近日，吉奧汽車與大宇國(guó)際戰(zhàn)略合作的新聞可以說(shuō)鋪天蓋地。這個(gè)在業(yè)界一直很活躍的后生，也該平靜一段時(shí)間了。沒想到，剛剛不到一周時(shí)間，筆者從浙江吉奧汽車了解到，吉奧汽車在公司成立三周年之際，為回饋廣大消費(fèi)，再推出新政策，各類車型普調(diào)價(jià)格，其中一款舒適型SUV最高調(diào)價(jià)幅度可達(dá)7000元，讓筆者著實(shí)吃了一驚。

　　據(jù)了解，浙江吉奧汽車成立于2003年9月，當(dāng)時(shí)吉奧汽車進(jìn)軍汽車行業(yè)之初時(shí)，正遇我國(guó)車市“黑云壓城城欲摧”之勢(shì)，許多汽車生產(chǎn)廠家面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，許多人都為年青好勝的繆雪中捏了一把汗，不少人懷疑吉奧這面旗幟到底能扛多久，但是吉奧汽車正是憑借低價(jià)策略一舉進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型SUV前三甲，被業(yè)界譽(yù)為“底價(jià)王”。

　　其中吉奧6490車型連續(xù)幾個(gè)月全國(guó)銷售量第一。之后吉奧汽車不僅國(guó)內(nèi)銷售發(fā)展迅速，更是頻頻出口海外。前期針對(duì)燃油價(jià)格的上漲、新消費(fèi)稅的實(shí)行，吉奧再次表達(dá)了造車的信念與自身消化解決消費(fèi)稅帶來(lái)成本的決心。2006年，SUV市場(chǎng)已極不穩(wěn)定，燃油接二連三上漲已令部分廠家束手無(wú)策。對(duì)于吉奧汽車此種做法，記者不無(wú)疑慮，為此專門采訪了浙江吉奧汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳敏女士。

　　面對(duì)記者的一再追問(wèn)，陳總直言不諱。她說(shuō)，吉奧雖然進(jìn)入汽車行業(yè)比較晚，但吉奧對(duì)市場(chǎng)的把握準(zhǔn)確，而且應(yīng)變能力很強(qiáng)，所以，盡管歷經(jīng)了一次一次風(fēng)險(xiǎn)，但最終還是勝出了。上周，吉奧攜手大宇國(guó)際，表明吉奧不僅有實(shí)力面對(duì)任何風(fēng)險(xiǎn)，也正式與國(guó)際化接軌。合作后的兩款新車也會(huì)相繼推出。同時(shí)考慮到汽油的價(jià)格太高，近期吉奧會(huì)推出一款匹配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)型SUV、皮卡，讓老百姓得到更多的實(shí)惠。

　　據(jù)了解，吉奧推出的這款車具備渦輪增壓，環(huán)保性能大大增強(qiáng)，不僅解決了現(xiàn)在無(wú)渦輪增壓上路難的問(wèn)題，而且節(jié)油，同時(shí)在汽油機(jī)方面也有進(jìn)一步的突破，本月將推出2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，此款車等速油耗在8升左右。正因?yàn)橄乱徊郊獖W會(huì)采取很多措施，推出系列新車型，因此，針對(duì)吉奧老車型，公司決定大幅度讓利，最高幅度可達(dá)11%，讓消費(fèi)者真正得到實(shí)惠。

　　據(jù)悉，此次吉奧調(diào)整價(jià)格的主要車型有：

　　車型           原價(jià)   降價(jià)幅度 現(xiàn)價(jià)

　　舒適型GS50SUV  66800   7000    59800

　　豪華型GS50SUV  66800   4000    62800

　　標(biāo)準(zhǔn)型GS50SUV  59800   2000    57800