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      1. 懟試:WEY P8對比唐DM 誰是潮流主旋律

        2018-10-09 21:36:56 作者:陳子鋒

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:唐新能源 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版WEY P8 2018款 旗艦型
        車型信息:唐新能源
        2018款
        2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版
        WEY P8
        2018款
        旗艦型
        官方價:32.99萬31.28萬
        廠商:比亞迪長城汽車
        級別:中型SUV中型SUV
        上市時間:2018-062018-04
        發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):205234
        最大扭矩(N·m):320360
        變速箱:6擋雙離合6擋雙離合
        車身類型:5門7座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4870×1950×17254760×1931×1655
        軸距(mm):28202950
        最高車速(km/h):-230
        官方0-100km/h加速(s):4.36.5
        實測0-100km/h加速(s):-6.52
        實測100-0km/h制動(m):-36.99
        工信部綜合油耗(L/100km):1.62.3
        B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):7.56.5
        整車質保:六年或15萬公里三年或10萬公里
        車身類型:SUVSUV
        長度(mm):48704760
        寬度(mm):19501931
        高度(mm):17251655
        軸距(mm):28202950
        前輪距(mm):1650-
        后輪距(mm):1630-
        最小離地間隙(mm):-180
        車重(kg):-2281
        車門數(shù)(個):55
        座位數(shù)(個):75
        油箱容積(L):5345
        后備廂容積(L):--
        后備廂最大容積(L):--
        貨箱尺寸(mm):--
        最大載重質量(kg):--
        后備廂內部尺寸:-760×1100×510
        發(fā)動機型號:BYD487ZQAGW4C20A
        排量(mL):19991967
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):205234
        最大功率(kW):151172
        最大功率轉速(rpm):55005500
        最大扭矩(N·m):320360
        最大扭矩轉速(rpm):1750-45002200-4000
        氣缸排列形式:直列直列
        氣缸數(shù)(個):44
        每缸氣門數(shù)(個):44
        壓縮比:--
        配氣機構:DOHCDOHC
        缸徑(mm):--
        行程(mm):--
        發(fā)動機特有技術:雙可變氣門正時-
        燃料形式:油電混合油電混合
        燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
        供油方式:直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V國V
        電機類型:22
        電動機最大馬力(ps):394116
        電動機總功率(kW):29085
        電動機總扭矩(N·m):630195
        前電動機最大功率(kW):110.0-
        前電動機最大扭矩(N·m):250.0-
        后電動機最大功率(kW):180.085.0
        后電動機最大扭矩(N·m):380195
        驅動模式:插電式混合動力插電式混合動力
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-250
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-524
        工信部純電續(xù)航里程(km):10050
        百公里耗電量(kWh/100km):18.07-
        電池容量(kWh):-12.96
        電池類型:鎳鈷錳酸鋰電池三元鋰電池
        電池保修時間:八年或15萬公里-
        電池充電時間:5.5小時-
        快充電量(%):--
        簡稱:6擋雙離合6擋雙離合
        擋位個數(shù):66
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
        驅動方式:前置四驅前置四驅
        四驅形式:全時四驅-
        中央差速器結構:--
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力電動助力
        車體結構:承載式承載式
        前制動器類型:通風盤式通風盤式
        后制動器類型:通風盤式通風盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:265/40 R22255/50 R20
        后輪胎規(guī)格:265/40 R22255/50 R20
        備胎規(guī)格:
        備胎尺寸:--
        接近角(°):2320
        離去角(°):1925
        縱向通過角(°):--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
        最小離地間隙(mm):-180
        最小轉彎半徑(m):5.9-
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
        前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:  
        空氣懸掛:--
        可變轉向比:--
        前橋限滑差速器/差速鎖:  
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖 
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):--
        運動外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:--
        側滑門:--
        電動后備廂:
        后備廂感應開啟:
        車頂行李架:-
        主動進氣格柵:--
        皮質方向盤:
        方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
        方向盤電動調節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:--
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應巡航:
        前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤:
        全液晶儀表盤尺寸:--
        HUD抬頭數(shù)字顯示:--
        駕駛模式切換:
        手機無線充電:-
        車載冰箱:--
        座椅材質:真皮真皮
        運動風格座椅:--
        座椅高低調節(jié):
        腰部支撐調節(jié):
        肩部支撐調節(jié):--
        主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●主● / 副●
        第二排靠背角度調節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調節(jié):--
        電動座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:--
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調調節(jié)方式:自動自動
        后排獨立空調:-
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LEDLED
        遠光燈:LEDLED
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:
        隨動轉向大燈(AFS):--
        前霧燈:-
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:--
        大燈延時關閉:
        車內氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風擋遮陽簾:--
        后排側遮陽簾:--
        后排側隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:
        GPS導航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):  
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:--
        藍牙/車載電話:
        車載電視:--
        后排液晶屏:--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD:  
        揚聲器品牌:--
        揚聲器數(shù)量:129
        自動泊車入位:--
        發(fā)動機啟停技術:--
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動轉向系統(tǒng):--
        夜視系統(tǒng):--
        中控液晶屏分屏顯示:--
        備注:??????-
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          外觀極具爭議性 實拍WEY P8 GT

          在SUV潮流逐漸降溫并且消費者口味越來越挑剔的當下,想要留住消費者的心,廠商們必須有時候學會劍走偏鋒一點,而溜背式造型的SUV正是時下流行的設計熱潮。就在2018廣州車展上,WEY(魏派)給大家?guī)砹艘豢钔庥^頗具爭議性的P8 GT,不知是否對你們的胃口?

          全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

          在上一年WEY已經推出了VV7和VV5兩款燃油車型,出色的外觀內飾設計給人留下了深刻的印象。而在不久前,WEY也公布了品牌下首款新能源車型——WEY P8的補貼后的統(tǒng)一售價,售價區(qū)間為25.98~27.98萬元,共三個配置車型,每個車型之間價格遞增1萬,那么,新車該怎么選呢?

          更高級的享受 測試WEY P8插電混合動力

          P8是WEY的第一款新能源產品,與VV5、VV7上市的時候一樣也獲得了非常高的關注度,這不光是新能源產品關注升溫的影響,也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數(shù)人不錯的印象,因此,當它也開始向新能源市場貢獻自己力量的時候問題就來了,它的豪華感會比VV7更好嗎,插電混動技術為它帶來了哪些變化,日常駕駛表現(xiàn)如何等等,這些期待與驚喜是我們特別希望在P8上看到的。

          省油/性能兩不誤 場地試駕長城WEY P8

          長城汽車可以算是目前自主品牌中最為風光的一個,旗下的哈弗一直在SUV領域有著不可撼動的地位,并且WEY品牌的推出也是真正開啟了純自主車邁向豪華,走向高品質的先河,銷量也是如預期的一樣節(jié)節(jié)高升。長城汽車雖然在傳統(tǒng)燃油市場有著很優(yōu)異的表現(xiàn)和口碑,但是在越來越受關注,越來越搶手受重視的新能源市場卻一直安靜了許多。

          WEY P8 GT于11月16日廣州車展正式亮相

          新車基于WEY P8打造,

          左手唐DM右手WEY P8,咋選?

          口水挑得再多罵得再激烈,都不如真刀真槍拉出來硬碰硬!

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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