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消費(fèi)模式改變尚需時(shí)日
記者走訪了北京許多有舊車(chē)置換業(yè)務(wù)的專賣(mài)店，發(fā)現(xiàn)雖然二手車(chē)置換受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，但實(shí)際業(yè)務(wù)的開(kāi)展情況并不理想。
3年前就開(kāi)始從事舊車(chē)換新車(chē)這種置換業(yè)務(wù)的廣本日銀店，由于情況不是特別好，現(xiàn)在已經(jīng)停業(yè)。其負(fù)責(zé)人解釋，汽車(chē)置換業(yè)務(wù)沒(méi)有做起來(lái)的原因很多，包括車(chē)型、政策、新車(chē)價(jià)格以及市場(chǎng)環(huán)境等各種因素的影響。有消息說(shuō)，該店計(jì)劃年底東山再起，準(zhǔn)備推出這項(xiàng)業(yè)務(wù)。
別克汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)世行的服務(wù)人員告訴記者，這段時(shí)間打電話詢問(wèn)的人不少，但來(lái)?yè)Q車(chē)的人并不多，總體情況一般。他說(shuō)，“原因可能是別克車(chē)型本身比較新，消費(fèi)者不會(huì)只開(kāi)幾年就換新車(chē)。不過(guò)等凱悅的上市后可能會(huì)好一些，因?yàn)楹芏嗳硕己芟矚g這一車(chē)型�！倍鴱纳虾Ｍㄓ脤Ｙu(mài)店傳來(lái)的消息說(shuō)，置換業(yè)務(wù)開(kāi)展得也并不是很好，成交量沒(méi)有預(yù)計(jì)的那樣多。只有北京吉普品牌專賣(mài)店浪淘沙Jeep四位一體店的工作人員說(shuō)，生意還好，許多客戶簽訂了買(mǎi)賣(mài)協(xié)議。
業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，舊車(chē)置換之所以在中國(guó)熱不起來(lái)，最重要的一點(diǎn)是觀念的原因。我國(guó)目前的汽車(chē)保有量還處于較低水準(zhǔn)，汽車(chē)在家庭中還屬于侈奢品，而不是普通生活日用品，因此許多人買(mǎi)車(chē)會(huì)開(kāi)一輩子，沒(méi)有形成換購(gòu)新車(chē)的消費(fèi)習(xí)慣。以舊換新主要適用于某一種產(chǎn)品擁有率很高、市場(chǎng)處于成熟階段的情況，比如現(xiàn)在的手機(jī)、彩電等產(chǎn)品。
其次是因?yàn)檐?chē)型較少舊車(chē)置換很難開(kāi)展。上海通用的車(chē)型普遍較新，基本上不會(huì)超過(guò)五年，大多數(shù)產(chǎn)品尚未到更換期，消費(fèi)者對(duì)置換的需求并不強(qiáng)烈。有些廠家的置換業(yè)務(wù)可供置換的產(chǎn)品僅限于專賣(mài)店本身的產(chǎn)品，也制約了消費(fèi)者的選擇權(quán)。
此外是銷(xiāo)售店本身對(duì)二手車(chē)估價(jià)的能力不夠。二手車(chē)估價(jià)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，評(píng)估師在對(duì)二手車(chē)進(jìn)行估價(jià)時(shí)要有翔實(shí)的理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，這樣才能對(duì)二手車(chē)做出全面客觀的評(píng)估。中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)招決策劃部的魏征說(shuō)，對(duì)舊車(chē)行情不能準(zhǔn)確把握是銷(xiāo)售店的劣勢(shì)所在，即使知道一輛舊車(chē)哪出了毛病也不能定出價(jià)格，與舊車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)相比，沒(méi)有人員優(yōu)勢(shì)和智力優(yōu)勢(shì)。這也是許多家專賣(mài)店開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)失敗的原因。
還有，由于生產(chǎn)廠家二手車(chē)品牌單一，缺乏市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)營(yíng)上最初并不具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。廠家要?jiǎng)倮M(jìn)入市場(chǎng)，還得依靠與傳統(tǒng)的舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司共同合作。因此，即使整車(chē)廠發(fā)展順利，在二手車(chē)市場(chǎng)可能也要和傳統(tǒng)市場(chǎng)并肩作戰(zhàn)。
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