1月有個(gè)節(jié)前銷售高峰，2月回落、3月平穩(wěn)中有所下降……看著年前繪制的2009年車市曲線圖，不少車企高管不由得為自己的“保守”而發(fā)愁，這回愁的不是新車的銷路，而是愁自己的產(chǎn)量沒(méi)跟上。

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　　這張曲線圖還影響了張先生的購(gòu)車計(jì)劃，想買輛路虎的張先生年前曾去過(guò)杭州的4S店，最近準(zhǔn)備下單買車了，可他發(fā)現(xiàn)車價(jià)漲了二三萬(wàn)元，原因是進(jìn)口計(jì)劃量趕不上銷量，他要提現(xiàn)車，需要等待一個(gè)多月。

　　同樣新車貨源緊張的還有新君威、飛度、沃爾沃S80L、卡羅拉等一些緊俏新車，業(yè)內(nèi)人士表示，接下來(lái)的4月份，至少有一半新車會(huì)貨源緊張，如果你想在4月買新車，恐怕要耐心等待了。

　　不少新車要等半月以上

　　看中了新車，卻要你等待，這樣的滋味，肯定讓你心里不好受。想買輛黃色飛度的詹小姐，上周來(lái)到城東的廣本浙江之田4S店，銷售員告訴她，提車要等20天。

　　該店銷售經(jīng)理潘虹告訴記者，今年前三個(gè)月，沒(méi)想到車賣得這么好，像廣本的鋒范現(xiàn)在一個(gè)月可以賣出50多輛。車子賣得好了，可新的煩惱又來(lái)了，鋒范和飛度不少新車顏色和車型開(kāi)始告急，有的車型需要等待半個(gè)月以上。

　　3月12日在北京上市的沃爾沃S80L，3月27日在浙江元瑞汽車正式上市，據(jù)了解，至今杭州該新車只有兩輛。“我們已好幾次向廠家爭(zhēng)取過(guò)貨源了，可廠家始終不愿意明確今年能給我們多少車。”浙江元瑞汽車銷售經(jīng)理朗旭峰表示，現(xiàn)在，他們店里的訂單已有近20輛，很明顯，要提新車需要排隊(duì)等待，可能要過(guò)幾個(gè)月才能緩解過(guò)來(lái)。

　　一汽豐田的幾款車盡管還沒(méi)有到無(wú)車可提的地步，但像卡羅拉部分車型已沒(méi)現(xiàn)車。金豐豐田總經(jīng)理錢(qián)前說(shuō)，他們的現(xiàn)車只有五六十輛，只夠賣半個(gè)月。因想著去年車市的慘淡景象，許多車商進(jìn)車比較謹(jǐn)慎，使得不少車型供不應(yīng)求。

　　車商排隊(duì)敬酒搶車源

　　車源緊張，最急的還是車商。眼睜睜看著市場(chǎng)回暖，但卻沒(méi)有新車可賣，等于把好不容易等來(lái)的賺錢(qián)機(jī)會(huì)錯(cuò)失了。