|
欲躋身全球大公司之列，借日產之力拓展國際市場,東風定下銷售額800億目標
由日產公司和東風集團合資組建的中國迄今為止投資額最大的合資汽車公司——東風汽車有限公司已于7月1日正式開始運營。日前，這家公司總裁中村克已透露，公司的經營團隊已組建完畢，躋身全球大型汽車公司的目標也已確定，即到2006年銷售55萬輛車，銷售額超過800億元人民幣。
東風借日產進入國際市場
作為迄今為止我國汽車領域最大的中外合資項目，東風汽車有限公司合資金額超過20億美元，合資公司員工達7萬人。東風汽車有限公司也是我國首家擁有卡車、輕型商用車和乘用車全系列產品的合資企業(yè)。
日產汽車公司的財務顧問——高盛(亞洲)董事總經理肯尼思.柯蒂斯分析說，此次合作已不再是境內外兩個公司建一個新廠，共同出資生產幾個合同產品車型的老模式，而是一種從管理——銷售——研發(fā)——制造的完整的產業(yè)鏈的全面合作，在某種意義上是境內外兩個公司的合并。通過合資并購，東風汽車公司可正式進入國際平臺，日產汽車則全面進入中國，雙方將共同打造出有全球競爭力的汽車公司。
日產3億美元在華造新車
日產公司董事長卡洛斯.戈恩透露，除與東風合資投入10億美元外，日產公司還將投資3億美元開發(fā)適合中國的產品，在日產公司三年內實現(xiàn)新增銷售100萬輛汽車的計劃中，需要中國市場貢獻8萬輛。
東風汽車公司總經理苗圩分析說，面對日漸發(fā)展壯大的市場需求，擁有全系列產品線的跨國汽車巨頭，已無法像過去一樣靠單一產品即可維持其在中國市場的競爭優(yōu)勢，因此紛紛擴大投資，以求建立能容納多種產品的戰(zhàn)略聯(lián)盟。據統(tǒng)計，跨國汽車公司僅今年就宣布要在中國增加投資近百億美元。
國資委大力支持跨國并購
目前，中國國有資產監(jiān)督管理委員會正全力推動東風日產式的跨國并購。11月，國資委將舉辦成立以來的第一次大型國際性會議——“并購重組國際高峰論壇”，旨在加強我國在并購重組領域的國際交流與合作，推進國有資產合理流動和優(yōu)化配置，推動國有經濟布局和結構的戰(zhàn)略性調整。
[1]
|
