6月6日，一汽集團(tuán)與奧迪公司在長(zhǎng)春共慶合作二十周年，并發(fā)布了奧迪品牌在中國(guó)的新戰(zhàn)略。與此同時(shí)，雙方還舉行了奧迪“全數(shù)字化”總裝車間的簡(jiǎn)單奠基儀式。隨著這一奧迪在全球最先進(jìn)的總裝車間在華落戶，預(yù)示著作為國(guó)內(nèi)惟一成熟的高檔車制造基地，一汽-大眾將進(jìn)一步發(fā)展成為一個(gè)全球領(lǐng)先的高檔車制造基地。

圖為08北京國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)的奧迪Q5

　　據(jù)悉，即將在明年落成的奧迪全新總裝車間建筑面積81,610平米，投資約10億元人民幣，是一座“全數(shù)字化”未來工廠，它集奧迪最新的工廠設(shè)計(jì)理念、國(guó)際最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)方式和一汽-大眾長(zhǎng)期積累的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)于一身，將實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和管理全數(shù)字化、生產(chǎn)100%柔性化、操作人性化、物流超高效化和節(jié)能環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)化，堪稱奧迪在全球最先進(jìn)的工廠。

　　據(jù)悉，新總裝車間建成后，將主要用于生產(chǎn)包括新一代奧迪A4、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，同時(shí)，奧迪在中國(guó)的年總裝產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，并具有同時(shí)制造多款車型的能力。

圖為08北京國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)的奧迪新A4 AVANT

　　相關(guān)新聞：一汽-大眾奧迪更換“掌門人”

　　一汽-大眾再次傳出人事調(diào)整消息：一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，唐邁（JohannesThammer）從2008年6月1日起出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，與執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍一起主管奧迪品牌在中國(guó)的業(yè)務(wù)。原總經(jīng)理安世豪已返回德國(guó)擔(dān)任大眾品牌在德國(guó)市場(chǎng)的銷售負(fù)責(zé)人。據(jù)了解，唐邁先生現(xiàn)年52歲，曾任德國(guó)奧迪公司售后服務(wù)及原裝備件部門負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)了解，經(jīng)過20年植根中國(guó)市場(chǎng)精耕細(xì)作，一汽-大眾奧迪品牌憑借在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)始終領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔汽車市場(chǎng)。繼2007年成為國(guó)內(nèi)首個(gè)銷量突破10萬輛的高檔汽車品牌之后，2008年奧迪在中國(guó)的銷量依舊保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，并首次突破了月銷

　　量過萬的紀(jì)錄。目前奧迪品牌在中國(guó)產(chǎn)品線達(dá)7個(gè)車系，包括國(guó)產(chǎn)車型奧迪A4和奧迪A6L，以及進(jìn)口車型奧迪A5、奧迪A8L/S8、奧迪Q7、奧迪TT和奧迪R8超級(jí)跑車。預(yù)計(jì)到2015年奧迪車型將從目前的20余種增加到40種。

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