4S店這種商業(yè)模式在我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，幾乎每個(gè)乘用車(chē)品牌都有自己的4S店，這是一種以包括整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式。4S店只經(jīng)營(yíng)單一的汽車(chē)品牌，針對(duì)性強(qiáng)，具有良好的商業(yè)信譽(yù)，在專(zhuān)業(yè)性等方面具有其他單體店不可比擬的突出優(yōu)勢(shì)，因此在多個(gè)方面深得顧客信賴(lài)。

　　盡管在乘用車(chē)領(lǐng)域比較常見(jiàn)，但4S店這種模式在非乘用車(chē)領(lǐng)域里就顯得比較鳳毛麟角了。拿市場(chǎng)上的全能車(chē)型皮卡來(lái)說(shuō)，皮卡的銷(xiāo)售一般在零零散散的汽車(chē)市場(chǎng)，品牌多，車(chē)型雜。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)在于可以迅速提供多種車(chē)型的信息資料，選擇面大，便于顧客按需挑選。但當(dāng)消費(fèi)者決定購(gòu)買(mǎi)某種車(chē)型后，這樣的銷(xiāo)售方式就因“體驗(yàn)”不足而略顯捉襟見(jiàn)肘了，因?yàn)橄�費(fèi)者無(wú)法深入感受其選中的具體車(chē)型，況且售后服務(wù)等支持尚處于不健全階段。這時(shí)，一個(gè)設(shè)配齊全、經(jīng)驗(yàn)豐富的4S店就非常有存在的必要了。

　　近期，中國(guó)首家皮卡4S店在寧夏投入使用——寧夏寧北風(fēng)駿皮卡4S店。整潔的銷(xiāo)售大廳、有序的售后服務(wù)流程以及人性化的專(zhuān)屬服務(wù)，令不少皮卡用戶(hù)贊嘆不已。有資料顯示，之前的皮卡，諸如江鈴皮卡、日產(chǎn)皮卡還有風(fēng)駿皮卡，也都有所謂的4S店，但一般都是和自產(chǎn)的其他車(chē)型混在一起銷(xiāo)售維修的，比如日產(chǎn)皮卡就與旗下的商用車(chē)同店銷(xiāo)售，江鈴的寶典皮卡就與江鈴的SUV同店銷(xiāo)售。而這次寧夏寧北風(fēng)駿皮卡4S店，是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的皮卡4S店，他們的服務(wù)對(duì)象只有一種——風(fēng)駿皮卡用戶(hù)，因此對(duì)皮卡用戶(hù)的服務(wù)是全方位的，對(duì)顧客的重視程度也無(wú)限放大。

　　風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“風(fēng)駿皮卡已經(jīng)連續(xù)13年奪得皮卡銷(xiāo)量冠軍，市場(chǎng)保有量巨大。隨著用戶(hù)的增多，我們也在考慮著怎么才能更好地為我們?nèi)绱吮姸嗟挠脩?hù)服務(wù)。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)首先開(kāi)啟真正意義上的4S店，將最領(lǐng)先的汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)模式運(yùn)用到皮卡領(lǐng)域，為風(fēng)駿皮卡用戶(hù)打造專(zhuān)屬的汽車(chē)一體化服務(wù)體驗(yàn)，這也是我們顧客理念至上的一種體現(xiàn)。”

　　正如這位負(fù)責(zé)人所講，作為中國(guó)皮卡第一品牌，風(fēng)駿皮卡始終以顧客為導(dǎo)向，用自己的實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)著行業(yè)的良性發(fā)展：首創(chuàng)中國(guó)第一個(gè)皮卡用戶(hù)定制服務(wù)品牌——服務(wù)快遞，獨(dú)有的整車(chē)3年6萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貼心上門(mén)服務(wù)方式，為客戶(hù)節(jié)約了寶貴的時(shí)間;率先舉辦全國(guó)性的皮卡耐力活動(dòng)，將“耐力”作為“省油”后的皮卡另一重要重要指標(biāo)提升到行業(yè)高度，引導(dǎo)了皮卡行業(yè)的良性發(fā)展，帶動(dòng)了行業(yè)升級(jí);此次中國(guó)首個(gè)皮卡旗艦4S店，也將風(fēng)駿皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者地位進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)整個(gè)皮卡行業(yè)有良好的示范作用。