上月25日，沃爾沃中國成長計劃戰(zhàn)略發(fā)布會上，李書福再次強調(diào)，沃爾沃將繼續(xù)堅持安全低調(diào)高品位的品牌理念和核心價值，同時會繼續(xù)保持其在安全領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。在隨后的的日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃(Volvo)汽車公司推出了世界首款柴油發(fā)動機插電式混合動力車沃爾沃V60。這是以安全聞名于世的沃爾沃近期第二次展示其在電動車安全領(lǐng)域的新成果，與之前北美國國際車展展示的碰撞后的沃爾沃C30電動車一樣，這些研究成果向當今世界展示了沃爾沃最新的環(huán)保電動車技術(shù)以及在電動車安全領(lǐng)域開創(chuàng)性的研究進展。

V60插電混合動力車

　　將于2012年投放市場的V60插電式混合動力車可使用戶享有電動車與柴油車的最佳性能：極低的油耗與二氧化碳排放、極長的續(xù)航里程、在保持優(yōu)異的駕駛樂趣和舒適性的同時，也具有極高的安全標準。

　　在沃爾沃V60插電式混合動力車上駕駛者可以選擇三種不同行駛模式：純電動模式、混合動力模式或柴油動力模式。在純電動模式下，行駛里程高達50公里——可滿足歐洲大部分駕車人每天日常的行駛里程�；旌蟿恿δＪ较虏裼桶l(fā)動機與電動機配合，總行駛里程可帶1200公里。柴油模式下V60發(fā)動機強勁性能也可以滿足駕駛者對性能的要求，百公里加速僅為6.9秒。并且沃爾沃V60混合電動車可用家用電源充電，最短充電時間僅需3小時。

　　作為以安全為一貫理念的沃爾沃品牌，沃爾沃V60插電式混合動力車對安全問題更加重視。該車采用了一種以人為中心的系統(tǒng)化方法來處理所有與蓄電池電源有關(guān)的安全問題。沃爾沃汽車公司安全策略的基本原則是蓄電池動力的車型必須在任何情況下都與其他任何一款新的沃爾沃汽車同樣安全。這種突破性的技術(shù)將大大減少汽車對于環(huán)境的影響。對于車主來說,插電式混合動力車充電方便,而且能耗成本也顯著降低。

C30電動車

　　今年初在北美國際車展上，沃爾沃汽車展出了一輛以 64 公里速度正面碰撞過后的 C30 電動車，以另一種不尋常的方式再次向汽車業(yè)界提出了電動車安全性的重要議題。同時也證明了沃爾沃在電動車安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　測試車是一部沃爾沃 C30 電動車。在正面偏置碰撞試驗室中，測試車帶有充滿電的蓄電池以64公里的時速下撞到障礙物。測試結(jié)果與預期完全一樣，汽車正面按預期的方式變形，將碰撞能量分散。碰撞后蓄電池和電氣系統(tǒng)中的電纜完好無損。測試證明C30 電動車提供了與內(nèi)燃機型 C30 同樣高的安全水平。

領(lǐng)先的安全技術(shù)，綠色環(huán)保

　　業(yè)內(nèi)都明白，在電動汽車技術(shù)大規(guī)模投產(chǎn)之前，混合動力是理想的動力選擇，而在此基礎(chǔ)上推出的插電混合動力更是讓混合動力車型又往前邁進了一大步。而沃爾沃推出的C30電動車，代表了沃爾沃目前最領(lǐng)先的環(huán)保科技成就，即使在整個汽車行業(yè)的環(huán)保領(lǐng)域也處在領(lǐng)先地位。

　　對沃爾沃來說,安全永遠是一套綜合性的、完整的解決方案。這種全局性的觀點,是沃爾沃安全理念的基石。例如：在搭載了大容量、高電壓的鋰離子電池后，電動車的安全比常規(guī)動力車型更加需要重視，沃爾沃在這方面已經(jīng)有了突破性進展。

　　沃爾沃在安全、環(huán)保等方面不斷地技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)了整個汽車行業(yè)的發(fā)展進步。它也在逐漸向它提出的“零傷亡，零排放”的目標大踏步邁進。