江淮賓悅上市一年之際，筆者有幸成為賓悅嘉賓，參觀了江淮轎車(chē)生產(chǎn)基地。

　　在車(chē)間里，日本荻原、德國(guó)庫(kù)卡與申克、瑞典ABB、美國(guó)瑞科等全球領(lǐng)先的裝備供應(yīng)商提供的生產(chǎn)、自動(dòng)化檢測(cè)生產(chǎn)設(shè)備與焊接機(jī)器人形成一片忙碌景象，整個(gè)車(chē)間擁有國(guó)際先進(jìn)的無(wú)塵化管理模式、自動(dòng)定位的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)以及翻滾式電泳及環(huán)保水性漆工藝等高科技、高精度生產(chǎn)體系，為產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)提供了穩(wěn)定的硬件保證。也讓我驚詫自主品牌生產(chǎn)制造水準(zhǔn)進(jìn)步之快。

　　賓悅從整體上看，外形圓潤(rùn)、線條流暢，外觀優(yōu)雅大氣；漆面富有質(zhì)感，色澤亮麗柔和，外部造型完全符合中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，2790mm的軸距使得內(nèi)部空間非常寬敞；因?yàn)榇罅渴褂昧谁h(huán)保材料，所以完全感覺(jué)不到新車(chē)慣有的刺鼻化學(xué)異味；儀表臺(tái)采用搪塑工藝，在曲面造型和圓角過(guò)渡相對(duì)注塑工藝有了質(zhì)的改變；車(chē)內(nèi)做工也很細(xì)致，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的粗燥之處。賓悅整體的搭配很和諧，非常符合中國(guó)人的審美取向。

　　對(duì)于中高級(jí)車(chē)消費(fèi)者而言，安全至關(guān)重要。而江淮賓悅在這方面同樣非常領(lǐng)先，所有安全細(xì)節(jié)全部嚴(yán)格按照歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)。整車(chē)按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的鳥(niǎo)巢式全承載車(chē)身，采用加固的高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)與前后緩沖區(qū)設(shè)置，超前的設(shè)計(jì)理念革新提升了整車(chē)安全性；國(guó)內(nèi)一流的底盤(pán)制造功底，經(jīng)歐洲蓮花公司長(zhǎng)達(dá)兩年的精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎的超強(qiáng)穩(wěn)定，并提供了一流的駕乘舒適性；采用BOSCH最新8.1版ABS+EBD制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)過(guò)程剛?cè)岵��?jì)，安全可靠。

　　ECU電子控制單元控制的低爆發(fā)力雙安全氣囊，能精確計(jì)算并控制碰撞發(fā)生后氣囊打開(kāi)的時(shí)間，避免氣囊對(duì)駕乘人員造成二次傷害，最大限度保護(hù)人員。緊急制動(dòng)時(shí)，電子預(yù)緊式安全帶能自動(dòng)快速回收，限制車(chē)主或前排乘客身體前移，確保乘客安全。賓悅的前艙吸能區(qū)可以在發(fā)生碰撞時(shí)盡可能緩沖沖撞力量，而賓悅的A、B、C柱均為三級(jí)吸能加粗加強(qiáng)設(shè)計(jì)，一體式側(cè)圍由整塊鋼板沖壓成形，保證車(chē)身高剛性。而高性能倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)讓駕駛技術(shù)不是那么嫻熟的使用者可以安心操控，確保駕駛者和行人的被動(dòng)安全。

　　擁有可靠的制造工藝、五星級(jí)的安全裝備配置，再加上江淮遍布全國(guó)的300多家最高標(biāo)準(zhǔn)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格的服務(wù)流程體系保障，消費(fèi)者又哪兒有后顧之憂呢？