據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐盟主要國(guó)家柴油轎車的銷售量已超過(guò)轎車總銷量的44%。事實(shí)證明，發(fā)展現(xiàn)代先進(jìn)柴油機(jī)是迄今為止解決汽車環(huán)保與節(jié)能雙重壓力最有效、最經(jīng)濟(jì)的手段之一。據(jù)悉，東南汽車將著力研發(fā)柴油車型，將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。

　　在過(guò)去的30個(gè)月內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格從20元美金/桶一路狂飚至70元美金/桶；7月26日，國(guó)家發(fā)改委提出，要密切跟蹤國(guó)際油價(jià)變化，推進(jìn)燃油稅盡快出臺(tái)；從9月1日起，我國(guó)將對(duì)輕型汽車產(chǎn)品實(shí)施國(guó)家統(tǒng)一的節(jié)能環(huán)保自愿性認(rèn)證制度。

　　2006年，在強(qiáng)調(diào)安全外，節(jié)能與環(huán)保已成為汽車行業(yè)的研發(fā)主題。作為長(zhǎng)期致力于產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保性能研發(fā)的汽車企業(yè)，東南汽車在柴油車型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，不僅保持了一貫的自主研發(fā)，還積極與奧地利AVL上海技術(shù)中心、Bosch(博世)公司等多方合作，在動(dòng)力匹配、整車布置、油耗及零部件開(kāi)發(fā)上下狠功夫，開(kāi)發(fā)匹配柴油機(jī)車型的整體性能。

　　據(jù)悉，東南汽車在節(jié)油降耗大梁上已取得出色表現(xiàn)，其代表產(chǎn)品當(dāng)屬菱帥和藍(lán)瑟。東南菱帥以出色節(jié)油性能曾獲得包括"最佳節(jié)能環(huán)保車型"、"最佳節(jié)能車型"等多項(xiàng)大獎(jiǎng)；三菱藍(lán)瑟在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試中，以60公里定速下的百公里4.2L的耗油量的成績(jī)成為同級(jí)車中最省油的車型。

　　東南汽車總經(jīng)理劉興臺(tái)表示，節(jié)能環(huán)保是汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，也是全體公民的責(zé)任和義務(wù)，東南汽車將積極應(yīng)對(duì)，將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。