0-100km/h百公里加速測試：

　　關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全油門起步，發(fā)動機(jī)允許的轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右，初段動力給人的感覺不算迅猛，前輪沒有出現(xiàn)打滑的情況。車身姿態(tài)方面，起步挺平穩(wěn)的，前懸拉伸的現(xiàn)象也不明顯。

　　初段的加速g值在0.4g左右，持續(xù)的時(shí)間不算長，隨后趨于平緩。整個(gè)加速過程中，顯得有點(diǎn)平淡無奇，但相當(dāng)平順，最終測得百公里加速時(shí)間為12.31秒，這個(gè)表現(xiàn)較為一般。

　　100km/h-0百公里制動測試：

　　全力制動過程中，制動力比較穩(wěn)定，主觀感覺上沒有出現(xiàn)大的波動，而偏軟的懸掛設(shè)定，點(diǎn)頭就比較明顯，最終測得百公里制動距離為42.26米，屬于正常的范圍，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　噪音測試：

　　無論是怠速狀態(tài)下還是日常市區(qū)行駛，車廂的靜謐性表現(xiàn)都還不錯(cuò)，不過高速上行駛，傳遞到車廂里的噪音比較明顯，風(fēng)噪相對比較突出些。

　　總結(jié)：綜合來看，D60作為一款家用車，有著相對年輕個(gè)性的外觀內(nèi)飾、寬裕的空間表現(xiàn)、平順好開的駕駛感，加上更為穩(wěn)定的整車品質(zhì)(畢竟核心的三大件還是來自東風(fēng)日產(chǎn))，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，這也是它的優(yōu)勢所在，再加上起步較低的售價(jià)，對于那部分務(wù)實(shí)的人群（花更少的錢買有合資品質(zhì)保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向?qū)Ρ韧?同價(jià)位)的自主品牌（如帝豪GL）配置表現(xiàn)就不占優(yōu)勢，像自動大燈、后車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)等實(shí)用配置都沒有配備，未來能加上的話競爭力會更進(jìn)一步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）