【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】SUV市場(chǎng)之所以越來(lái)越火爆，除了它高大威猛的身型符合大家的審美之外，廣泛的使用用途也是其中的一大亮點(diǎn)，而隨著生活水平的逐漸提高，大家對(duì)于長(zhǎng)途自駕的需求也越來(lái)越高，作為中型SUV的本田冠道無(wú)疑有著各種先天的優(yōu)勢(shì)，至于具體表現(xiàn)如何？那我們就直接來(lái)一次長(zhǎng)途試駕來(lái)告訴大家吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　我們本次試駕的是冠道 240TURBO 兩驅(qū)尊享版（也就是1.5T的頂配車(chē)型），官方指導(dǎo)售價(jià)為26.38萬(wàn)，也是車(chē)系中最值得推薦的車(chē)型之一。在外觀上與370TURBO（2.0T車(chē)型）并沒(méi)有太大區(qū)別，也保留了許多非常實(shí)用的配置，比如并線輔助、LED大燈、自動(dòng)防炫目后視鏡以及電動(dòng)后備廂等。此外，超大的車(chē)內(nèi)空間以及越級(jí)的駕乘質(zhì)感在這一次的長(zhǎng)途駕駛也得到充分的體驗(yàn)。

　　這次的長(zhǎng)途駕駛的路線從廣州出發(fā)到汕頭，單程約500km，全程約為1000km，主要以高速為主，但由于自駕的長(zhǎng)途體驗(yàn)，也難免遇到比較惡劣的路況，因此也體驗(yàn)了一把冠道在非鋪裝的土石路面的體驗(yàn)，基本囊括了一般自駕游所經(jīng)過(guò)的路況，讓大家對(duì)于冠道的長(zhǎng)途駕駛有一個(gè)更加全面的了解。

　　1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)去拉動(dòng)一臺(tái)接近1.8噸的SUV去跑高速？其實(shí)在出發(fā)之前我也會(huì)有很多疑問(wèn)，但經(jīng)過(guò)了這一趟的旅程，冠道240TURBO的表現(xiàn)讓人十分滿意，你是完全不用擔(dān)心滿載加上行李的時(shí)候動(dòng)力會(huì)有太多的拖沓。這樣說(shuō)吧，按照120km/h的高速限速，超速是件很容易的事。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：142kW(193PS)，最大扭矩為243Nm，我們之前實(shí)測(cè)過(guò)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.43秒，這一成績(jī)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了，而且冠道1.5T搭載的CVT變速箱在測(cè)試起步的時(shí)候會(huì)有一定的保護(hù)，會(huì)對(duì)成績(jī)有一定的影響。

　　這樣出色動(dòng)力也要?dú)w功于良好的匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm之后會(huì)有一個(gè)更加活躍的表現(xiàn)，而變速箱在巡航時(shí)把轉(zhuǎn)速維持在接近2000rpm，因此你踩下油門(mén)，動(dòng)力都會(huì)有一個(gè)良好的響應(yīng)，并且是很會(huì)領(lǐng)悟你的駕駛意圖，踩多少就給予你多少的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)非常得心應(yīng)手。

　　另外方向盤(pán)在高速行駛的時(shí)候也會(huì)有一個(gè)更強(qiáng)的回中力，不會(huì)因?yàn)槁访娴钠鸱鴮?dǎo)致線路的變動(dòng)，方向盤(pán)上也不會(huì)有干擾，你可以很輕松很安心地扶著方向盤(pán)即可。

　　上面所說(shuō)的基本都是圍繞著駕駛者，難道這還是一臺(tái)讓人更想留在駕駛位的本田車(chē)？絕非如此，對(duì)于乘客的禮遇不比駕駛者要少，尤其是后排的乘客，絕對(duì)有著讓你只想當(dāng)乘客的享受。