凱迪拉克：“敢為天下先”

　　●品牌定位：凱迪拉克定位為“美國(guó)派”的豪華車，其品牌核心概念是“敢為天下先”，定位于具有膽識(shí)、遠(yuǎn)見、開拓領(lǐng)先的高收入消費(fèi)群。

　　●主要車型：凱迪拉克CTS、SRX和XLR.凱迪拉克CTS3.6的價(jià)格是51.8萬(wàn)元。

　　●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：雖然凱迪拉克去年夏天在北京的“出場(chǎng)秀”著實(shí)吸引了不少眼球，但它在中國(guó)市場(chǎng)的品牌知名度還遠(yuǎn)不及奧迪、寶馬和奔馳，在凱迪拉克國(guó)產(chǎn)之后，上海通用新的營(yíng)銷思路或?qū)⒄宫F(xiàn)出來。

　　薩博：強(qiáng)調(diào)個(gè)性且崇尚內(nèi)斂

　　●品牌定位：通用在中國(guó)已經(jīng)有大量的本地化產(chǎn)品，在進(jìn)口車品牌上，通用主要選擇一些個(gè)性化的產(chǎn)品做補(bǔ)充。薩博整個(gè)品牌定位于低調(diào)的成功人士，為高檔進(jìn)口車消費(fèi)者群中強(qiáng)調(diào)個(gè)性且崇尚內(nèi)斂生活方式的消費(fèi)者提供另一種選擇。

　　●主要車型：Saab9-3 Vector、Saab9-3Arc、Saab9-3敞篷車、Saab9-5Aero和Saab9-5Arc，覆蓋了國(guó)內(nèi)高檔進(jìn)口車市場(chǎng)從40萬(wàn)到70萬(wàn)之間的主要價(jià)格區(qū)間。

　　●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奔馳、寶馬、Volvo、奧迪

　　歐寶：鎖定年輕新貴

　　●品牌定位：在中國(guó)試圖塑造“歐洲精品車”形象，吸引相對(duì)比較年輕的，事業(yè)比較成功，追求生活品質(zhì)的年輕新貴，對(duì)那些偏好精湛工藝且口味時(shí)髦、樂于張揚(yáng)個(gè)性的消費(fèi)群體也具有一定吸引力。今年通用主推的雅特進(jìn)口車，就被稱為“城市銀狐”，將目標(biāo)鎖定在國(guó)內(nèi)中小型轎車的兩廂高端市場(chǎng)。

　　●主要車型：威達(dá)、雅特●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：威達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括進(jìn)口佳美、風(fēng)度等，而雅特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括標(biāo)致307、進(jìn)口高爾夫

　　別克：“大氣沉穩(wěn)，激情進(jìn)取”

　　●品牌定位：通用本地化做的最成功的品牌。品牌定位為“大氣沉穩(wěn)，激情進(jìn)取”。在別克進(jìn)入中國(guó)的6年時(shí)間后，GL8、賽歐、君威、凱越、榮御都分別被作為子品牌納入別克的母品牌的營(yíng)銷體系中間去。

　　●主要車型：GL8、賽歐、君威、凱越、榮御。

　　●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：榮御的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是天籟、奧迪A6以及未來的皇冠。君威的對(duì)手是雅閣、帕薩特、蒙迪歐。GL8的對(duì)手是奧德賽，凱越的對(duì)手是伊蘭特、千里馬、飛度、風(fēng)云等，賽歐的對(duì)手是派力奧、富康等。

　　雪佛蘭：打造大眾化的國(guó)際品牌

　　●品牌定位：定位于適合中國(guó)普通老百姓的、值得信賴的大眾化的國(guó)際品牌。通用希望借助于這個(gè)品牌把買得起車的人群“一網(wǎng)打盡”。

　　●主要車型：已銷售的有開拓者、Spark和上海通用推出的一系列產(chǎn)品，外界猜測(cè)可能有賽歐的新款，原型車為韓國(guó)大宇Kalos等。

　　●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：極為寬泛，覆蓋從5萬(wàn)元到15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，包括富康、捷達(dá)和桑塔納老三樣以及伊蘭特、千里馬、風(fēng)云、飛度、POLO等所有經(jīng)濟(jì)型車。