《關(guān)于不屬于車(chē)船稅征收范圍的純電動(dòng)燃料電池乘用車(chē)車(chē)型目錄》

　　42款純電動(dòng)車(chē)

　　7款燃料電池車(chē)型

　　可以看出自主品牌占到了上榜車(chē)型的80%以上。在合資品牌方面，僅一汽大眾、上海大眾、上海通用的幾款車(chē)型，進(jìn)口電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)均不享受車(chē)船稅減免的優(yōu)惠。與電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)相比，混合動(dòng)力轎車(chē)國(guó)內(nèi)普及度較高，但包括上汽的榮威、豐田的普銳斯等在內(nèi)的混合動(dòng)力轎車(chē)均沒(méi)有上榜，混合動(dòng)力轎車(chē)車(chē)主還將按照正常排量繳納車(chē)船稅。實(shí)際上，憑借幾千元的稅費(fèi)減免很難撬動(dòng)電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)的市場(chǎng)。2009年以來(lái)，我國(guó)對(duì)于扶持電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)不遺余力，出臺(tái)多項(xiàng)補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，國(guó)家補(bǔ)貼加上一些地方的補(bǔ)貼政策，電動(dòng)車(chē)消費(fèi)可以獲得12萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，但到目前為止，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)的年銷量也只能以千輛計(jì)算，且集中于政府采購(gòu)。