汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策已經(jīng)進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)階段，由于新政策很可能再次重蹈購置稅優(yōu)惠政策力度減弱的覆轍，因此年末微車市場必然會(huì)出現(xiàn)躁動(dòng)局面。當(dāng)此之時(shí)，哈飛汽車展開了一場活動(dòng)周期長，覆蓋范圍很廣的營銷活動(dòng)。其中如現(xiàn)場“1”元訂車，“1”元定單抵車款百元購車款等等一系列的活動(dòng)吸引了消費(fèi)者的普遍關(guān)注。其中，哈飛路尊小霸王心動(dòng)版更是以其極高的產(chǎn)品力，成就微車市場價(jià)值典范。

　　超長空間 哈飛路尊小霸王全面越級

　　汽車加長不僅僅是豪華車的事情，從06年開始，微客市場就呈現(xiàn)出車身加長的趨勢。在2006年以前，微客長度約為3.8米左右，與身長5米的輕客可謂是涇渭分明。但隨著市場競爭的白熱化，加長微客在裝載量方面的優(yōu)勢凸顯出來。在這樣的背景下，哈飛路尊小霸王心動(dòng)版的脫穎而出順應(yīng)了時(shí)代的潮流，成為當(dāng)之無愧的市場寵兒。

　　作為國內(nèi)最新一代微客，哈飛路尊小霸王以3948毫米的車身長度引領(lǐng)微客加長化的潮流。和許多通過簡單加長就宣稱大型微客的微客相比，哈飛路尊小霸王可謂是最“和諧”的微客。它的和諧不僅僅是指車身線條的優(yōu)美程度，更體現(xiàn)在其整體設(shè)計(jì)水平方面。重新的動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)、空間設(shè)計(jì)、全新底盤等等，哈飛路尊小霸王全面越級，引領(lǐng)微客新時(shí)尚。

　　理念先行 路尊小霸王開辟微車in時(shí)代

　　“Today you in，Tomorrow you out”。作為哈飛汽車與意大利賓尼法瑞那公司的又一力作，哈飛路尊小霸王心動(dòng)版繼承了所有微型客車、輕型客車的優(yōu)勢，并結(jié)合日本和歐洲的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，開辟微車的in時(shí)代。

　　通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，哈飛路尊小霸王以其極具美感和設(shè)計(jì)張力的車身造型更新了大眾對微客低檔次的印象。檔次感的提升有利于降低車主的市場開拓難度，從而為車主創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　不僅與此，其側(cè)圍硬朗的腰線掩蓋的內(nèi)部空間其實(shí)也大有乾坤。這種BOX(方形盒式)設(shè)計(jì)效果，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的超大空間。以肩部空間為例，比普通微客寬達(dá)近100mm。合理的內(nèi)部空間布置，實(shí)現(xiàn)裝貨不留死角，整車空間利用率高達(dá)93%。座椅的多重組合，更便捷，并可以創(chuàng)造更大的載貨空間，哈飛路尊小霸王可以裝載長達(dá) 2250 mm的貨物。因此可以毫不客氣的說，哈飛路尊小霸王開辟了微車的in時(shí)代。

　　性能至上 路尊小霸王樹立微客新標(biāo)桿

　　作為國內(nèi)最新一代微客，哈飛路尊小霸王的性能同樣令人稱道。

　　在動(dòng)力方面，哈飛路尊小霸王心動(dòng)版裝配D11A發(fā)動(dòng)機(jī)，具有油耗低、性能高、速度快、污染少的特性。結(jié)合哈飛汽車的獨(dú)家專利技術(shù)，D11A在實(shí)現(xiàn)高達(dá)65馬力動(dòng)力性能的同時(shí)，曾經(jīng)連續(xù)兩年斬獲中國汽車節(jié)油群英會(huì)上獲得冠軍。

　　與其優(yōu)異的動(dòng)力相適應(yīng)的是其高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)帶來了超強(qiáng)的整車性能。比普通微客大10%的車架橫截面尺寸，以及10根強(qiáng)化底盤橫梁的加入，為其整車承載性提供了堅(jiān)實(shí)的保證。來自韓國浦項(xiàng)進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材的大量采用，為其達(dá)到遠(yuǎn)高于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求的可靠性和耐久性的同時(shí)，樹立了全新的價(jià)值標(biāo)桿。

　　先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)大的產(chǎn)品基礎(chǔ)和數(shù)十年對市場的深入把握，哈飛路尊小霸王心動(dòng)版的脫穎而出，再次引領(lǐng)微車潮流，為市場樹立了全新的價(jià)值標(biāo)桿!