市場(chǎng)期待已久的豐田Yaris雅力士于4月9日在北京正式發(fā)布，從現(xiàn)場(chǎng)公布的產(chǎn)品參數(shù)來看，這款載譽(yù)無數(shù)的國際精品小車在外型、內(nèi)飾、空間、安全各方面皆可圈可點(diǎn)，尤其在動(dòng)力性能上更有突出表現(xiàn)。據(jù)官方資料顯示，Yaris雅力士1.6L車型搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有87kw最大功率，能達(dá)到195km/h最大時(shí)速，這對(duì)講求動(dòng)力、追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說無疑具有莫大的吸引力。

　　搭載雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力性能全面升級(jí)

　　廣豐在發(fā)布會(huì)上透露，Yaris雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這與此前歐洲版的1.5L不同。1.3L車型搭載的是直列四缸/16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.6L版Yaris雅力士搭載的豐田直列四缸/16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種變速器。

　　據(jù)了解，豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是科技先進(jìn)、加工工藝精湛，動(dòng)力輸出充沛且細(xì)膩流暢，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)更在于幾乎能夠徹底地釋放燃料能量，并且在提供過人動(dòng)力的同時(shí)有效降低油耗，兼顧了小型車的經(jīng)濟(jì)性。

　　Yaris雅力士1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)具有充沛的功率儲(chǔ)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘4400rpm時(shí)提供87kw的最大功率，令其保持優(yōu)異的高速性能，195km/h的最高時(shí)速更是居同類車型之冠。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還能輸出150Nm的最大扭矩，在4速自動(dòng)變速器配合下，車子加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，動(dòng)力異常飽滿。

　　由于Yaris雅力士檔位之間速比落差不大，自動(dòng)變速器所做出的平滑順暢的加檔減檔往往在不經(jīng)意間便已完成，而且Yaris雅力士的自動(dòng)變速器非常聽從駕駛者指令，尤其在降檔方面，干脆果決毫不拖泥帶水。與其它反應(yīng)慢半拍的同類車型變速器相比，Yaris雅力士無疑能提供更為優(yōu)越的駕駛樂趣。

　　比照歐洲版的動(dòng)力性能升級(jí)，令Yaris雅力士在時(shí)尚的外表下蘊(yùn)藏了強(qiáng)大的爆發(fā)力。更重要的是，在動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯的情況下，油耗還保持了原來歐洲版1.5LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，這就更加彰顯出雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越了。

　　增加DIO靈速特別版 增強(qiáng)Yaris雅力士運(yùn)動(dòng)感

　　就Yaris雅力士的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出看，已經(jīng)接近了國內(nèi)部分2.0L轎車水平，駕駛Yaris雅力士的感受必然是暢快舒爽。加上Yaris雅力士具備3750*1695*1545（mm）的長(zhǎng)寬高以及4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，強(qiáng)調(diào)了“小而靈活、小而自由”的理念，結(jié)合其優(yōu)越的動(dòng)力，不難做到“小而強(qiáng)悍”，這樣的車型非常適合在大城市擁擠堵塞的道路環(huán)境自由行進(jìn)。

　　為了滿足時(shí)下年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求，Yaris雅力士還推出了兩款1.6L的RS運(yùn)動(dòng)版車型——至尊版和至尊銳動(dòng)版，這兩款車型皆增加了運(yùn)動(dòng)包圍，包括擾流側(cè)裙、擾流尾翼，以及帶專屬“RS”級(jí)別標(biāo)識(shí)蜂窩狀進(jìn)氣隔柵，其中銳動(dòng)版還增加了前后保險(xiǎn)杠擾流板。而為了進(jìn)一步加強(qiáng)Yaris雅力士的個(gè)性化，廣州豐田特意推出了Yaris雅力士四款DIO特別版，分別是靈速、靈雅、靈躍、靈尚，其中靈速版重點(diǎn)了突出Yaris雅力士運(yùn)動(dòng)感。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，以往在國人眼中，小型車意味著缺乏安全穩(wěn)定性、動(dòng)力性能差、配置太低等等，甚至是低檔車的代名詞。但隨著小型車市場(chǎng)從“功能消費(fèi)時(shí)代”進(jìn)入“品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代”，僅代表價(jià)廉的小型車已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求。目前，小型車消費(fèi)者日趨年輕化，他們對(duì)于駕乘樂趣、安全性能、時(shí)尚品位上有了更高追求。隨著類似Yaris雅力士這樣越來越多國際精品小型車的進(jìn)入，國內(nèi)小型車市場(chǎng)將形成以滿足消費(fèi)者高層次多元化需求為目標(biāo)的發(fā)展潮流。

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