眾泰朗系列的首車朗悅已于近日下線，不日即將上市。如何在競爭激烈的汽車市場上脫穎而出？獨到的設計理念很關鍵。筆者得知這款車在中國汽車業(yè)首次提出了“3G新干線” 概念——Geniality driving（舒適駕乘感受）、Generous space （寬大空間）、General view （全景開拓視野 ），是空有其說，還是名副其實？讓我們一起進入今天的靜態(tài)測評。

　　首先，從外觀說起。而朗悅的前臉造型中規(guī)中矩，與菲亞特派力奧車型十分相似。除了發(fā)動機蓋上的兩條棱線之外，朗悅的U型前臉主要都是直線組成，透露出一股現(xiàn)代的設計理念。四邊形的前大燈造型十分傳統(tǒng)，內(nèi)部燈組布置精美，整體感覺精致而時尚。而寬大的前格柵增強了水箱通風效果，兼顧時尚風格與實用性能。

　　從整體看來，作為一輛大兩廂家轎，朗悅給人最醒目的感受就是大。從手上獲得的資料看來，它的長寬高達到4089*1871*1695，加上傲人的2666mm的軸距。在同級車中其營造出的車空間之大是其他車型都難以望其項背的。

　　這就注定了朗悅寬敞的車內(nèi)空間——頭部空間充足；腿部空間寬裕；座位設置合理，滿足各種坐姿。

　　不僅如此，朗悅靈動多變、前所未有的空間也是其亮點之一。6個座位的布局，前后排的座椅都可按需要隨意折放；可以組合出“3+3”與非常“5+1”等魔術般的空間，而且朗悅的車身寬度達到了1871mm，后排座椅折疊放倒后可達1300升的儲物空間，將其拆卸則使空間釋放達到驚人的1900升，甚至超越很多B級車型，如雅閣、君威等，是名符其實的中國市場空間最大的兩廂轎車。

　　多變的空間，能夠輕松解決家庭出游、外出商務等多種綜合性需求。值得一提朗悅對小空間的的充分把握也令人拍手叫絕。如前排中間座椅折疊后，立即呈現(xiàn)一張寬大的帶雙杯槽及乘員席中央扶手的“桌子”，可在駕乘時放置小件物品。除此之外，車內(nèi)各個部分也都設置了數(shù)個儲物盒，如前排駕駛座的儲物盒、乘員席頭部的儲物盒，還有前后排中間座椅折疊形成的小茶幾，設計巧妙，實用而方便，最大效能地利用空間，滿足乘員儲放小件物品的需求，讓駕乘更加舒適無礙。

　　誠然，寬敞的車內(nèi)空間還遠遠不夠，能否給乘客帶來舒適的乘車感受，還得看內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。

　　朗悅在內(nèi)飾部分最獨特的設計在于中控臺上，幾乎所有的儀表和控制設備，包括變速器都集中在中控臺，雖然看起來有點臃腫，但卻最大限度地節(jié)省了車內(nèi)空間，使司機在駕駛的時候能夠活動自如。另外，電動調(diào)整駕駛座椅高度，速度感應門鎖，帶音響控制系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)多功能方向盤，自動空調(diào)、遙控車窗、帶尋車功能的遙控鑰匙、支持MP3格式、集成五合一讀卡器外接輸入功能的6碟音響系統(tǒng)都一一配備，也給駕車者帶來更多豐富而舒適的體驗，充分詮釋了3G中的第二個G：“Geniality driving ”。
最后，我們來說說“General view” ，這一點上，朗悅的表現(xiàn)確實值得肯定。

　　從朗悅車身側面和背面進行觀察的時候，會發(fā)現(xiàn)這款車與眾不同的設計理念再次將你打動。1比1側面分割比例，獨特的360度全景式大車窗設計，使得朗悅看起來異常通透，視野也更加寬廣。車頂上配備的電控雙天窗，令天空一覽無余，坐在車上還可以沐浴陽光、感受清風、仰望藍天白云，還真是愜意。當然，如此通透的車窗設計還可以保持車內(nèi)的良好通風，保持車里空氣清新，去除異味等等。

編輯總結：

　　朗悅的外型時尚個性，并順應潮流集合了多項流行設計。朗悅的面市展示了眾泰汽車由小型SUV轉向家轎領域的華麗轉身邁出重要一步，朗悅的“3G概念”的提出，深刻洞察了國內(nèi)城市消費者的實際需求，雖然這款車距離完美還有一定差距，但它在車體設計上的大膽突破確實值得肯定和贊賞。相信朗悅的上市必然會引起大兩廂家轎的一個購車風潮，讓我們一起拭目以待。