他，是一個風(fēng)靡全球的汽車傳奇；他，是一個令汽車業(yè)界翹首矚目的王者。往昔，在進口車市場，我們一直慕其遠(yuǎn)道而來的王者風(fēng)范；他，就是豐田佳美。

　　三年前的廣州車展上，廣州豐田正式宣布將生產(chǎn)全新第六代佳美，并正式命其中文名為“凱美瑞”。前年5月23日，凱美瑞正式下線，6月17日入市。自前年12月起，其將“國內(nèi)中高級轎車市場月銷量冠軍車型”的桂冠穩(wěn)穩(wěn)把持至今。這，在當(dāng)前國內(nèi)各大汽車廠商都使出渾身解數(shù)，廝殺得刀光劍影的境況下，凱美瑞的持續(xù)熱銷勢頭，不能不堪稱奇跡。而且，如今已保持兩年的“凱美瑞傳奇”依然在繼續(xù)……

　　當(dāng)凱美瑞的月銷量屢創(chuàng)新高時，與之伴隨的自然就是越來越多的朋友選擇了與他風(fēng)雨同路，在凱美瑞慶祝兩周歲生日之際，兩位凱美瑞車主有很多話要說……

　　車主資料：

　　姓名：錢艷陽　　　　　　　　　　職業(yè)：企業(yè)安全和環(huán)保的高級管理人員

　　車型：凱美瑞240G 　　　　　　　使用年限：7個月

　　錢先生是凱美瑞的忠實用戶，6月17日，在廣汽豐田長宇浦東店舉行的凱美瑞兩周歲的慶典上，他還代表廣大凱美瑞的用戶發(fā)了言。

　　錢先生告訴我們他是去年底買的這輛凱美瑞，在此之前他開了7年的普桑。雖然，普桑也很實惠，但錢先生覺得隨著生活水平的提高，坐駕也應(yīng)該提高一個檔次了�！拔覇挝坏耐�事是凱美瑞的第一位車主，自從他買了以后我也對這款車觀察了一年，再加上對互聯(lián)網(wǎng)論壇上長期的關(guān)注，我終于決定換車就換凱美瑞了�！�

　　經(jīng)過一年的觀察，錢先生的總體感覺就是這車外觀不錯，感覺比LEXUS還要漂亮，正面頭部多了一分緊繃的肌肉感。從側(cè)面看，并不一味追求曲線的完美，凹凸的合理利用使得整車充滿立體感、未來感和運動感。車內(nèi)空間較寬敞，還裝備有8向自動調(diào)節(jié)前排座椅，質(zhì)感優(yōu)良的真皮面料沒得說�！皠P美瑞車體雖大，但操控靈活，方向準(zhǔn)確，而且有隨速功能，在高速上方向也不會發(fā)飄；穩(wěn)定性相當(dāng)令我滿意，在150公里/小時的時候基本上是一種閑庭信步的感覺。”另外，錢先生覺得凱美瑞很大氣，既沉穩(wěn)又時尚；既適合家庭使用，也能夠作為接待客戶的商務(wù)用車，用來自駕旅游同樣勝任。

　　“我是企業(yè)安全和環(huán)保的管理人員，買車最注重的自然也是這兩點了�！卞X先生透露說當(dāng)時凱美瑞吸引他的一個重要因素就是這款車在問世至今的安全記錄�！�2007年10月23日，2007年度第三批車型C-NCAP評價結(jié)果公布。其中B級車共有5款，今年叱咤中高級轎車市場的凱美瑞最終憑借48.8分的出色成績榮獲五星等級評定（其中，凱美瑞在正面100%碰撞測試和正面40%碰撞測試上分獲14.53分和15.71分，在側(cè)面碰撞測試中，凱美瑞也獲得非常出色的15.51分。同時，由于采用了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及前排安全帶提醒裝置，依據(jù)C-NCAP的評分規(guī)則，凱美瑞又全取3分配置分），創(chuàng)造了C-NCAP有史以來的最高分！” “理論數(shù)據(jù)在我買車以后變成了實踐經(jīng)驗�！卞X先生說自去年底他拿到車到現(xiàn)在，他的坐駕連一絲刮痕都沒有--當(dāng)然，這除了歸功于錢先生的良好用車習(xí)慣外，凱美瑞的安全性能同樣可見一斑。至于環(huán)保方面，錢先生認(rèn)為凱美瑞非常省油，因此給環(huán)境造成的污染也很�。骸斑@么大的車開著空調(diào)在城市道路上行駛沒有超過９個油，讓我自己都很吃驚�！�

　　除此之外，錢先生說他對豐田的服務(wù)還是很“買帳”的�！埃矗拥甑姆�務(wù)熱情，動作規(guī)范。我有一次躲在暗處觀察過，即使沒有人監(jiān)督，工作人員也很自覺，一些容易忽略的環(huán)節(jié)都不會偷工減料，讓我們車主真的很放心�！绷硗�，保養(yǎng)費用、零配件的費用也比較適中，不出格。

　　對于錢先生來說，使用凱美瑞７個月的時間，整體表現(xiàn)很好，符合豐田的水準(zhǔn)，行車電腦數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確，也沒有發(fā)生任何按鈕失靈的現(xiàn)象，乘坐感覺舒適，懸掛也很好的能過濾路途的顛簸，晚上立體的燈光也博得很多朋友的夸贊，感覺非常漂亮有情調(diào)……隨著時間的深入，相信他對于凱美瑞的感觸還會更加深刻的。

　　車主資料

　　姓名：周先生      職業(yè)：駕校教員

　　車型：凱美瑞200G 　   使用年限：1年半

　　周先生是上海某駕校的一名教員，也算是凱美瑞車主中為數(shù)不多的“業(yè)內(nèi)人士”。

　　雖然有將近10年的駕齡，但在去年年初周先生才擁有了自己的車--一輛白色的凱美瑞。“但我一直就很看好凱美瑞，自己還沒買的時候就給許多人推薦過了�！敝芟壬�告訴我們，因為是駕校教員的緣故，平時總有不少學(xué)員會向他咨詢買車方面的諸多問題，但遇到有個問題：在國內(nèi)中高級車型中，哪款車更值得買？他卻總是只有唯一答案：推薦你買凱美瑞吧！問及原因，他給出的兩點理由也是相當(dāng)一目了然：“凱美瑞綜合品質(zhì)優(yōu)，是其一，這是很早就感受到的；其二，廣聯(lián)豐田4S旗艦店的服務(wù)好，每次來店總是如家般的溫馨，特別是能讓人體驗到觸手可及的尊貴感，這可是我在其他不少4S店從未遇到的，感覺很舒服，這是聽很多人說起過的，買車后感受更深。”“今后，只有學(xué)員想買車，只要車型級別對口，我一定還會推薦他買凱美瑞！”

　　對于一款汽車的考量，幾乎所有的人都不會忽略一個方面，那就是安全性。作為專業(yè)人士，他在客觀地對凱美瑞的安全作出一番評價之后，對車主行車安全的提醒也成為他話語表述中的重要部分。他首先說，“對于凱美瑞的安全性，我是相當(dāng)自信的，即使沒有C-NCAP的安全測試，我同樣會選擇他，畢竟有進口佳美那么多年的品質(zhì)積淀與口碑凝集，再說，'源于佳美 高于佳美'的凱美瑞安全配置在同級車中也是出類拔萃，俗話說，沒有比較就沒有發(fā)言權(quán)，我挑選經(jīng)受過全球車市20多年風(fēng)雨考驗的成熟車型作為座駕，這總錯不了！”

　　周先生的話相信會給不少人同感。據(jù)廣汽豐田經(jīng)銷店的銷售顧問透露，其實，在凱美瑞的主被動安全體系中，最奪人眼球的當(dāng)屬其在被動安全配置上采用了豐田全球獨步的高強度駕駛艙GOA車身，通過高精度焊接工藝的改進，該車身在結(jié)構(gòu)上最顯著的特點就是駕駛艙強度高、動能吸收高效，并將撞擊力分散至車身各部位骨架，盡量減少因撞擊造成的駕駛艙變形，再輔以HIP頭部沖擊緩和結(jié)構(gòu)，從而進一步提高了乘員的安全性。

　　或許是職業(yè)習(xí)慣使然，周先生對駕車安全重要性的認(rèn)識和關(guān)注度相當(dāng)?shù)母�，他說，“作為一名駕校教員，每天在與學(xué)員的朝夕相處中，經(jīng)常會與他們交流各式各樣的”汽車觀點“，但我一直堅持的是，總會將行車安全放在首位灌輸給每一位學(xué)員。畢竟，越來越擁擠的交通、越來越復(fù)雜的行車環(huán)境、越來越多的新手駕新車情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致對車主的駕車技巧和安全要求提升到新高度。因此，從某種角度來說，車主擁有一個高安全意識的駕車心態(tài)和習(xí)慣，遠(yuǎn)比一輛高安全系數(shù)的車子更重要。當(dāng)然，話又說回來，我能成為C-NCAP五星安全的凱美瑞車主，他所賦予我的已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了所見所及，那就是一份更堅定、更踏實的安全信心。

　　說到駕駛感覺，周先生是專業(yè)人士，絕對有發(fā)言權(quán)。他說，凱美瑞的動力剛剛夠用，啟動一段時間，怠速時車內(nèi)非常安靜，方向盤幾乎沒有抖動，非常符合這個級別的水準(zhǔn)，要好過其他車。發(fā)動機高速時的表現(xiàn)超過低速時，時速上了100后提速非常容易，而且高速勻速行駛的時候，發(fā)動機比較安靜，風(fēng)噪路噪控制的很好--聽著音樂跑高速還是比較愜意。持續(xù)提速加油門時，變速箱換檔也比較順暢，幾乎沒有錯頓感，表現(xiàn)很好。

　　開了一年半的凱美瑞，周先生的評價反而很簡單--購買凱美瑞，我的選擇沒有錯！向?qū)W員推薦凱美瑞，應(yīng)該更加錯不了！但看來寓意深刻。