海外：

    1月21日豐田汽車宣布，因油門(mén)踏板有發(fā)生故障的可能性，對(duì)在美國(guó)銷售的Camry(凱美瑞)等約230萬(wàn)輛乘用車等實(shí)施召回，進(jìn)行免費(fèi)修理；
    1月27日豐田汽車宣布，因?qū)е萝囕v自動(dòng)加速的“腳墊門(mén)”事件，豐田將在美國(guó)市場(chǎng)追加召回110萬(wàn)輛汽車，豐田因“腳墊門(mén)”在美國(guó)召回的問(wèn)題車總數(shù)已達(dá)535萬(wàn)輛；
    1月28日國(guó)外媒體報(bào)道，因油門(mén)踏板存在機(jī)械設(shè)計(jì)缺陷，豐田汽車公司宣布將在歐洲召回汽車，據(jù)此前媒體報(bào)道，豐田將對(duì)約200萬(wàn)輛汽車采取召回措施；

境內(nèi)：

    1月28日，一汽豐田宣布，因加速踏板存在安全隱患，召回75552輛RAV4在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的RAV4，進(jìn)行免費(fèi)維修，同時(shí)停止對(duì)未消除缺陷的RAV4車輛的銷售。

    一汽豐田汽車銷售有限公司公關(guān)室室長(zhǎng)馬春平向媒體表示此次豐田RAV4在華召回，系100%召回，數(shù)量覆蓋所有訂單及銷量。在被問(wèn)及此事是否影響一汽豐田50萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)時(shí)，馬春平表示召回并不會(huì)影響市場(chǎng)銷售，對(duì)2010年的市場(chǎng)充滿信心。

    豐田在美國(guó)、歐洲及國(guó)內(nèi)的召回汽車數(shù)量累計(jì)起來(lái)，已經(jīng)高達(dá)742萬(wàn)輛，另人不得不驚嘆豐田正在上演一場(chǎng)史無(wú)前例的召回事件，不加以控制，這對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)將發(fā)展成一次品牌危機(jī)的惡性事件。而還有沒(méi)有更多的車輛將被召回？在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售的豐田凱美瑞、卡羅拉、皇冠、漢蘭達(dá)、Prado等車型會(huì)不會(huì)被追加到召回名單中？目前還是問(wèn)號(hào)。

    而大規(guī)模召回事件背后的原因是什么？也許這才是消費(fèi)者更加關(guān)心的問(wèn)題，是由于批次零部件的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的車輛問(wèn)題而需要召回？還是車輛設(shè)計(jì)上的缺陷？汽車生產(chǎn)商在發(fā)現(xiàn)大范圍的產(chǎn)品問(wèn)題之后，要做的不僅僅是召回這么簡(jiǎn)單。而想要讓消費(fèi)者放心，要做的更重要的事情是找到問(wèn)題的根本所在，解決好故障根源給消費(fèi)者一個(gè)交代。

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