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      1. 做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        2017-07-20 00:10:08 作者:陳子鋒
        1豐田致享所需知道的亮點回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】在一個級別中投放多個車型是占據(jù)市場的營銷方法,我們今天所要測試的這臺豐田Yaris L致享也是懷有同樣的目的,不過為了減低同門之間的互爭,不同車型之間還是有著差異化的定位,那這臺豐田Yaris L致享究竟表現(xiàn)如何?下面為大家揭曉。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L體驗讀圖模式
        移植品牌其他車型的設計

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          側(cè)面的線條開始就是沿用了威馳上的設計,這樣一來就可以節(jié)省不少的設計成本。但在定位方面,致享畢竟是一臺三廂車,所以它相比于同門的致炫,設計要更加穩(wěn)健些。比如“八字胡”采用了與車身同色的設計,而尾部也會有更多的鍍鉻裝飾。

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        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

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          非常厚道的是,豐田致享全系標配了ESC電子穩(wěn)定程序,以及發(fā)動機啟停;不過豐田肯定不會在配置上大方,按照它的造車理念,就是給大家最所需的,因此到了頂配的車型,中控上依舊沒有一塊屏幕,而空調(diào)也是使用著手動控制。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        2駕駛:豐田的中庸理念回頂部

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          動力方面,測試的這臺豐田致享采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為79kW(107PS),最大扭矩為140Nm,與之匹配的是CVT無級變速箱。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          按照發(fā)動機的技術(shù)或者它的參數(shù),這樣的數(shù)值已經(jīng)給不到我們?nèi)魏蔚捏@喜了,動力的水平也只能夠代步使用,不過這臺發(fā)動機老歸老,技術(shù)也不算先進了,但是換回的卻是成熟可靠,并且油耗的表現(xiàn)也比較出色。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          我知道豐田車開起來都比較無聊,而這臺豐田致享也保留了這種“豐田式”的駕駛氛圍,很容易上手,很容易忘記了它機械的存在,盡量給你最少的感官體驗,你老老實實地開,稱職地成為代步的工具就好了。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          雖然發(fā)動機的參數(shù)比較弱,但是開起來也能滿足日常的使用,其中一大原因就是要歸功于豐田發(fā)動機在低扭時的表現(xiàn)很好,動力在2000rpm內(nèi)都有挺好的表現(xiàn),低轉(zhuǎn)速的情況下與飛度的動力不會有明顯差距。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          另外就是油門的調(diào)教也會比較靈敏,這也是豐田一款的調(diào)教,讓你覺得起步的時候感覺還是挺輕快的;除此之外響應性對于CVT來說也算夠積極的了,雖然爆發(fā)的動力不算強勁,但起碼油門操作會及時給到你響應。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          底盤的調(diào)教肯定偏向于舒適了,其實和之前致炫非常接近,但是懸掛會稍微再軟些,顛簸的過濾屬于中規(guī)中矩,給不了高級厚重的反饋,但舒適性和支撐之間的平衡性比較好,相比于本田鋒范是有優(yōu)勢的。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          另外,方向盤的設定不算輕,但也能輕松掌控,路感較為模糊而且圈數(shù)比較大,這些都是“豐田式”調(diào)教的特點了??傮w上來說,整個駕控很均衡,沒有什么過人的亮點,也沒有硬傷可挑。

        3測試:數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般回頂部

        性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般

          0-100km/h加速測試:

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          轉(zhuǎn)速可以拉至2000rpm,起步的時候有極為輕微的打滑,但損失的時間并不多,無論是起步還是整個加速的過程都顯得波瀾不驚,非常線性,最終取得13.69秒的百公里加速成績也僅屬一般。

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          100km/h-0制動測試:

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          噪音測試:

        做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

          噪音的控制同樣中規(guī)中矩,怠速時43.3分貝表現(xiàn)還不錯,隨著速度的增加路噪會比較凸顯,但總體噪音的控制水平在這一級別中處于主流位置。

        總結(jié)

          豐田Yaris L致享依舊是非常典型的豐田造車理念,給大家最所需的,而且盡可能默默地為車主服務,雖然沒有什么太大的兩亮點,但肯定是靠譜踏實的選擇。相比于同門的致炫,它多出一個更實用的尾部,在設計定位上也不會像致炫那么激進。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

        4測試車型參數(shù)配置一覽回頂部

        測試車型參數(shù)配置一覽

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版
        車型信息:YARiS L 致享
        2017款
        1.5GS CVT銳動版
        官方價:10.68萬
        廠商:廣汽豐田
        級別:小型車
        上市時間:2017-03
        發(fā)動機:1.5L L4
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):107
        最大扭矩(N·m):140
        變速箱:CVT無級變速
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4440×1700×1490
        軸距(mm):2550
        最高車速(km/h):180
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.1
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4440
        寬度(mm):1700
        高度(mm):1490
        軸距(mm):2550
        前輪距(mm):1460
        后輪距(mm):1460
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):42
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:7NR-FE
        排量(mL):1496
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):107
        最大功率(kW):79
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):140
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):雙VVT-i可變氣門正時
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:CVT無級變速
        擋位個數(shù):無級變速
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:鼓式
        駐車制動類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:185/60 R15
        后輪胎規(guī)格:185/60 R15
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        車頂行李架:-
        真皮方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應巡航:-
        前/后雷達:前- / 后-
        倒車視頻影像:-
        全景攝像頭:-
        行車電腦顯示屏:
        全液晶儀表盤:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:鹵素
        遠光燈:鹵素
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應雨刷:-
        GPS導航系統(tǒng):-
        車聯(lián)網(wǎng)服務:-
        中控臺彩色大屏:-
        中控臺大屏尺寸:-
        藍牙/車載電話:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):單碟CD
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:4
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
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