自主對抗合資 4款Cross車型綜合對比導購原創(chuàng)
在國內(nèi)汽車舞臺上，自主品牌與合資品牌作為本土與外來兩大系列，一直進行著明爭暗斗式的PK，自主有自主的優(yōu)勢和不足，合資有合資的強項和軟肋，選擇哪款品牌，關鍵還是產(chǎn)品是否符合自身的需要。近年來，國內(nèi)刮起了Cross風潮，這種集轎車的舒適性、SUV的運動性及MPV的大空間于一體的車型，受到了眾多消費者的熱捧。
在此，筆者選擇了四款Cross車型，自主品牌東方之子Cross1.8 手動舒適型和普力馬1.8 手動舒適GLx5，合資品牌駿逸1.8XL 手動舒適型和途安1.8T 手動智尊版5座，從空間、動力、油耗、配置、價格等方面進行了對比，看看自主品牌與合資品牌各自都有哪些優(yōu)勢特點。
外形尺寸及內(nèi)部空間：
車 型 | 東方之子Cross1.8 手動舒適型 | 普力馬1.8 手動舒適GLX5 | 駿逸1.8XL 手動舒適型 | 途安1.8T 手動智尊版5座 |
長(mm) | 4662 | 4295 | 4420 | 4411 |
寬(mm) | 1820 | 1705 | 1690 | 1794 |
高(mm) | 1590 | 1570 | 1590 | 1670 |
軸距(mm) | 2800 | 2670 | 2600 | 2678 |
座位數(shù)(個) | 5或7 | 5 | 7 | 5 |
行李艙 容積(L) | 588-1342-2240 | 1800 | —— | 620/1900 |
四款車型中，東方之子Cross的長、寬、軸距以及行李艙容積均最大�？臻g表現(xiàn)位于第二的是途安，普力馬居于末位。
星數(shù)：東方之子Cross★★★★★ 普力馬★★ 駿逸★★★ 途安★★★★
動力及油耗：
車 型 | 東方之子Cross1.8 手動舒適型 | 普力馬1.8 手動舒適GLX5 | 駿逸1.8XL 手動舒適型 | 途安1.8T 手動智尊版5座 |
發(fā)動機型號 | ACTECO-SQR481FC | 483Q | MR18 | BPL |
最大功率(kW/rpm) | 97/5750 | 122.4/6000 | 93/5200 | 110/5800 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 170/4300-4500 | 160/4000 | 174/4800 | 220/2000-4600 |
最高車速(km/h) | 182 | 160 | 190 | 198 |
綜合油耗(L) | 8-9L | 9-11L | 9-11L | 10-12L |
升功率(Kw/l) | 53.9 | 68 | 51.7 | 61.1 |
壓縮比 | 10.5 | 9.1 | 9.9 | 9.3 |
動力性能上，表現(xiàn)最優(yōu)秀的是途安，其余三款車型各有千秋。油耗上，東方之子Cross的實際綜合油耗最低，途安最高。
星數(shù)：東方之子Cross★★★ 普力馬★★★ 駿逸★★★ 途安★★★
價格及配置：
車 型 | 東方之子Cross1.8 手動舒適型 | 普力馬1.8 手動舒適GLX5 | 駿逸1.8XL 手動舒適型 | 途安1.8T 手動智尊版5座 |
指導價格 | 9.48萬元 | 12.28萬元 | 14.58萬元 | 19.98萬元 |
娛樂主機功能 | CD/收音機/MP3 | 收音機/6CD | CD/收音機 | MP3/6CD /收音機 |
氣囊位置 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 | 前排雙氣囊 /側(cè)氣囊 |
制動輔助系統(tǒng) | ABS/EBD | ABS/EBD | ABS/EBD/BA | ABS/EBD |
泊車輔助系統(tǒng) | 雷達輔助 | 雷達輔助 | 無 | 雷達輔助 |
外后視鏡配置 | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) | 電動調(diào)節(jié) |
車窗配置 | 四門電動 | 四門電動 | 四門電動 | 四門電動 |
天窗類型 | 無 | 電動內(nèi)藏 | 無 | 電動內(nèi)藏 |
內(nèi)后視鏡配置 | 自動防眩目 | 手動防眩目 | 手動防眩目 | 手動防眩目 |
空調(diào)系統(tǒng) | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
座椅材質(zhì) | 絨布 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
輪轂材質(zhì) | 鋁合金 | 15寸鋁合金 | 15寸鋁合金 | 16寸鋁合金 |
底盤保護 | 有 | 無 | 無 | 有 |
配置上，四款車中途安最豐富，駿逸最單薄。但是如果綜合產(chǎn)品的價格來比較，途安的價格配置比反而最低。譬如與東方之子Cross相比，途安多配置了側(cè)氣囊、6CD、電動天窗和真皮座椅，但車價要比東方之子Cross高出10.5萬元，多出來的差價還能再購買一輛東方之子Cross。
星數(shù)：東方之子Cross★★★★ 普力馬★★★ 駿逸★★★ 途安★★
售后服務：
車 型 | 東方之子Cross1.8 手動舒適型 | 普力馬1.8 手動舒適GLX5 | 駿逸1.8XL 手動舒適型 | 途安1.8T 手動智尊版5座 |
保修政策 | 3年/6萬公里 | 2年/4萬公里 | 2年/6萬公里 | 2年/6萬公里 |
售后服務上，東方之子Cross的保修期限最長。普力馬最短。
星數(shù)：東方之子Cross★★★★ 普力馬★★ 駿逸★★★ 途安★★★
綜上對比，東方之子Cross的星數(shù)最多，為16顆，普力馬最少，為10顆；駿逸和途安的星數(shù)都為12顆。實際上，不論是自主還是合資，物超所值的車型始終都是消費者所喜歡的。
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08北京國際車展實拍奇瑞東方之子Cross
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