昨日，有媒體報道稱，受日本地震影響，東風(fēng)汽車有限公司旗下的襄樊工廠生產(chǎn)計劃不到平時的三分之一，陷入了半停產(chǎn)的狀態(tài)。東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長郭偉對記者否認了襄樊工廠(生產(chǎn)天籟)停產(chǎn)的說法，并表示按照目前日產(chǎn)在華的配件儲備，可以支撐到4月初，在這之前不會減少工廠的排產(chǎn)計劃和經(jīng)銷商的正常供貨。但經(jīng)銷商表示，目前已出現(xiàn)天籟部分車型訂車困難。

　　東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示，日本地震導(dǎo)致很多需要進口的零部件斷檔，預(yù)計東風(fēng)日產(chǎn)全系車型都將或多或少受到影響，其中，對新天籟的影響最大。

　　據(jù)介紹，新天籟車型上搭載的VQ發(fā)動機幾乎所有零部件都是從日本總部進口，而日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)只有日本本土一家工廠生產(chǎn)VQ發(fā)動機，且該發(fā)動機廠距離日本福島核電站僅僅60公里。也即該發(fā)動機廠被迫停產(chǎn)的話，日產(chǎn)在全球各地生產(chǎn)的新天籟車型均受制于發(fā)動機的斷檔而受牽連，其中，包括日產(chǎn)的全球第一大市場———中國。

　　昨日，一位東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商對記者表示，地震之后的這段時間，已感覺到新天籟的部分車型訂購出現(xiàn)了緊張。據(jù)介紹，地震的第二天，全國經(jīng)銷商出現(xiàn)了瘋狂搶訂新天籟車型。該北京經(jīng)銷商告訴記者，通過庫存狀態(tài)查詢，本來廠家3000多輛的庫存車，一天之內(nèi)被訂走了2000多輛。“通過查詢，每天在庫的天籟車只有幾百輛，而正常情況下，每天發(fā)往全國經(jīng)銷商的天籟至少400多輛，現(xiàn)在相當于不到一天的庫存。”

　　東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長郭偉對記者否認了襄樊工廠停產(chǎn)的說法，并表示按照目前日產(chǎn)在華的配件儲備，可以支撐到4月初，在這之前不會減少工廠的排產(chǎn)計劃和經(jīng)銷商的正常供貨。

      文/騰訊汽車