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哪些車由冷轉(zhuǎn)熱
在價(jià)格不斷調(diào)整之后，少數(shù)品牌的銷售出現(xiàn)回升的勢(shì)頭，杭州車市也出現(xiàn)了曾經(jīng)滯銷或者并不熱銷的車型由冷轉(zhuǎn)熱的現(xiàn)象。
據(jù)來自一汽大眾4S店的信息，近日，一度滯銷的高爾夫銷售勢(shì)頭有好轉(zhuǎn)的跡象。本報(bào)此次團(tuán)購活動(dòng)推出優(yōu)惠2.17萬元的方案，就有11位市民決定購買。
從浙江申浙汽車公司傳來消息，在廠方已將三廂波羅1.4L手動(dòng)基本型降至11.38萬元之后，三廂波羅的勢(shì)頭開始走俏。目前三廂波羅與兩廂波羅價(jià)格僅差4000元。
另一款由冷轉(zhuǎn)熱的車型是福特嘉年華，國慶前夕，嘉年華在杭州的銷量維持在每月40輛的水平，上個(gè)月驟然升到了120輛，增長了三倍。至于威姿，經(jīng)過了數(shù)次調(diào)價(jià)，加上車源緊缺，市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)溫。浙江津通汽車公司俞經(jīng)理介紹，目前買威姿的用戶只能在明年2月份提車了。
哪些車可能跟降
一款車降價(jià)與否，主要由市場(chǎng)供求關(guān)系決定。因此從產(chǎn)銷量的數(shù)字中進(jìn)行分析，可預(yù)測(cè)節(jié)前哪些車型可能會(huì)降。
高爾夫有趨熱的走勢(shì)，但目前價(jià)格還是偏高，廠家很可能趕在銷售高峰到來前公開降價(jià)。據(jù)透露，截至10月份高爾夫的庫存量已超過1萬輛。
愛麗舍目前7000多輛庫存雖然不算多，但是與去年同期相比，產(chǎn)量下降40%，還是壓力很大，微降的可能性非常大。
塞納剛上市時(shí)給人感覺性價(jià)比較高，但隨著寶來的暗降，陽光、凱越的登場(chǎng)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)頓失。與凱越、陽光銷量相比，塞納4個(gè)月銷量不到4000輛，不降價(jià)看來不行了。
除了上述幾款車外，還有一些產(chǎn)品由于庫存壓力大或市場(chǎng)份額太小，因而在節(jié)前勢(shì)必會(huì)有大的舉動(dòng)。如捷達(dá)、高爾、派力奧、嘉年華、中華等。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，降價(jià)曾是廠商最具殺傷力的武器，但隨著消費(fèi)者漸趨成熟，這一武器已威力大減，購車人已不再將價(jià)格作為首選因素，而是綜合權(quán)衡外觀、性能、價(jià)格、品牌及售后服務(wù)。因此，廠商在打出價(jià)格牌之前，首先要明察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的舉動(dòng)，知己知彼才能決勝車市。(錢江晚報(bào))
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