中國的汽車工業(yè)，經(jīng)過多年改革開放的洗禮，已成為世界汽車工業(yè)的重要組成部分，以自主品牌為標志的民族汽車工業(yè)，更是吸引了越來越多來自世界的關(guān)注，國內(nèi)的自主汽車品牌已逐漸確立了自己的市場地位并具備了強大的競爭力。這其中的眾泰汽車，便是這樣一顆新銳之星。

　　許多人都知道，民營企業(yè)是浙江的一大特色，也是長久以來推動浙江經(jīng)濟發(fā)展的一大因素。雖然當前全球經(jīng)濟形勢低迷，眾泰卻以穩(wěn)健的開拓發(fā)展和不斷攀升的銷售業(yè)績獨占鰲頭，不僅讓人們感受到了自主品牌日益壯大的現(xiàn)狀，也讓人們不禁感嘆以其為代表的浙江造車產(chǎn)業(yè)。

　　回顧近年來民營企業(yè)造車舉步維艱的局面，眾泰汽車，這個新興的企業(yè)帶給了人們太多的驚喜與期待。近年來企業(yè)迅速成長，成為中國新興的自主品牌汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的生力軍，是目前國內(nèi)少有的同時擁有轎車（“7”字頭）、輕型客車（“6”字頭）、輕型貨車（“1”字頭）等完整汽車生產(chǎn)資質(zhì)的民營汽車制造商。從一個零部件制造商成功轉(zhuǎn)型為整車制造商，眾泰在汽車生產(chǎn)制造上，通過多年的摸索，在不斷變化的市場環(huán)境中尋找突破，變換角色以適應時代及國內(nèi)外市場的發(fā)展，走出了一條適合自身的創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　作為一個自主品牌的新銳，眾泰汽車完美地詮釋了浙商拼搏進取決不放棄的拼搏精神。2006年眾泰推出首款整車“眾泰2008”，憑借其時尚俊朗的外型、超然出眾的越野通過性和乘坐舒適性，一經(jīng)面市即受到市場的良好反響。2007年，“眾泰2008”銷售超過3萬輛，同比增長180%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，該產(chǎn)品銷售僅次于本田CR-V、長城哈弗躍居自主品牌SUV前三甲。2008年，公司更是取得了飛速的發(fā)展，1-9月完成銷售42000臺，單一車型增幅全國第一。

　　2007年眾泰重組江南汽車，江南奧拓恢復生產(chǎn)，當年即實現(xiàn)年銷售業(yè)績超越江南汽車歷史最好水平。2008年，1-9月實現(xiàn)銷售15000臺。同期新款奧拓“經(jīng)典”上市，因其微轎中唯一線條硬朗的外表和市場經(jīng)濟的價格，吸引了行業(yè)和消費者的關(guān)注。

　　另一方面，眾泰汽車在國內(nèi)快速發(fā)展的過程中，也在積極的實施走出去戰(zhàn)略，目前眾泰汽車已經(jīng)遠銷東南亞、南亞、中東、北非、南美及中北美加勒比海地區(qū)的近70個國家和地區(qū)，成為支持眾泰汽車穩(wěn)步發(fā)展的重要組成部分。

　　2008年10月在成都車展上市的眾泰5008，是眾泰汽車最新的戰(zhàn)略車型。眾泰5008定位為都市RV，具有越野氣質(zhì)的外形、轎車的精致舒適和良好的通過性；兼具安全和燃油經(jīng)濟性，較好的滿足了消費者的多樣化需求，與眾泰2008兄弟聯(lián)手共同搶占家轎市場。

　　同時通過引進消化吸收再創(chuàng)新，公司還儲備了五個平臺十多款車型的自主品牌產(chǎn)品，分別為P、L、M、D、S系列車型，保證了公司未來五年的可持續(xù)發(fā)展性。各個平臺車型高、中、低分層，形成了以大眾化車型基礎上的差異化拓展市場的戰(zhàn)略發(fā)展思路。年底前將推出M平臺夢迪博朗雙排六座多功能寬體轎車。

　　為加快發(fā)展，眾泰汽車正引入戰(zhàn)略投資者，爭取國內(nèi)上市，國內(nèi)外意向投資者一百多家，許多重量級包括美國高盛公司在內(nèi)都先后派高層蒞臨公司考察。這對眾泰汽車的發(fā)展將會起到不可估量的作用。

　　短短幾年間，眾泰這只振翅待飛的雄鷹已經(jīng)劃破長空，也許對于眾泰來說，實現(xiàn)企業(yè)目標還有很長的路要走，但我們相信，憑借著眾泰對市場的準確掌握和獨具慧眼的戰(zhàn)略模式，以及政府的領(lǐng)導和支持，必將實現(xiàn)中國汽車工業(yè)崛起的偉大夢想，用更加輝煌的成績在民族汽車品牌史上留下絢麗而濃重的一筆。