近日，有上海大眾相關人士向記者證實，上海大眾將有一款自主研發(fā)概念車在今年北京國際車展亮相，這款車將充分體現(xiàn)上海大眾的自主開發(fā)能力，以及上海大眾今后研發(fā)的方向。 據(jù)相關媒體報道，上海大眾自主研發(fā)的概念車是兩廂轎車，以modelY車型為基礎，使用的是PQ34平臺(該平臺生產第四代高爾夫、寶來、新甲殼蟲、斯柯達歐雅等車型)。它的出現(xiàn)是為了填補上海大眾在13萬到16萬元之間的市場空白，定位于中級車，預計于2008年批量生產。 從2000年到2005年，上海大眾累計新車推出不過5款。而從帕薩特領馭的改款，到POLO勁情、勁取的大改款，在市場上都取得了不錯的成績。如領馭七月份銷量達9117輛，單品牌當月排名第五。上海大眾內部人士表示，從長期規(guī)劃來看，上海大眾自主研發(fā)的概念車展出，將是上海大眾進入真正意義上的自主研發(fā)。 業(yè)內人士認為，上海大眾的主打產品POLO勁情、勁取和帕薩特領馭分別占據(jù)了9萬到13萬元以及18萬到31萬元的價格區(qū)間，目前13萬到16萬元區(qū)間內競爭激烈，但也是非常重要的一塊細分市場。 |
