0-100km/h加速測(cè)試

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)限制，宋MAX的起步轉(zhuǎn)速被限制在2250rpm以內(nèi)。松開(kāi)剎車(chē)后變速箱需要非常短暫的動(dòng)力結(jié)合時(shí)間，隨后1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力便毫無(wú)保留地向前輪輸出，最終0-100km/h的加速時(shí)間為10.17秒。

　　從加速曲線上可以見(jiàn)到初段G值能攀升至0.6g，勢(shì)頭還是挺猛的，隨后盡管有所放緩，但仍保持著不錯(cuò)的后勁直至破百。

　　宋MAX的制動(dòng)踏板很靈敏，前段已經(jīng)有不錯(cuò)的制動(dòng)力度。全力剎車(chē)時(shí)，ABS工作積極，盡管前懸受到重心轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生壓縮現(xiàn)象，不過(guò)制動(dòng)距離并沒(méi)有受到影響。最終100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試成績(jī)?yōu)?9.21米。

　　總結(jié)：由于MPV更偏向乘坐的用途，往往得照顧到車(chē)上每位乘客的需求，在我看來(lái)要做到面面俱到其實(shí)并不容易，而作為比亞迪旗下第二款MPV產(chǎn)品，宋MAX卻表現(xiàn)了機(jī)械素質(zhì)以及細(xì)節(jié)把控上愈發(fā)嫻熟的把控能力。對(duì)于注重品質(zhì)的消費(fèi)者而言，宋MAX相信能很好地滿足他們挑剔的要求。