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      1. 舒適感有所不同 長(zhǎng)途體驗(yàn)雪鐵龍C5 C6

        2017-11-05 00:31:43 作者:潘洪瀚
        1快速了解雪鐵龍C5 C6回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上投放兩款車(chē)型產(chǎn)品的廠(chǎng)家是非常少見(jiàn),而同時(shí)兩款車(chē)型產(chǎn)品都是以舒適為賣(mài)點(diǎn)的,就只有東風(fēng)雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6,往往乘客對(duì)車(chē)型之間的舒適度體驗(yàn)沒(méi)多大領(lǐng)會(huì),但東風(fēng)雪鐵龍將這兩款產(chǎn)品做了不同舒適調(diào)教,以此來(lái)滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者人群。

        長(zhǎng)途體驗(yàn)C5 C6

        快速了解雪鐵龍C5 C6

          第三代C5和雪鐵龍C6是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥屑?jí)車(chē)市場(chǎng)里兩款要產(chǎn)品,雖然造型設(shè)計(jì)都是遵循家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是從一些細(xì)節(jié)上,就能看出兩車(chē)面向的消費(fèi)人群是不同的,

        試駕雪鐵龍C5 C6

          年初的時(shí)候,第三代C5正式推出,風(fēng)格上對(duì)比舊款車(chē)型有了很大變化,將動(dòng)感和法式時(shí)尚很好地融合起來(lái),目的是吸引年輕精英消費(fèi)者,而內(nèi)飾布局上增添不少科技素,不少設(shè)計(jì)講究人性化體驗(yàn),至少車(chē)內(nèi)座椅的人體工程學(xué)就做得不錯(cuò)。

        試駕雪鐵龍C5 C6

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          雪鐵龍C6作為雪鐵龍家族在中級(jí)車(chē)?yán)锏?a class="cmsLink" target="_blank">旗艦車(chē)型,外觀也是采用雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但就增加不少鍍鉻元素,像中網(wǎng)格柵和車(chē)尾處,呈現(xiàn)出旗艦車(chē)型應(yīng)有的高級(jí)感,并且將這種高級(jí)感延續(xù)到車(chē)內(nèi)座艙,具體體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)用料上,用手去觸摸中控臺(tái),你會(huì)覺(jué)得質(zhì)感表現(xiàn)十分好,并且營(yíng)造出來(lái)的豪華氛圍能吸引社會(huì)上不少務(wù)精英,起碼后排座椅的設(shè)定能滿(mǎn)足老板挑剔的口味。

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        試駕雪鐵龍C5 C6

        2不同口味的兩車(chē)舒適體驗(yàn)回頂部

        不同口味的舒適感受

          第三代C5和雪鐵龍C6都搭載同款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱方面統(tǒng)一為6速手自一體變速箱,甚至連底盤(pán)配置也是一樣,那么兩車(chē)舒適性會(huì)有所差異么?事實(shí)上廠(chǎng)家通過(guò)一些細(xì)微的調(diào)教,能呈現(xiàn)出不同口味的舒適感受。這次由成都開(kāi)往重慶的長(zhǎng)途駕駛,正好能深刻體驗(yàn)兩車(chē)的舒適感受,并且兩車(chē)在舒適性差異可以用成都火鍋和重慶火鍋一些來(lái)做比喻。

        試駕雪鐵龍C5 C6

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          第三代C5的舒適感可以說(shuō)來(lái)得直接,就像成都火鍋一樣,首先駕駛過(guò)程中,6AT變速箱讓整個(gè)加速過(guò)程變得非常平順,這也是它們不使用雙離合變速器的一個(gè)原因,底盤(pán)對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾得較為徹底,這么多年坊間對(duì)C5的底盤(pán)一直都是贊揚(yáng)的,轉(zhuǎn)向回饋力度適中,長(zhǎng)期駕駛駕駛員雙手并不會(huì)感覺(jué)到勞累,而且車(chē)內(nèi)隔音也是級(jí)別頂級(jí)水準(zhǔn),高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能完美隔絕掉,保證車(chē)內(nèi)良好的乘坐質(zhì)感。

        試駕雪鐵龍C5 C6

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          當(dāng)駕駛著雪鐵龍C6時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的油門(mén)踏板調(diào)教和方向盤(pán)質(zhì)感都要表現(xiàn)更高級(jí)一些,至少讓人更樂(lè)意去駕駛它,還有它的底盤(pán)調(diào)教會(huì)帶有韌性,在保證舒適性的同時(shí),能提供更加真實(shí)的路感,另外隔音表現(xiàn)出自身定位該有的水準(zhǔn),再加上車(chē)內(nèi)“天龍”音響加持下,令車(chē)上人員有個(gè)更情景的座艙環(huán)境,最后雪鐵龍C6擁有前后排座椅按摩,減少了長(zhǎng)期乘坐所帶來(lái)的勞累感。其表現(xiàn)就像重慶火鍋,會(huì)有更多細(xì)節(jié)的舒適性體驗(yàn)。

        試駕雪鐵龍C5 C6

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          總結(jié):或許有不少人會(huì)在第三代C5和雪鐵龍C6猶豫不定,但兩車(chē)并不存在誰(shuí)好,誰(shuí)不好。只是在舒適表現(xiàn)上滿(mǎn)足不同人的需求,就像不少人會(huì)根據(jù)自己口味需求去選擇成都火鍋還是重慶火鍋,但兩種火鍋都是火鍋界的代表,而第三代C5和雪鐵龍C6同樣是中級(jí)車(chē)里舒適代名詞。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)

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