盤(pán)點(diǎn)10款底特律車(chē)展亮相將引入國(guó)內(nèi)車(chē)型
北美車(chē)展上,道奇發(fā)布了旗下全新的緊湊型三廂轎車(chē)道奇Dart。
道奇Dart是一款四門(mén)緊湊三廂轎車(chē),采用的是阿爾法羅密歐Giulietta的底盤(pán)。Dart的前臉設(shè)計(jì)富有攻擊性,交叉型的中網(wǎng)和18寸選裝輪轂都很有動(dòng)感。尾部還有賽車(chē)般的尾燈,雙排氣管以及整合在尾箱蓋上的擾流板。
內(nèi)飾有大量軟材質(zhì)以及真皮材質(zhì)覆蓋?蛇x裝加熱型方向盤(pán),另外還有8.4英寸的駕駛信息娛樂(lè)系統(tǒng)選擇。
道奇Dart采用三種動(dòng)力方式,1.4L MultiAir渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)系統(tǒng)則可以選擇6速雙離合變速器,手動(dòng)變速器以及道奇首次應(yīng)用的9速自動(dòng)變速器。
道奇Dart如果要引入國(guó)內(nèi)的話,很可能會(huì)掛上菲亞特的車(chē)標(biāo),由廣汽菲亞特的進(jìn)口渠道引入。另外也有消息稱(chēng)廣汽菲亞特傳聞中的C-Medium就是道奇Dart。相信答案很快就會(huì)揭曉。
現(xiàn)代飛思去年開(kāi)始開(kāi)賣(mài),是現(xiàn)代旗下第一塊個(gè)性掀背小跑車(chē)。這款韓國(guó)小車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)挺吃香,賣(mài)了幾個(gè)月銷(xiāo)量就已經(jīng)很喜人。
現(xiàn)代飛思看起來(lái)足夠動(dòng)感足夠“現(xiàn)代”,價(jià)格也比較便宜(僅指北美市場(chǎng))。不過(guò)他采用的直噴1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的遠(yuǎn)不如他的外表看起來(lái)那么運(yùn)動(dòng)。103kW的最大功率和167N.m的最大扭矩對(duì)于一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較出色的,作為買(mǎi)菜車(chē)很夠格。但是如果要說(shuō)飛思是小鋼炮,恐怕沒(méi)人認(rèn)同。
估計(jì)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師也知道這個(gè)問(wèn)題,于是2013款現(xiàn)代飛思就正式采用了這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可以達(dá)到150kW,在1750rpm時(shí)可以輸出263N.m的最大功率。2013款飛思的這個(gè)性能,從重量動(dòng)力比來(lái)說(shuō),甚至超越了大眾高爾夫GTI、本田思域Si和Mini Cooper S。
外型上,渦輪增壓版的飛思和自然吸氣版沒(méi)有很大區(qū)別。漂亮的大燈依然得到保留,主要區(qū)別在于前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵。
采用6速手動(dòng)變速器的飛思渦輪增壓版預(yù)計(jì)平均油耗為8.7L/100km,官方?jīng)]有發(fā)表動(dòng)力表現(xiàn),我們猜測(cè)現(xiàn)代飛思渦輪版很有可能可以在7秒內(nèi)完成百公里加速。
相信在北美上市不久后,飛思渦輪版也會(huì)引入中國(guó)。這里不得不說(shuō)韓國(guó)車(chē)在最近一段時(shí)間里進(jìn)步還是挺快的。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以壓榨出如此高的性能讓人佩服。不過(guò)國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型也在開(kāi)始普及渦輪增壓器,希望自主品牌車(chē)型能在將來(lái)至少達(dá)到韓國(guó)車(chē)的高度。
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