國內(nèi)車事每每風(fēng)云變幻，給人變幻莫測(cè)之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對(duì)每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對(duì)車事動(dòng)態(tài)更加了如指掌。

國際油價(jià)下降引發(fā)國內(nèi)對(duì)油品降價(jià)的期待

　　本周焦點(diǎn)：

　　本周，關(guān)于油價(jià)的是否調(diào)整的新聞一直沒有斷過。目前，國際油價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月的暴跌態(tài)勢(shì)，在國內(nèi)，油品終端用戶不斷呼吁下調(diào)國內(nèi)油品價(jià)格。在這種情況下，國家發(fā)改委開始密議油價(jià)新體制。據(jù)媒體報(bào)道，國家發(fā)改委本周與中石油、中石化、中海油等國內(nèi)幾大國有石油巨頭、上海石油交易所、地方發(fā)改委等相關(guān)單位齊聚成都，召開了一次為期兩天的內(nèi)部會(huì)議，而會(huì)議的議題正是備受關(guān)注的國內(nèi)油價(jià)調(diào)整與成品油定價(jià)機(jī)制改革問題。

　　關(guān)于此次會(huì)議的決議細(xì)節(jié)外界無從知曉，但其發(fā)出的信息卻是十分明確，那就是國家發(fā)改委已經(jīng)在協(xié)調(diào)各方利益，準(zhǔn)備以調(diào)整國內(nèi)油價(jià)體制的方式來調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。我們是否可以猜測(cè)，在新體制下，國內(nèi)油價(jià)對(duì)國際原油價(jià)格的變動(dòng)將更加敏感而迅速，傳說中的“接軌國際”說將不僅僅是一時(shí)一地的油價(jià)的接軌，這種接軌更體現(xiàn)在體制的變革上。

　　值得注意的是，在發(fā)改委密議油價(jià)體制的新聞傳出以后，四川的油價(jià)在周五就出現(xiàn)了部分下調(diào)，更為巧合的是，會(huì)議舉行地點(diǎn)和降價(jià)的地點(diǎn)都是在四川成都。中間是否有某種聯(lián)系不得而知，但對(duì)車主來說，成都的這次降價(jià)能否引發(fā)連鎖反應(yīng)才是他們最為關(guān)心的。　　

　　本周要聞回顧：

　　精彩言論：

　　“美國的奧迪才是奧迪�。�！中國的奧迪 = 奧拓！��！”

　　這是網(wǎng)名為“周正毅”的網(wǎng)友在回復(fù)《中國驚現(xiàn)美版Q7 一汽大眾:出問題不負(fù)責(zé)》一文的留言。 不知道這位網(wǎng)名“碰巧”和已經(jīng)被抓起來的前上海首富同名的網(wǎng)友是在說反話，還是確實(shí)是這么想。多國外車型引入中國后就會(huì)進(jìn)行“本地化改造”是事實(shí)，上述說法還是有些“美國的月亮格外圓”的意思。

　　“總比有的廠家總免費(fèi)維修好吧！”

　　這是網(wǎng)友zzzz在回復(fù)《5萬輛�？怂�10萬輛伊蘭特將被召回》一文時(shí)的留言。這位河北邯鄲的網(wǎng)友似乎還有好多話沒說明白吧！對(duì)車企來說，召回是個(gè)敏感問題。一方面召回的費(fèi)用往往花費(fèi)巨大，召回對(duì)品牌造成損害更是個(gè)問題。所以，“免費(fèi)維修”就成了某些廠家的選擇。

　　下周新聞新車預(yù)告：

　　在國際油價(jià)下跌背景下，有關(guān)國內(nèi)油價(jià)是否調(diào)整的爭(zhēng)論一直沒有停息。在四川出現(xiàn)油價(jià)下調(diào)的動(dòng)作后，是否會(huì)在近期出現(xiàn)連鎖反應(yīng)會(huì)是媒體關(guān)注的一大焦點(diǎn)。

　　新車方面，10月24日，上汽榮威750車型露面，10月26日，東南汽車的新車戈藍(lán)將下線，10月27日，沃爾沃S80將在中國上市。喜歡車的網(wǎng)友可以關(guān)注PCauto的相關(guān)報(bào)道。