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        自我的突破 試駕全新賓利歐陸GT 6.0T
        

        

        
2018-10-17 03:41:03

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在奢華這條路上賓利一直做得很好，可以說在理念的貫徹下他們的產(chǎn)品都達到了那個時期的頂點，當你覺得已經(jīng)到達無法突破的高度時，這個記錄總能被下一代車型打破；其中最為暢銷的歐陸GT是我們最為熟悉的，而進化到今天的第三代全新賓利歐陸GT，它依舊在奢華的制高點上，并讓你心服口服。
        全新歐陸GT
        全新賓利歐陸GT：減重85kg，設(shè)計更搶眼
        　　借著2018寶珀GT亞洲系列賽的機會，賓利帶來了全新一代的歐陸GT車型，這是空運過來的國內(nèi)應(yīng)該還見不到，時間非常有限僅是簡單的體驗，但卻足以令人刮目相看，全新的賓利歐陸GT有著非常大的變化，包括外觀與內(nèi)飾設(shè)計上，這是完全不一樣的歐陸GT，如果和上一代相比我只能說更驚艷了。
        全新歐陸GT
        歐陸 2018款 6.0T GT W12車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        商家報價：321.8~321.80萬更多優(yōu)惠信息>
        		分期購車獲取低價
        　　沒錯，當你將上一代和這一代全新歐陸GT對比之后就會發(fā)現(xiàn)，那個有點富態(tài)的身姿搖身一變煥發(fā)了更多的年輕活力。前軸向前移動了135mm，達到了比上一代58:42更好的5:5：45的優(yōu)化重量配比，所以它看起來更長，更貼地了，視覺效果極具誘惑。不僅如此，全鋁合金車身蒙皮上還使用的“超塑成形”（Super-Plastic Forming）技術(shù)，我們并不需要去考慮這么復(fù)雜的技術(shù)，但帶來的變化是更鋒利又有質(zhì)感的輪廓線條。
        全新歐陸GT
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        全新歐陸GT
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          感官體驗新高度 實拍全新賓利歐陸GT敞篷
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】作為一家以航空發(fā)動機起家的公司，賓利一直是“汽車界食物鏈頂端的存在”。而賓利品牌自1919年成立以來，也始終致力于打造超豪華運動旅行座駕。在11月27日，全新賓利歐陸GT敞篷登陸上海。賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官艾德恩•霍馬克（Adrian Hallmark）先生表示：“全新歐陸GT敞篷版低調(diào)優(yōu)雅而又引人矚目，體現(xiàn)無可置疑的卓越工匠精神”
          

          

          




          全新歐陸GT靜態(tài)體驗 速度與奢華的結(jié)合體
          

          在這屆的法蘭克福車展上，賓利帶來全新歐陸GT，這臺新車型牽動了眾多追求速度的土豪們。全新歐陸GT依然延續(xù)著奢華的手工打造，并且加入一些前沿的高科技配置。本來賓利的Logo已經(jīng)足夠搶眼了，還新加入前所未有的旋轉(zhuǎn)中控屏，這下必定有不少土豪們愿意為它掏出錢包購買。
          

          

          




          有一顆野心的紳士 試駕賓利歐陸GT V8S
          

          過于光芒的品牌價值賦予了賓利極高的知名度，好幾百萬的售價也讓賓利注定只能被少數(shù)人去擁有，被少數(shù)人去了解。夠不著的東西人們往往都會覺得與自己沒多大關(guān)系，不會太過于關(guān)心，知道認識就行了?；蛟S是因為我哥們兒知道的太少，只覺得下賽道這種事兒只與超跑和性能車有關(guān)，與豪車壓根兒就不搭，但是像他這種人我想也是大有人在。今天我們就來到金港賽道上試駕賓利旗下專門主打頂級豪華運動車領(lǐng)域的歐陸GT V8S車型，下面我們就一起看看它到底適合不適合這里。
          

          

          




          再暴力一點 試駕賓利歐陸GT V8 S
          

          歐陸GT作為賓利旗下最重要的跑車,多年來一直支撐著賓利運動轎車的市場。而銷量的增長總是伴隨著更多的需求,對于已經(jīng)可以媲美W12的V8版本,大家卻希望它能夠更激進、更年輕化一些,這就是應(yīng)運而生的歐陸GT V8 S,歐陸車系的新作。
          

          

          




          賓利歐陸GT無偽裝路試照曝光 純電續(xù)航或達50km
          

          有望采用保時捷Panamera4 E-Hybrid上的同款動力系統(tǒng)
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




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