2009年中國車市榮登全球老大的位置，這其中起到?jīng)Q定性作用的，是國內(nèi)二三線市場的迅猛發(fā)展。雖然目前國內(nèi)各類新車層出不窮，但對于二三線城市的購車者來說，五萬元左右的入門級家轎，仍然是多數(shù)家庭的首選。市場上的這類車型非常多，而且屬性各不相同，有規(guī)矩的三廂車，也有時尚的兩廂微轎。對于這些入門級家用車主來說，該如何選擇呢?這個價位段，羚羊應該是比較典型的一款備選車型，最近記者就這個問題采訪了一批羚羊車主，結(jié)果答案是：實惠+實用，是入門級家轎最應看重的地方。

　　“既然家用，就不能少了實用性”

　　王女士的羚羊買了不到一年，因此當聽到記者的這個問題時，忍不住說起了當年的“選車經(jīng)”：“說實話，四五萬這個價位，能選的車還真不少，不過我感覺，既然家用，就不能少了實用性。麻雀雖小五臟俱全嘛，買個車如果只是代個步，周末出去像帶家里人玩一玩都不行的話，就沒意思了。咱雖然預算少，但也想面面俱到。所以一開始，就把那些微轎否定了。”王女士表示，她當時在幾款5萬元價位的三廂車里徘徊了好一陣子，最后比來比去，發(fā)現(xiàn)羚羊的實用性是最好的：“別看它看起來不大，里面的膛可不小。當時看車的時候，我是全家總動員，把爸媽也叫上了。結(jié)果幾個車子坐下來，就羚羊的后排讓他們最滿意。當時聽銷售說，羚羊的后備箱是同級車里最大的，和凱美瑞這些車一樣大。剛開始還半信半疑，后來核實了一下，還真是，羚羊的后備箱有500升，凱美瑞是504升，真的一樣大!”王女士告訴記者，其實看過車以后，她基本上就鎖定羚羊了，再了解到羚羊有著長安鈴木的合資背景，而且質(zhì)量口碑一直都很好，就毫不猶豫的選定了羚羊。

　　“買這個價位的家用車，圖的就是實惠”

　　顧先生在選車的問題上，同樣注重實用性，但同時他更注重實惠。顧先生的觀點很有趣，他認為實用其實是包含在實惠當中的：“同樣的價錢，可以干更多的事，這本身就是實惠，所以說注重實用與注重實惠本身并不矛盾。”顧先生表示，他在選擇5萬元家用車的時候，同樣沒有考慮那些兩廂微轎，因為在他看來，同樣的價錢買兩廂小車，本身就是一種“不值”。在5萬元左右的三廂家轎中，顧先生認為羚羊是其中最值的，所以選擇了它：“其實簡單比一比就知道了。同樣5萬元左右的價格，羚羊是合資車，質(zhì)量、油耗、維修保養(yǎng)等等各方面都要比那些國產(chǎn)品牌的強得多。論空間，羚羊只會比其他車大。論配置，羚羊的配置最齊，最便宜的白金版也有氣囊、四門電窗、遙控鎖。更夸張的是價格，羚羊白金版只要四萬多，比那些國產(chǎn)車還便宜。我都不理解那么多人為什么會去買國產(chǎn)車，這個價位要買三廂家用車，絕對是羚羊最實惠。”

　　一個實用，一個實惠，把5萬元家用車的訴求歸納得十分到位。從采訪中記者了解到，對于入門級家轎的消費者來說，這兩點對他們的選擇往往起到了決定性作用。羚羊，作為這兩方面表現(xiàn)優(yōu)秀的典型代表，讓它獲得了這類車主的廣泛青睞。這或許，也是羚羊能夠如此經(jīng)久不衰的奧秘之一吧?