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　　葛城慎輔：采取的措施發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有兩個(gè)合資廠，已經(jīng)有快到10年的歷史。種車項(xiàng)目的話，目前合作伙伴比較多，今后的基本政策選定一個(gè)長期穩(wěn)定的合作伙伴來共同發(fā)展下去。那么第一個(gè)選擇是東南，那么我們跟東南長風(fēng)已經(jīng)有10年的合作。轎車給MPV的話，就是越野車SUV，種車項(xiàng)目也有。那么能不能超過豐田和本田當(dāng)然這個(gè)是一個(gè)目標(biāo)，可是呢他們已經(jīng)比較領(lǐng)先了，那么我們首先要做自己能做的這個(gè)工作，要達(dá)到自己所定的目標(biāo)。就是2010年15萬，這個(gè)是要達(dá)到的目標(biāo)。

　　劉興臺(tái)：我們要共同努力奮斗。

　　主持人：剛剛劉總說在臺(tái)灣三菱這個(gè)牌子的車一直是名列前茅的，你們有沒有打算在中國的大陸市場(chǎng)也做到這樣？

　　劉興臺(tái)：因?yàn)橹袊�大陸的顧客非常多，剛剛講要在2010年進(jìn)入前十大，這是我們的共同目標(biāo)。

　　主持人：那么你們認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)怎么會(huì)達(dá)到呢？

　　劉興臺(tái)：現(xiàn)在要做大做強(qiáng)，我們現(xiàn)在的產(chǎn)品部分有短期計(jì)劃、中期計(jì)劃、長期計(jì)劃，這是一個(gè)產(chǎn)品的部分，我們希望產(chǎn)品的部分，我們也在輕客系統(tǒng)方面比較提前了，另外轎車系統(tǒng)的部分，目前1.6，將來1.8、2.0、2.4，也是計(jì)劃一下我們家庭的實(shí)用型的車子，所以在產(chǎn)品方面，這種MPV和SUV，在這三個(gè)系列中，如果努力發(fā)展的話，產(chǎn)品是非常豐富的。另外成本方面，我們?cè)趪鴥?nèi)也發(fā)展了10年，也是我們東南比較努力去做的一些工作，我們整體來講在全面降低成本，做了接近兩年了，我們每個(gè)禮拜六，所有的干部都上班做一些降本增效的工作。另外我們通路的部分，我想通路的發(fā)展是很重要的，而且是隨時(shí)隨地的發(fā)展，好的車子、好的品質(zhì)、好的價(jià)格，但是通路也要特別的強(qiáng)，這樣我們才能做大，大概是這樣的，所以這個(gè)是我們今后要更努力來做的工作。

　　主持人：劉總我還是想問一個(gè)問題，你知道中國的市場(chǎng)是很大的，中國的企業(yè)也比較多，但是東南汽車也算是一個(gè)小的汽車企業(yè)，你覺得就是說像東南汽車這樣比較小的企業(yè)，想在中國市場(chǎng)，因?yàn)橐院罂隙ㄒ�整合之類的，怎么樣才能生存下去�?/P>

　　劉興臺(tái)：我想我們目前最高做到8萬臺(tái)，我們目前希望做到9萬臺(tái)，但是以目前的狀況還需要努力，以我們目前的狀況我們基本做到30萬臺(tái)的輛的部分，這是我們發(fā)展目標(biāo)的要求。我想我們從各個(gè)消費(fèi)層從最經(jīng)濟(jì)型到最高層的都有，所以在中國的部分里面看看哪一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)從那一邊進(jìn)去發(fā)展比其他的地方的企業(yè)更容易發(fā)展，我想目前的狀況就是說在以我們的產(chǎn)品系列來講，這種數(shù)量各方面我想在這幾年中會(huì)有比較明顯的提升。

　　主持人：我想問一下，葛城慎輔先生，這是一個(gè)比較老的問題，三菱在中國的合資對(duì)象有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)廠、合資廠、還有使用三菱技術(shù)的，這么多的企業(yè)跟你們合作，你怎么理順這種關(guān)系？

　　葛城慎輔：我們理順關(guān)系的話，我們跟所有的合作伙伴一直是保持友好的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利的話，還是希望以后也維持合作伙伴的關(guān)系繼續(xù)下去。

　　主持人：這些伙伴之間如果發(fā)生矛盾怎么辦？

　　葛城慎輔：到目前為止我們所投入的車型都有所區(qū)別的，到目前為止沒有發(fā)生矛盾，以后的話，一個(gè)是三菱方面的投入的力量跟開發(fā)新的車型的限制，還有考慮合作伙伴的需求，來一個(gè)一個(gè)具體的討論。

　　主持人：東南想不想生產(chǎn)帕杰羅和歐藍(lán)德？

　　劉興臺(tái)：目前帕杰羅是一個(gè)獨(dú)特的市場(chǎng)需求，西部地區(qū)一些油田那些狀況，那東南的話，主要是做比較大眾市場(chǎng)的。

　　主持人：所以說你們只想生產(chǎn)轎車這一塊？

　　劉興臺(tái)：我們現(xiàn)在輕客，然后轎車還有MPV的系統(tǒng)，所以這三大系統(tǒng)都是我們贊助的，我們?cè)倌昧伺两芰_的話，我想這個(gè)產(chǎn)品的話，在整個(gè)配額部分，像我這三個(gè)產(chǎn)品做出來以后，我一共有10個(gè)產(chǎn)品了。

　　主持人：我還想問一下葛城慎輔先生，因?yàn)樗�謂的跨國公司就是外國企業(yè)到中國來談判尋求合資對(duì)象，一般都找三大，或者是找有豐富資源的，但是我不是說福建汽車不好，但是它的地位比較特殊，東南剛成立的時(shí)候福汽靠得很近，我不知道你們一系列談判的過程最后怎么落到東南這一塊了呢？

　　葛城慎輔：因?yàn)楦鷸|南的關(guān)系已經(jīng)有10年的合作關(guān)系。那么過去10年我們都合作得非常愉快，還有東南發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，因此我們認(rèn)為還是選定東南，這個(gè)選擇是準(zhǔn)確的。

　　主持人：有沒有考慮到，比如說談判過跟其他的廠家一起接觸聯(lián)系？

　　葛城慎輔：當(dāng)然其他的廠家也跟我們接觸過的，汽車的生產(chǎn)的話，還是有一定的基礎(chǔ)，不管是生產(chǎn)工藝還是生產(chǎn)技術(shù)的問題，還有開發(fā)方面的技術(shù)掌握的問題，但是有一定的基礎(chǔ)的話，再上新的品種，因此我們認(rèn)為跟東南更穩(wěn)定的合作是非常準(zhǔn)確的。

　　主持人：我還想問一個(gè)問題，就是關(guān)于品牌價(jià)值的問題，一款車如果改造的話，比如說裝上一個(gè)中國的牌子，如果賣8萬的話，那跨國公司的牌子就要賣9萬、10萬，三菱這一塊，我不知道劉總和葛城慎輔先生怎么提升東南包括三菱的價(jià)值？我覺得這是很重要的問題，包括人家帖上本田的標(biāo)賣的價(jià)格就比較高，當(dāng)然你們覺得這個(gè)價(jià)格是比較復(fù)合消費(fèi)者心理價(jià)位的東西，但是我想你們這個(gè)品牌一定會(huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的？

　　劉興臺(tái)：我覺得品牌的車子就是顧客心態(tài)中的商品價(jià)值，就是形象各方面的，我想我們還是以目前的狀況就是說我們的品質(zhì)部分我們耐用度的部分，我們的售后服務(wù)的部分我們來加強(qiáng)，漸漸漸漸把我們這個(gè)自由品牌或者三菱品牌的把我們整體慢慢的提升，這個(gè)東西不是一夸這個(gè)品牌就馬上上升了，是要腳踏實(shí)地的慢慢的提升。給顧客最牛最皮品質(zhì)最好，最耐用的，另外顧客的狀況怎么樣我們能夠在服務(wù)系統(tǒng)能夠潛進(jìn)來達(dá)到顧客的滿意，慢慢地往上拉，這個(gè)才是我們腳踏實(shí)地的提升自己的工作的目標(biāo)。

　　主持人：那我們祝三菱和東南汽車的產(chǎn)品大賣。謝謝四位來這里做客。

　　劉興臺(tái)：謝謝謝謝。

　　葛城慎輔：謝謝謝謝。