(kāi)啟的氙氣前大燈，讓駕駛者更能洞悉前路的危險(xiǎn)和障礙并迅速作出反應(yīng)。

　　"摸"得著的防護(hù)：厚實(shí)車(chē)身，安全氣囊，安全頭枕

　　TEANA天籟同時(shí)采用了高剛性和輕量化的區(qū)域車(chē)身撞擊緩沖構(gòu)造和安全艙的組合設(shè)計(jì)。觸摸天籟車(chē)門(mén)，其質(zhì)感特別厚實(shí)。同時(shí)，它內(nèi)有"玄機(jī)"--內(nèi)部設(shè)置了側(cè)碰撞桿，提高了對(duì)側(cè)面撞擊的動(dòng)能吸收。而車(chē)身大型的井字型框架構(gòu)造，采用的是能適當(dāng)吸收撞擊能量的潰縮結(jié)構(gòu)，在受到撞擊時(shí)這個(gè)部分能合理地潰縮將撞擊產(chǎn)生的能量吸收掉絕大部分，并將剩余的能量快速分散到整個(gè)車(chē)身中，從而避免沖擊影響到車(chē)廂中以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。

　　而在車(chē)廂的安全構(gòu)成中，高等級(jí)的六安全氣囊（前席SRS雙安全氣囊、前席SRS側(cè)安全氣囊、前席SRS簾式安全氣囊），天籟還裝備了駕駛席主動(dòng)安全頭枕，能在發(fā)生意外時(shí)，最大限度地吸收傳入車(chē)廂中的沖擊能量，保護(hù)乘員的頭部、胸部、頸椎等關(guān)鍵部位的安全，給車(chē)內(nèi)乘員全方位的安全防護(hù)。

　　感覺(jué)得到的保護(hù)：VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)提高行車(chē)穩(wěn)定

　　無(wú)論是跋涉泥濘或穿越雨幕，駕駛天籟均可操控自如，濕滑路面、高速轉(zhuǎn)彎、回避障礙物也可得心應(yīng)手。這大大歸功于天籟獨(dú)具特色的VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)高度整合了ABS、EBD、BA（剎車(chē)輔助系統(tǒng)）以及為了控制起步和加速時(shí)車(chē)輪的滑動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行控制、對(duì)空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)的TCS（循跡控制系統(tǒng)）。

　　可以通過(guò)方向盤(pán)的操控度、車(chē)輪速度感應(yīng)器等情報(bào)，判斷車(chē)輪的行駛狀況，隨時(shí)調(diào)整引擎輸出功率及制動(dòng)力以防止車(chē)輪打滑，保證了出色的路面附著能力和精確的駕駛控制，避免車(chē)輛失控造成危險(xiǎn)。因?yàn)閾碛辛薞DC系統(tǒng)，天籟對(duì)路面情況可判斷更為準(zhǔn)確，反應(yīng)也更加靈敏。

　　這三重貼心安全保障，將"以人為本"的企業(yè)理念和高端技術(shù)和諧相融，無(wú)疑為新天籟成為高級(jí)車(chē)陣型中的新標(biāo)桿，奠定下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。