今年年初國家出臺了新的購置稅優(yōu)惠政策，從2010年1月1日起，1.6L及以下排量乘用車的車輛購置稅將由減按5%征收調(diào)高到減按7.5%征收，雖然減免幅度相比去年有所下降，但是不少汽車經(jīng)銷商依舊看好2010年小排量汽車市場。

　　新政策扶持 經(jīng)銷商加大備貨力度提高終端銷售

　　從今年推出的征收額度來看，新的購置稅優(yōu)惠政策相比去年縮水了2.5%，舉個很簡單的例子，一輛英倫SC715舒適型轎車。排量是1.5L，去年購置稅為3644.4元，而今年重新調(diào)整征收額度之后則需要5466.6元，而一款1.8L排量的車假設(shè)10萬元，購置稅依然要7500元，兩者相差2033.4元。所以，從車市整體銷售量和經(jīng)銷商備貨情況來看，小排量汽車仍然有很強的價格優(yōu)勢。

　　上海英倫SC7系

　　上海英倫“SC7系”(海景)轎車今年1月1日正式更名為上海英倫“SC7系”(其中1.5L排量為“SC715”,1.8L排量為“SC718”)，這兩款不同排量車型自去年上市以來，都獲得了不錯的銷量，其中SC715更是受到購置稅減半政策的扶持，銷量一直持續(xù)飆升。筆者從上海英倫了解到，截止到去年12月31日，上海英倫SC715/SC718兩款車型的銷量已過萬，而在11月份才上市的上海英倫SC715的銷量約占其中五成。

　　油價上漲 2010年小排量轎車仍將熱賣

　　購車成本的降低只是刺激消費的一個方面，嚴峻的油價形勢也是消費者選擇小排量車的重要原因。同時，由于目前小排量汽車技術(shù)也愈發(fā)成熟，發(fā)動機維護保養(yǎng)價格更低!越來越多的消費者也更愿意選擇更加省油且具有良好動力的小排量轎車。

　　筆者從北京4S店了解到，該4S店負責(zé)人對新的購置稅優(yōu)惠政策表現(xiàn)的很樂觀，并且表示目前SC715供不應(yīng)求，為保證節(jié)前貨源充足已經(jīng)加大了提貨力度。