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        實(shí)用顏值兩不誤 測(cè)試哈弗H4紅標(biāo)版1.5T
        

        

        
2018-05-10 01:17:46

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        0-100km/h加速測(cè)試
        　　哈弗H4搭載的這臺(tái)雙離合變速器可以做到拉高轉(zhuǎn)速起步，車(chē)身姿態(tài)還算穩(wěn)定，但畢竟是小排量持續(xù)加速中它的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，就是雙離合在加速換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫出現(xiàn)，最終我們獲得的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.14秒。
        哈弗H4
        哈弗H4
        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
        　　哈弗H4的制動(dòng)姿態(tài)有較為明顯的點(diǎn)頭，畢竟是SUV車(chē)型懸掛的行程和軟硬都是考慮的范圍，而制動(dòng)成績(jī)也是哈弗的正常水平，算不上出色，最終我們獲得的百公里制動(dòng)距離為43.39米。
        哈弗H4
        哈弗H4
        結(jié)語(yǔ)：
        　　哈弗H4的空間并不小，所以并不需要在后排表現(xiàn)上過(guò)多糾結(jié)，而在功能性、動(dòng)力組合配置等方面他與哈弗H6也幾乎相同，但設(shè)計(jì)更為精致，售價(jià)卻相差不多，因此，我覺(jué)得H4應(yīng)該會(huì)擁有更年輕的購(gòu)車(chē)群體青睞，而對(duì)于年輕人也不怕你不懂車(chē)，因?yàn)楹诵纳系臇|西并沒(méi)有改變，只是相比H6，算是在眾多隨波逐流的產(chǎn)品中“個(gè)性”一點(diǎn)罷了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）
        

        

        
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