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      1. 摩托車七宗罪人人喊打 廣州舉行禁摩聽證會

        2004-01-16 11:13:58 來源: pcauto 作者:閆修彥 孫朝方

          陳述人賈東寧:

          我是來自廣州軍區(qū)總醫(yī)院的急診科外科醫(yī)生,對市政府提出“廣州市區(qū)摩托車限行方案”表示贊成,認為通過此方案的實施可以減少死亡,緩解交通擁擠,減少城市污染。

          作為一名急診科外科醫(yī)生,日常診療中所見的摩托車交通事故較一般交通事故要大得多。我所在的醫(yī)院每月的“120”出診工作中約有1/3到1/2是交通事故,其中由摩托車造成的事故約占六成左右。另外,摩托車造成的交通事故傷情嚴重。由于摩托車本身的安全性能所致,即平常所說的“肉包鐵”,一旦發(fā)生交通事故,其傷情遠較其他交通事故嚴重,重者當場死亡,能送到醫(yī)院搶救的傷情也大多危重,我院救治約為20%左右,治療費用大,康復時間長,后遺癥多,給家庭帶來沉重的經(jīng)濟負擔和社會負擔。

          陳述人葉國輝(摩托車主):

          摩托車引發(fā)的交通事故并不等于摩托車直接責任主觀造成的事故,不能混為一談;飛車搶奪的深層次原因也是社會各方面造成的,并不是摩托車之過。對于引發(fā)環(huán)境污染問題,我認為可以對尾氣噪音年檢不及格的摩托車,禁止上路行駛,保證正規(guī)的噪音空氣污染相對較小的正規(guī)車行駛。

          因此我認為,限制摩托車應(yīng)循序漸進,結(jié)合我國的國情,制定完善的配套措施;主干道可試行限定時間行駛,但必須保證上下班時間的摩托車可以正常通行;加強監(jiān)管群防群治,大力取締外地摩托車,維護本市守法摩托車的合法利益。

          陳述人鄧小文:

          我想大家都該記得去年《新快報》記者被飛車黨打傷的事情,這就是摩托車的罪證,類似的事情屢見不鮮,摩托車應(yīng)該禁。
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