據(jù)悉，2008年1-6月份，天津一汽上半年整車銷售100015輛，同比增長5.3%。其中，“王者”夏利實現(xiàn)了66658輛的銷量，與去年同期基本持平，繼續(xù)演繹著車市傳奇。尤其值得一提的是，威志異軍突起，銷量高達(dá)29343輛，同比增長70.9%，成為經(jīng)濟(jì)型轎車市場的又一黑馬。

　　在雪災(zāi)、地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害的圍剿中，在原材料上漲、汽油漲價等不利因素的影響下，國內(nèi)車市的表現(xiàn)仍然可圈可點。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，上半年，乘用車產(chǎn)銷365.31萬輛和360.90萬輛，同比增長15.97%和17.07%。雖然整體增幅有所放緩，但個別市場區(qū)間卻呈現(xiàn)了抬頭趨勢，尤其是具備節(jié)油環(huán)保和高性價比優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)型轎車，有希望迎來新的春天。

　　天津一汽作為自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的代表，在低迷的車市中迎頭奮進(jìn)，一展“精品小車”的“大師”風(fēng)范，保持了良好的增長勢頭。在10萬輛的銷售業(yè)績中，微型轎車所占的比例逐步減少，而威志等更高級別轎車所做的貢獻(xiàn)越來越大，高達(dá)70%的增長率不僅創(chuàng)造了新的業(yè)界傳奇，更為天津一汽的未來之路指出了方向。

　　據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在天津一汽的產(chǎn)品矩陣中，“威”系列產(chǎn)品比重已經(jīng)從2006年、2007年的26%，提高到2008年的34%，迎合了市場對高品質(zhì)、高性價比、高節(jié)油性能的精品小車的需求。而下半年09款威志的全新上市，將真正拉開它的“轉(zhuǎn)身”序幕，也必定會掀起經(jīng)濟(jì)型轎車市場新一輪的風(fēng)生水起。

　　可以預(yù)見，隨著產(chǎn)品線的不斷優(yōu)化、品牌推廣力度的加強和服務(wù)品質(zhì)的提升，天津一汽將成功實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型，獲得更深層次的可持續(xù)發(fā)展能力，從而進(jìn)一步穩(wěn)固中國經(jīng)濟(jì)型精品轎車的領(lǐng)軍者地位。