棠棣的人機(jī)交互夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)原創(chuàng)
小的時(shí)候看《變形金剛》,那時(shí)候看到擎天柱和威震天麾下的一批變形金剛想變成什么樣,就可以變成什么樣,從機(jī)器人變成汽車(chē),從機(jī)器人變成飛機(jī),真是一種amazing的感覺(jué)啊!這是我受到科技的第一次洗禮。
再后來(lái)看《瘋狂賽車(chē)》,里面的Mark Five這樣一部智能的賽車(chē),配套設(shè)備千奇百怪,功能出神入化,加上賽車(chē)手嫻熟的掌控能力,我又一次被震撼,原來(lái)汽車(chē)可以與人對(duì)話,如此默契配合!
再后來(lái),我就度過(guò)看連續(xù)動(dòng)畫(huà)片的年紀(jì)了。
再后來(lái),我就進(jìn)入到看CG、3D動(dòng)畫(huà)電影的年歲了!
于是有了《汽車(chē)總動(dòng)員》中頑皮的各個(gè)汽車(chē)形象深入我心--靈活優(yōu)雅的轎車(chē)、結(jié)實(shí)穩(wěn)妥的卡車(chē)、有著一技之長(zhǎng)的各種專(zhuān)用車(chē),被虛擬成各種富于情感的擬人形象,給我們上演了各種各樣的啼笑皆非的故事。
而電影版的《變形金剛》則從另一個(gè)角度給我?guī)?lái)了體驗(yàn)。在科技飛躍發(fā)展到現(xiàn)在如此令人目不暇接的今天,這種視覺(jué)沖擊和情感體驗(yàn),不僅讓我這樣的80后重溫了兒時(shí)的那個(gè)夢(mèng),也從更高層次上經(jīng)歷了一次科技以人為本、科技不所不能的涅槃。
而現(xiàn)在的我也正是在從事人工智能和人機(jī)交互設(shè)計(jì)的工作!進(jìn)行研究的時(shí)候雖然很辛苦,但是我心中的理想與信念一直在支持著我!
現(xiàn)在普遍而言,機(jī)器是“死”的,但人的理想?yún)s是讓機(jī)器“活”起來(lái)!不管是計(jì)算機(jī)還是汽車(chē),還是其他任何機(jī)器設(shè)備,人們想要它們能夠與人進(jìn)行交流。注意,這是交流,不是“指令-執(zhí)行”式的機(jī)械的固化的呆板的程序化的命令與響應(yīng)。
人工智能與人機(jī)交互自從進(jìn)入第三次工業(yè)革命--信息革命以來(lái)就一直是關(guān)注的焦點(diǎn),同時(shí)也是難點(diǎn)。如何讓無(wú)情感的機(jī)器能夠感應(yīng)到有情感的人的交流,并通過(guò)智能化的分析處理作出反饋,然后輸出情感化的響應(yīng)。比方說(shuō),在某個(gè)情境下,機(jī)器“觀察”周?chē)沫h(huán)境和用戶(hù)的肢體動(dòng)作乃至面部表情,然后進(jìn)行“神經(jīng)中樞”中進(jìn)行分析加工,然后給出反饋,完成相應(yīng)的操作,比如說(shuō)顯示出相應(yīng)的信息,發(fā)出特定的聲音,完成相應(yīng)的動(dòng)作。這個(gè)盡管說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但真正付諸實(shí)施,卻是“難于上青天”!
但值得高興的是,現(xiàn)在通過(guò)各種努力,人們已經(jīng)在某些領(lǐng)域和方向取得了一些進(jìn)展,讓正在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)辛勤勞作耕耘的我們看到了前進(jìn)的曙光。比如說(shuō),在汽車(chē)的人工智能和人機(jī) 交互這塊就有了一些可喜的成績(jī):一些著名廠商投入了資金,進(jìn)行鉆研與研發(fā),嘗試在汽車(chē)這樣科技行非常強(qiáng)的載體上進(jìn)行相關(guān)擴(kuò)展,比方說(shuō)BMW已經(jīng)在汽車(chē)中引入了人工智能模塊 。長(zhǎng)安福特最近上市的那款蒙迪歐-致勝,也應(yīng)用了他們開(kāi)發(fā)的HMI(Human-Machine Interface)人機(jī)交互系統(tǒng),這個(gè)技術(shù)就可以進(jìn)行汽車(chē)的智能化掌控和人性化交互,實(shí)現(xiàn)人與車(chē) 的對(duì)話功能。比如車(chē)主可以通過(guò)該系統(tǒng),輕視把握汽車(chē)的當(dāng)前狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置等等……在同檔次中檔商務(wù)車(chē)中,是最智能科技含量最高的一款車(chē)了。
比如車(chē)子的藍(lán)牙免提設(shè)置,當(dāng)汽車(chē)和手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙連接后,就可以直接通過(guò)車(chē)子前面的液晶顯示器撥號(hào)和打電話了,嘿!既安全又方便!
我想象著有一天我可以與機(jī)器人毫無(wú)障礙地交流,讓他給我的生活帶來(lái)無(wú)窮的便利;我也想象著有一天,我的汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛,載著我暢游世界。這一切隨著人工智能和人機(jī)交互系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)的深入進(jìn)行,應(yīng)該在不久的將來(lái)就可以體驗(yàn)感受了!
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.68-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豹06DM-i旅行版 10.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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天籟 17.98-23.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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