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          05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好

        出處:深圳特區(qū)報
        責(zé)任編輯:luzhikun

        [ 2005-02-22 09:58:53 ] 作者:佚名


          每年都有許多不同的新車粉墨登場,每年都有不同的車各領(lǐng)風(fēng)騷,究竟什么車能在激烈的競爭中拔得頭籌呢?年度車的評比在各個地區(qū)都在展開,年度車對于汽車本身來講是一種獎勵,因為在眾多的車型競爭中,在眾多的汽車消費者選擇中,在眾多的專家評議中,能獲得年度車的稱號無疑是一種最客觀、最有說服力的肯定。 那么在各大主流汽車市場,2005年度車又都是哪些呢?

          2005年歐美日年度車出爐

          2005年歐洲年度車:
        豐田混合動力車Prius

          繼去年一舉拿下北美年度車型大獎之后,豐田混合動力車Prius憑借科技環(huán)保主題再次以總計406分的絕對優(yōu)勢奪得了2005年度歐洲風(fēng)云大獎。

          2004款Prius將是第一臺裝備新的高壓/高能量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同用在當前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS),混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)”,可以隨意的選擇用氣或電驅(qū)動,也可以選擇用汽油發(fā)動機或電動機驅(qū)動。

          “完全混合動力系統(tǒng)”的優(yōu)勢是非常明顯的,在某些情況下汽車可以完全用電能驅(qū)動,這在燃料消耗以及排放的減少上,意義非常。混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的排放比當前已經(jīng)非常環(huán)保的Prius還要低30%,比普通的內(nèi)燃機引擎尾管排出的廢氣物質(zhì)低了近90%。另外非常重要的一點是Prius徹底打破了環(huán)保與性能不可兼得的定論,同傳統(tǒng)搭載汽油引擎車型相比,Prius已完全具備了各方面的競爭能力。

          2005年日本年度車型:本田里程

          本田里程榮獲2005年度日本風(fēng)云車大獎。

          通過采用一種結(jié)構(gòu)緊湊、靈活輕便、3.5升節(jié)能型可使用各種路況和行駛速度的全鋁V6發(fā)動機,里程創(chuàng)出了人車“一體化”的完美境界。為了降低發(fā)動機令人厭惡的噪音和震動,本田率先采用了超精密連桿,使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。此外,還采用了皮帶傳動的平衡軸技術(shù),消除了一般V6發(fā)動機常見的震動現(xiàn)象。全浮式活塞和大型樹脂發(fā)動機蓋,使活塞的“拍擊”變得無聲無息。

          為了使駕車人在制動過程中擁有充分的自信心,里程裝備有動力輔助四輪通風(fēng)盤式制動器,防抱死制動系統(tǒng)和防前驅(qū)動輪打滑的牽引力控制系統(tǒng)有助于駕車人對車輛的控制。還裝備了先進的被動安全保護系統(tǒng)。例如氣囊系統(tǒng)及其智囊傳感控制器可以有效地探明安全帶是否松弛,判斷碰撞的嚴重程度,調(diào)整氣囊膨脹時間。各部件采用了回收材料,空調(diào)制冷劑有利于保護環(huán)境,另外尾氣和噪音符合最嚴格的標準。

          2005年北美年度車型:克萊斯勒300

          包括克萊斯勒300在內(nèi),總共有24輛不同廠牌的新車角逐最佳轎車的頭銜,但克萊斯勒300最終脫穎而出。

          克萊斯勒300目前是美國市面上最耀眼的新車款式之一,其造型與英國豪華轎車賓利相似,因此被許多人俗稱為小賓利。入圍最佳轎車的新車還包括福特的Mustang,福特的新旗艦房車500,通用汽車新推出的高級中型轎車別克LaCrosse,以及本田汽車出產(chǎn)的可使用汽車引擎或是電力馬達的雅閣。

          MotorTrend雜志的總編輯麥肯吉對克萊斯勒300贊不絕口,他表示克萊斯勒300具備的馬力、敏感度、空間,以及高雅的外型,在同級車中是無與倫比的。汽車業(yè)分析師、車主,以及車商均公認克萊斯勒300的價格是其最大優(yōu)勢,它的價格介于2.3萬美元到3.8萬美元之間,因此十分吸引消費者。

         

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