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        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        

        

        
2017-07-20 00:10:08

作者：陳子鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般
        　　0-100km/h加速測(cè)試：
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        　　轉(zhuǎn)速可以拉至2000rpm，起步的時(shí)候有極為輕微的打滑，但損失的時(shí)間并不多，無(wú)論是起步還是整個(gè)加速的過(guò)程都顯得波瀾不驚，非常線性，最終取得13.69秒的百公里加速成績(jī)也僅屬一般。
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        　　100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        　　噪音測(cè)試：
        做好一臺(tái)家用車(chē) 測(cè)試豐田致享1.5L
        　　噪音的控制同樣中規(guī)中矩，怠速時(shí)43.3分貝表現(xiàn)還不錯(cuò)，隨著速度的增加路噪會(huì)比較凸顯，但總體噪音的控制水平在這一級(jí)別中處于主流位置。
        總結(jié)
        　　豐田Yaris L致享依舊是非常典型的豐田造車(chē)理念，給大家最所需的，而且盡可能默默地為車(chē)主服務(wù)，雖然沒(méi)有什么太大的兩亮點(diǎn)，但肯定是靠譜踏實(shí)的選擇。相比于同門(mén)的致炫，它多出一個(gè)更實(shí)用的尾部，在設(shè)計(jì)定位上也不會(huì)像致炫那么激進(jìn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）
        

        

        
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