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        開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全 真好！
        

        

        
2018-10-06 00:15:31

作者：賴達聰



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】20年前長城皮卡已經(jīng)成為了國內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊，一直保持非常強勢的銷售狀態(tài)，長城也是國內(nèi)首位突破月銷過萬的皮卡品牌。當然市場消費不斷升級改造，消費者的口味也逐步開始變化，不僅僅在乎實用性，更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長城宣布長城皮卡成為獨立品牌運營，風駿7是獨立運營后公布的首款皮卡車型。那么風駿7又有啥不一呢？我來到全國最大越野聚會-阿拉善英雄會來靜態(tài)體驗。
        開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全 真好！體驗讀圖模式
         
        外觀依舊硬核
        開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全 真好！
        風駿7車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        預售價：暫無報價
        		搶先試駕
        開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全 真好！
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          乘人載物的硬核 越野場地體驗風駿7柴油版
          

          前不久剛剛在北京道路體驗了長城皮卡風駿7汽油版車型的我，對于它的車機互聯(lián)配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚，而今天有幸能夠來到保定越野試駕場地體驗風駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復雜路況的通過性表現(xiàn)，那么究竟它會給我們帶來什么驚喜呢，我們一起來看看吧。
          

          

          




          皮卡真的適合家用？長城風駿7汽油版可行
          

          說到皮卡，人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途，而現(xiàn)實也確實如此，大部分皮卡車主的購車需求里從沒有預設(shè)過將它與舒適性掛鉤，只要裝載能力足夠，并且動力充沛就可以了，但今天的主角長城風駿7汽油版似乎并沒有這么簡單，因為它的到來或許可以改變你對傳統(tǒng)皮卡的固有認知。
          

          

          




          長城風駿7 EV開啟預售 預售價25.68萬元起
          

          2019年9月12日，長城汽車旗下首款電動皮卡風駿7 EV正式開啟預售，新車共推兩款車型，預售價25.68萬元起。新車基于風駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計理念及元素，并就電動化清潔化特點對車型進行了細節(jié)調(diào)整。
          

          

          




          長城電動皮卡風駿7 EV 將于9月12日開啟預售
          

          據(jù)了解，長城汽車將于9月12日舉辦長城皮卡風駿7 EV發(fā)布會，公布預售價并正式開啟預售。新車基于風駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計理念及元素，并就電動化清潔化特點進行了細節(jié)調(diào)整。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




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