亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 行駛品質(zhì)令人滿意 試駕長安逸動EV300

        2017-11-08 00:16:48 作者:楊格

        最大綜合續(xù)航里程超過300km

          在動力總成方面,逸動EV300的電機出力122馬力,峰值扭矩280N·m,由于電動車的特性,因此沒有搭載傳統(tǒng)意義上的變速箱,電池部分采用了三元鋰電池組,容量達(dá)到45kw/h,綜合續(xù)航里程超過了300km,以60km/h等速行駛理論上能達(dá)到360km,并且支持快充技術(shù),充電更加方便。

        試駕長安逸動EV300

        試駕長安逸動EV300

        試駕長安逸動EV300

        行駛品質(zhì)令人滿意

        試駕長安逸動EV300

        試駕長安逸動EV300

          逸動EV300的能量回收系統(tǒng)的設(shè)定還是比較偏向傳統(tǒng)汽車的,松開油門時沒有感覺到傳統(tǒng)動能回收那樣明顯的拖拽感,體驗比較平順。

        試駕長安逸動EV300

          逸動EV300的電池被安放在了底盤處,這讓它的整車重心相比于燃油版車型更加的低,前后配重更加均勻,理論上會更有益于操控性,實際駕駛下來感覺也符合預(yù)期,其相比于燃油版車型來說更有厚重感。

        試駕長安逸動EV300

        試駕長安逸動EV300

          編輯點評:如今一線城市越來越難獲得的指標(biāo)和越來越嚴(yán)苛的限行措施也讓更多的消費者關(guān)注純電動車了,目前除了特斯拉那種帶有些許奢侈品性質(zhì)的玩具之外,作為實打?qū)嵉耐ㄇ诖杰嚕仓挥袊鴥?nèi)這幾家自主品牌的親民產(chǎn)品了,而在筆者看來,在傳統(tǒng)燃油車機械方面有著更多積淀的車企,它的新能源車型往往都不差,相比于目前國內(nèi)電動車“大躍進”的發(fā)展現(xiàn)狀,真正潛心鉆研技術(shù)和可靠性的車企才是值得尊敬的。

          作為長安的一款主力新能源產(chǎn)品,逸動EV300的整體表現(xiàn)還是讓我十分滿意的,它的行駛品質(zhì)達(dá)到了同級別的優(yōu)秀水平,是目前筆者所開過的純電動車當(dāng)中匹配的很好的一款車型了,而且長安也細(xì)心地為消費者考慮到了售前售后的許多問題,態(tài)度和誠意都值得肯定,這讓消費者感到更加安心和省心,也讓我更加期待長安未來在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多