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      1. 上海車(chē)展

        進(jìn)口車(chē)是主角 6大車(chē)型現(xiàn)身環(huán)保目錄

        2010-06-25 12:35:11 來(lái)源: PCauto 作者:wangyiting
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          奔馳GL級(jí)

          基本信息:或增配一個(gè)新車(chē)款

          2009年上半年,奔馳在國(guó)外推出了GL級(jí)的小改款車(chē)型,不過(guò)目前在中國(guó)市場(chǎng),依然銷(xiāo)售的是2007款奔馳GL 450。

        型式名稱(chēng) GL450 4MATIC(164871/BF7B)越野乘用車(chē)
        廠牌 梅賽德斯-奔馳(MERCEDES-BENZ)
        汽車(chē)類(lèi)型 M1
        車(chē)輛的識(shí)別方法和位置 整車(chē)銘牌在車(chē)輛右側(cè)B柱的下方
        車(chē)輛制造廠名稱(chēng) 戴姆勒股份有限公司

          相對(duì)于舊款GL級(jí),新款GL增大了前水箱格柵,另外對(duì)前霧燈、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、尾燈等部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,改款GL級(jí)也沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng),只是在局部增加了一些鍍鉻裝飾物。

        奔馳GL
        奔馳GL  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          動(dòng)力方面,新GL級(jí)依然沿用了現(xiàn)款的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加7檔自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成,其最大輸出功率為280Kw/6000Rpm,最大輸出扭矩為460Nm/2700-5000Rpm,新車(chē)型依然采用了前置四驅(qū)的動(dòng)力布置結(jié)構(gòu)。

          現(xiàn)款只有經(jīng)典型和尊貴型兩種,不過(guò)從環(huán)保目錄上來(lái)看,改款GL級(jí)將會(huì)有三種配置車(chē)型上市,因此在價(jià)格上將會(huì)有更大的空間。

          相關(guān)閱讀:力拔山河!試駕奔馳GL 450 4MATIC

          //roadtest.pcauto.com.cn/mtsj/1005/1152933.html

         

          起亞凱尊

          基本信息:2.4L車(chē)型主打 預(yù)計(jì)8月上市

          2010年世界杯正如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中,而現(xiàn)代起亞集團(tuán)為之投入的40億美元廣告費(fèi)日前也引起了業(yè)內(nèi)的廣泛爭(zhēng)議和關(guān)注。不管效果如何,借助世界杯的平臺(tái),現(xiàn)代和起亞將會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的局面。

        型式名稱(chēng): VGG24E42WA6-5P乘用車(chē)(CADENZA)凱尊
        廠牌: KIA
        汽車(chē)類(lèi)型: M1
        車(chē)輛的識(shí)別方法和位置: 整車(chē)銘牌上
        車(chē)輛制造廠名稱(chēng): 韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社

          起亞新車(chē)Cadenza也借著世界杯的東風(fēng),于世界杯開(kāi)始之前結(jié)束了中文名的征稿工作,被正式命名為“凱尊”。這款即將于8月份登陸中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)在未上市之前,確實(shí)先賺夠了眼球。

        Cadenza凱尊
        Cadenza凱尊  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

          凱尊的車(chē)身尺寸為4945mm/1850mm/1475mm,軸距達(dá)到了2845mm,比當(dāng)下的主流B級(jí)車(chē)要高出不少。起亞凱尊在海外有兩種動(dòng)力版本,2.4L四缸和3.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī),從環(huán)保目錄上看,最先引入的將是代號(hào)為G4KE的四缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。

          由此可以看出,起亞引進(jìn)凱尊的目的還是希望先在中端市場(chǎng)占有一席之地,隨后再向高端邁進(jìn)。 

          相關(guān)閱讀:起亞Cadenza定名“凱尊” 8月入華

          //www.jnlxbzs.cn/news/hyxw/1006/1174943.html

         

        (本文來(lái)源:搜狐汽車(chē))

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