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        自我的突破 試駕全新賓利歐陸GT 6.0T
        

        

        
2018-10-17 03:41:03

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在奢華這條路上賓利一直做得很好，可以說(shuō)在理念的貫徹下他們的產(chǎn)品都達(dá)到了那個(gè)時(shí)期的頂點(diǎn)，當(dāng)你覺(jué)得已經(jīng)到達(dá)無(wú)法突破的高度時(shí)，這個(gè)記錄總能被下一代車(chē)型打破；其中最為暢銷(xiāo)的歐陸GT是我們最為熟悉的，而進(jìn)化到今天的第三代全新賓利歐陸GT，它依舊在奢華的制高點(diǎn)上，并讓你心服口服。
        全新歐陸GT
        全新賓利歐陸GT：減重85kg，設(shè)計(jì)更搶眼
        　　借著2018寶珀GT亞洲系列賽的機(jī)會(huì)，賓利帶來(lái)了全新一代的歐陸GT車(chē)型，這是空運(yùn)過(guò)來(lái)的國(guó)內(nèi)應(yīng)該還見(jiàn)不到，時(shí)間非常有限僅是簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，但卻足以令人刮目相看，全新的賓利歐陸GT有著非常大的變化，包括外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這是完全不一樣的歐陸GT，如果和上一代相比我只能說(shuō)更驚艷了。
        全新歐陸GT
        歐陸 2018款 6.0T GT W12車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
        商家報(bào)價(jià)：321.8~321.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>
        		分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
        　　沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)你將上一代和這一代全新歐陸GT對(duì)比之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那個(gè)有點(diǎn)富態(tài)的身姿搖身一變煥發(fā)了更多的年輕活力。前軸向前移動(dòng)了135mm，達(dá)到了比上一代58:42更好的5:5：45的優(yōu)化重量配比，所以它看起來(lái)更長(zhǎng)，更貼地了，視覺(jué)效果極具誘惑。不僅如此，全鋁合金車(chē)身蒙皮上還使用的“超塑成形”（Super-Plastic Forming）技術(shù)，我們并不需要去考慮這么復(fù)雜的技術(shù)，但帶來(lái)的變化是更鋒利又有質(zhì)感的輪廓線條。
        全新歐陸GT
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        全新歐陸GT
        全新歐陸GT
        全新歐陸GT
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        全新歐陸GT
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          感官體驗(yàn)新高度 實(shí)拍全新賓利歐陸GT敞篷
          

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一家以航空發(fā)動(dòng)機(jī)起家的公司，賓利一直是“汽車(chē)界食物鏈頂端的存在”。而賓利品牌自1919年成立以來(lái)，也始終致力于打造超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕。在11月27日，全新賓利歐陸GT敞篷登陸上海。賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官艾德恩•霍馬克（Adrian Hallmark）先生表示：“全新歐陸GT敞篷版低調(diào)優(yōu)雅而又引人矚目，體現(xiàn)無(wú)可置疑的卓越工匠精神”
          

          

          




          全新歐陸GT靜態(tài)體驗(yàn) 速度與奢華的結(jié)合體
          

          在這屆的法蘭克福車(chē)展上，賓利帶來(lái)全新歐陸GT，這臺(tái)新車(chē)型牽動(dòng)了眾多追求速度的土豪們。全新歐陸GT依然延續(xù)著奢華的手工打造，并且加入一些前沿的高科技配置。本來(lái)賓利的Logo已經(jīng)足夠搶眼了，還新加入前所未有的旋轉(zhuǎn)中控屏，這下必定有不少土豪們?cè)敢鉃樗统鲥X(qián)包購(gòu)買(mǎi)。
          

          

          




          有一顆野心的紳士 試駕賓利歐陸GT V8S
          

          過(guò)于光芒的品牌價(jià)值賦予了賓利極高的知名度，好幾百萬(wàn)的售價(jià)也讓賓利注定只能被少數(shù)人去擁有，被少數(shù)人去了解。夠不著的東西人們往往都會(huì)覺(jué)得與自己沒(méi)多大關(guān)系，不會(huì)太過(guò)于關(guān)心，知道認(rèn)識(shí)就行了?；蛟S是因?yàn)槲腋鐐儍褐赖奶伲挥X(jué)得下賽道這種事兒只與超跑和性能車(chē)有關(guān)，與豪車(chē)壓根兒就不搭，但是像他這種人我想也是大有人在。今天我們就來(lái)到金港賽道上試駕賓利旗下專(zhuān)門(mén)主打頂級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的歐陸GT V8S車(chē)型，下面我們就一起看看它到底適合不適合這里。
          

          

          




          再暴力一點(diǎn) 試駕賓利歐陸GT V8 S
          

          歐陸GT作為賓利旗下最重要的跑車(chē),多年來(lái)一直支撐著賓利運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)。而銷(xiāo)量的增長(zhǎng)總是伴隨著更多的需求,對(duì)于已經(jīng)可以媲美W12的V8版本,大家卻希望它能夠更激進(jìn)、更年輕化一些,這就是應(yīng)運(yùn)而生的歐陸GT V8 S,歐陸車(chē)系的新作。
          

          

          




          賓利歐陸GT無(wú)偽裝路試照曝光 純電續(xù)航或達(dá)50km
          

          有望采用保時(shí)捷Panamera4 E-Hybrid上的同款動(dòng)力系統(tǒng)
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜