太平洋汽車(chē)網(wǎng)由經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,目前一汽大眾正在醞釀一場(chǎng)全系列車(chē)型的價(jià)格調(diào)整,最大降幅高達(dá)1.71萬(wàn)元。
在中國(guó)無(wú)論是上海大眾還是一汽大眾,市場(chǎng)零售端的優(yōu)惠一直比較少,尤其是這種用帶有官方性質(zhì)的優(yōu)惠就更少。去年八月,上海大眾舉行了“颶風(fēng)行動(dòng)”對(duì)其旗下桑塔納、桑塔納3000、高爾、帕薩特4大品牌10多款車(chē)型實(shí)施優(yōu)惠活動(dòng),而從當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠后價(jià)格來(lái)看,并沒(méi)有更大地刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,因?yàn)椤帮Z風(fēng)行動(dòng)”后的價(jià)格與之前經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠并無(wú)太大的差異,只是把原先的價(jià)格明朗化而已。而此次一汽大眾的“新動(dòng)作”又將如何?
以太平洋汽車(chē)網(wǎng)從上海、北京、廣州等地收集的數(shù)據(jù)看,此次一汽大眾的降價(jià)優(yōu)惠應(yīng)該說(shuō)是“大手筆”,幾乎所有優(yōu)惠的幅度都已經(jīng)超過(guò)了各地原先經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠,其中捷達(dá)最便宜一款僅售7.98萬(wàn)元,而此前最便宜的捷達(dá)廠家指導(dǎo)價(jià)為8.58萬(wàn)元;寶來(lái)有四款車(chē)型降幅也在1.65萬(wàn)元~1.71萬(wàn)元之間,最便宜一款寶來(lái)的廠家指導(dǎo)價(jià)為13.28萬(wàn)元;高爾夫降幅在0.85萬(wàn)元~0.92萬(wàn)元之間,最便宜一款售價(jià)為12.08萬(wàn)元。也就是說(shuō)這次是降價(jià)降的貨真價(jià)實(shí),是一種真正意義上的降價(jià)行為,雖然雨點(diǎn)不大,但是總比光有雷聲而無(wú)雨點(diǎn)的行為要好一些。
其實(shí),降價(jià)對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō)并不是偶然而是必然,首先寶來(lái)、捷達(dá)、高爾夫都已經(jīng)算不上新車(chē),其次原先捷達(dá)的價(jià)格與同為大眾麾下的桑塔納相比有著不少的價(jià)格差距,而高爾夫等中級(jí)車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的今天同樣沒(méi)有過(guò)人的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于高爾夫、寶來(lái)雖然消費(fèi)者從不質(zhì)疑它們的品質(zhì),但是價(jià)格卻一再成為銷(xiāo)量進(jìn)一步擴(kuò)增的瓶頸,在售車(chē)型價(jià)格在市場(chǎng)交易中一步步走低,一汽大眾不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,而重新調(diào)整價(jià)格不失為一劑改善市場(chǎng)的良藥。借速騰上市之際,一汽想把價(jià)格體系重新規(guī)劃,讓產(chǎn)品價(jià)格更加細(xì)分明朗,同時(shí)也可以吸引更多的消費(fèi)者,不讓自己的產(chǎn)品因?yàn)閮r(jià)格而窩里斗,形成一個(gè)完整有續(xù)的價(jià)格體系。
3月份剛好是今年春節(jié)過(guò)后的一個(gè)月,在這一個(gè)月的時(shí)間里廠商的產(chǎn)品線和各項(xiàng)工作指標(biāo)也基本調(diào)整到位,價(jià)格的調(diào)整也會(huì)相應(yīng)出臺(tái),據(jù)了解目前還有不少?gòu)S商的價(jià)格還維持著年前的價(jià)格體系,新的價(jià)格體系還未出臺(tái),一汽大眾降價(jià)的槍聲已經(jīng)打響,下面會(huì)由誰(shuí)來(lái)響應(yīng)?不管是明降還是暗降在以后的日子中總會(huì)有廠商跟進(jìn)的,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。
下面是前段時(shí)間各地這幾款車(chē)型的價(jià)格報(bào)價(jià):
廣州:一汽-大眾新動(dòng)作 系列產(chǎn)品全線最新價(jià)
質(zhì)疑6萬(wàn)傳聞 廣州地區(qū)捷達(dá)轎車(chē)全線車(chē)型實(shí)況
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上海:05款寶來(lái)優(yōu)惠幅度減小 最高近2萬(wàn)