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      1. 好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        2018-06-11 02:03:00 作者:李喆

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】時(shí)至今日,仍然有很多人喜歡吐槽“加長(zhǎng)”,覺(jué)得這種做法很沒(méi)有“汽車(chē)文化”。然而,在汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,銷量才是王道——奧迪旗下的長(zhǎng)軸距轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)屢屢成為同級(jí)銷量領(lǐng)跑者,消費(fèi)者也用他們的選擇給出了答案,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也只能默默跟進(jìn)。找準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者需求的奧迪,決定在高檔中型SUV領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)這種潮流,于是,全新奧迪Q5L(下文簡(jiǎn)稱“全新Q5L”)便來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L體驗(yàn)讀圖模式

        奧迪Q5L車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        預(yù)售價(jià):39.5~58.0萬(wàn)

        搶先試駕

          全新Q5L將于今年7月在貴州上市并舉行媒體試駕活動(dòng),那么,為何奧迪這次還要選擇在重慶提前來(lái)一次新品體驗(yàn)活動(dòng)呢?原來(lái),直接競(jìng)品全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬X3也將于今年7月在重慶上市,奧迪這樣“皮”一下,相當(dāng)于在競(jìng)品上市前占個(gè)露面先機(jī),也是對(duì)寶馬官方諷刺全新Q5L的一種回應(yīng),雙方這種劍拔弩張的局面已經(jīng)不需要再掩飾了。更熱鬧的是,國(guó)產(chǎn)奔馳GLC也將在今年內(nèi)推出長(zhǎng)軸距版本,ABB三強(qiáng)在國(guó)內(nèi)高檔中型SUV市場(chǎng)將繼續(xù)上演互斗好戲,可謂“好玩的才剛剛開(kāi)始”。

          我的同事已經(jīng)對(duì)全新Q5L進(jìn)行了詳盡的實(shí)拍解讀,感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊以下鏈接跳轉(zhuǎn)到實(shí)拍解析文章:

        改變不僅僅是加長(zhǎng) 到店實(shí)拍全新奧迪Q5L

          因此,本文就不再贅述全新Q5L的外觀內(nèi)飾內(nèi)容了,我們作為首批體驗(yàn)的媒體,將會(huì)把介紹的重點(diǎn)放在新車(chē)的駕乘體驗(yàn)、升級(jí)內(nèi)容以及與競(jìng)品相比的優(yōu)勢(shì)等方面。

        試駕感受:動(dòng)力響應(yīng)快,操控輕巧靈敏

          全新Q5L相對(duì)于老款產(chǎn)品,其換裝了大眾集團(tuán)全新第三代EA888 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),理論上能帶來(lái)更優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn),這也是我們這次試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          這次提前體驗(yàn)活動(dòng)的試駕環(huán)節(jié),其實(shí)只是在活動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)簡(jiǎn)單的駕乘安排,來(lái)回路程不到20公里。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          試駕路線主要在重慶北碚區(qū)的縉云山風(fēng)景區(qū)內(nèi),這里的山路特點(diǎn)是路窄、坡陡、彎多,對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)和變速箱反應(yīng),是個(gè)不小的考驗(yàn)。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          在彎多的縉云山路上,全新Q5L應(yīng)對(duì)起來(lái)還算靈活,皆因其轉(zhuǎn)向手感設(shè)定輕巧。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          越往山中走,道路越狹窄,臨近活動(dòng)地點(diǎn)時(shí),道路已經(jīng)變成單車(chē)通行的寬度了。對(duì)于開(kāi)慣小型轎車(chē)的我來(lái)說(shuō),全新Q5L的大身軀讓我有點(diǎn)緊張,比轎車(chē)大得多的盲區(qū)也加大了在狹小區(qū)域停車(chē)的難度。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          下山相對(duì)于上山來(lái)說(shuō),行車(chē)難度并沒(méi)有降低,同樣要面對(duì)走走停停的會(huì)車(chē)狀況。全新Q5L的剎車(chē)腳感讓我驚訝——并不是那種靈敏甚至有點(diǎn)愣的一腳就點(diǎn)頭的反應(yīng),而是有點(diǎn)偏軟的線性腳感,與日系車(chē)的剎車(chē)感覺(jué)居然有點(diǎn)類似。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          當(dāng)然,軟也有軟的好處,那就是讓剎車(chē)變得更易控,保證駕乘的舒適性。

          車(chē)隊(duì)下山之后,趁還有一些,我們特意找了一段平坦的城市道路繼續(xù)體驗(yàn)。沒(méi)有了山路的拘束,我們終于可以一試全新Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)了。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          我們還刻意嘗試了巡航狀態(tài)時(shí)深踩油門(mén)急加速以及減速之后深踩油門(mén)急加速兩種極端操作,Q5L的雙離合變速器倒是經(jīng)受住了考驗(yàn),動(dòng)力銜接還算及時(shí)。

        好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L

          由于這次體驗(yàn)活動(dòng)的時(shí)間十分短暫,關(guān)于全新Q5L更多的駕乘體驗(yàn),只能留待下個(gè)月舉行的上市&試駕活動(dòng)時(shí)才能繼續(xù)深入發(fā)掘,屆時(shí)也歡迎大家關(guān)注我們的試駕內(nèi)容。

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          奧迪Q5將在全球交付近200萬(wàn)輛,而至今有超過(guò)80萬(wàn)中國(guó)用戶選擇了這款車(chē)型,大部分銷量在中國(guó),繼續(xù)保持豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的佳績(jī)。

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          奧迪Q5作為第一款進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,多年來(lái)在銷量排行榜上一直名列前茅,即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車(chē)型之后,奧迪Q5在同級(jí)別還是拿到了全年銷售量第一的成績(jī),自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國(guó)消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度,還促進(jìn)了豪華品牌中型SUV領(lǐng)域的發(fā)迅速發(fā)展。

          奧迪Q5L對(duì)比奔馳GLC 實(shí)用與美感的較量

          隨著國(guó)內(nèi)用車(chē)需求的改變,SUV車(chē)型正在迅猛發(fā)展,從各家車(chē)企紛紛研發(fā)新車(chē)型就能看出,SUV車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中是多么重要。當(dāng)然,帶有“L”的SUV車(chē)型更是國(guó)人更為需要的,不僅擁有SUV車(chē)型的通過(guò)性和舒適性,“L”還能進(jìn)一步提升車(chē)輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長(zhǎng)版車(chē)型,這臺(tái)車(chē)最直接的對(duì)手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了,兩車(chē)有著諸多共同點(diǎn),不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),且在動(dòng)力表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。

          指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn) 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何

          奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的鉆研確實(shí)犀利精準(zhǔn),總能夠在合適的時(shí)間推出市場(chǎng)所需要的車(chē)型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物,它上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬(wàn),穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外,合適的售價(jià)和配置也是它能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞的原因。今天,我們就來(lái)看看奧迪Q5L全系車(chē)型中唯一一款指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn)元的榮享進(jìn)取型表現(xiàn)如何。

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