【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】遠景X3是吉利汽車在小型SUV市場中的一款車型，雖然不算是大新車，但上市也只有一年多而已，此次也是借著冰雪季在有“中國雪鄉(xiāng)”牡丹江進行了一次冰雪道路試駕。在試駕之前我翻了翻論壇里的帖子，許多網(wǎng)友都對遠景X3配備的4AT變速箱有著頗多言論，正面的負面的都有，所以此次我同時也抱著這個疑慮，在零下十幾度的城市中來考察遠景X3會有怎樣的表現(xiàn)。

　　由于遠景X3已經(jīng)不是什么新車型，我們也對它進行過試駕和詳細實拍，對于外觀和內飾等靜態(tài)部分我就不做重復的贅述，如果您想回顧的話可以點擊下圖，這次主要聊聊它給我的首印象。

　　遠景X3給我的第一感覺就是外觀極具朝氣，尤其是前保險杠被設計得張力十足，雖然體型不大，但車身周遭的線條飽滿，富有力量感。吉利成功的漣漪式家族語言也被應用在了車頭，這也讓它與博越看起來很像，辨識度高（就算捂上車標也知道是哪個品牌）而且也很漂亮。

　　尾部的吸睛程度雖然不如前臉，但是好在各個元素搭配起來比例很和諧，而且后保險杠兩側的開口也與前臉交相輝映，為靈巧的車身增添了運動感。下方巨大的銀色護板讓它顯露出一絲野性，尾燈采用了LED光源。

　　進到車內，遠景X3的內飾簡直就是縮小版的“小博越”，尤其是貫穿駕駛艙兩側，極具特點的碩大裝飾板，完全借鑒了博越，這也讓它第一眼看上去有一種高品質的檔次感，隨之你就會好奇地摸摸駕駛臺材質，看看是不是與博越也保持了一致，但畢竟一款主打實用的經(jīng)濟派小型SUV不會采用過多真皮材質，不過嚴謹?shù)淖龉み€是值得肯定，各處的拼接縫隙都很均勻。

　　我們試駕的車輛均為全系次頂配1.5L 自動尊貴型（售價：6.59萬元），與頂配主要是相差了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助以及上坡輔助和陡坡緩降等駕駛輔助功能。車內的硬件配置不算突出，但滿足日常也完全綽綽有余，像倒車影像、行車記錄儀都有配備。軟件方面的功能倒很豐富，不僅支持語音控制、CarPlay，還會有熱點聯(lián)網(wǎng)功能，這些科技配置對于年輕人來說很受用，應該算是福利了。

　　動力方面，遠景X3只提供了一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為75kW/6000rpm，最大扭矩為141N·m/3800-4200rpm，本土品牌中大部分的小型SUV車型也都是采用這個排量。同時，除了我開頭提到的4速自動變速箱之外，遠景X3還提供5速手動車型。

　　由于牡丹江白天的氣溫都在零下十幾度，雖然鏟雪車已經(jīng)把積雪排到道路兩側，但是路面上還是會有碎冰，并且有風時還會把兩側的積雪刮回道路上，雖然已經(jīng)為車輛都換上了齒紋更多的雪地胎，但是為了安全起見，主辦方還是很保守的采用編隊行駛，所以在整條試駕線路中我們的車速基本上也就維持在60km/h，最高也就到80km/h。

　　既然沒有高速體驗，那么我就給大家聊聊遠景X3在低速時會有怎樣的表現(xiàn)。雖然遠景X3并沒有配備渦輪增壓發(fā)動機，但是1.5L排量放在它不足1.2噸重的車身上完全是夠用的，而且車內包括我還坐著3個成年人，但1.5L發(fā)動機并不會因為無形中增加的小半噸重量而讓我感覺到吃力，整體輸出還是能跟得上節(jié)奏。

　　我想遠景X3在低速時能給人一種力量感跟4AT是分不開的，較大的齒比相對來說會讓轉速保持得更高。開車時我仔細觀察了一下，只要油門稍有變化，那么發(fā)動機轉速會很容易就突破2000rpm，稍大點兒油轉速便會毫不猶豫的沖破3000rpm，更高的轉速肯定會讓發(fā)動機的性能釋放得更充足。

　　4速自動變速箱在舒適性方面也沒有差到哪兒去，換擋時的頓挫感很小，整體邏輯設定得也是很合理，只是如果降檔速度方面在快一點兒的話那就更好了，每次準備大腳油門超車時，你都會明顯感覺到變速箱會有一個準備后再啟動的過程，擋位間較大的齒比也會讓瞬間提速顯得有些生硬，不過適應一段時間之后你就會拿捏準它的節(jié)奏。

　　轉向系統(tǒng)很省力，但也不會到那種輕到發(fā)飄的地步，保留有一定的手感，再配合上靈巧的車身，這讓遠景X3開起來顯得很靈活，非常易于操控。底盤方面倒是讓我們全車人都很吃驚，雖然采用了前麥佛遜后扭力梁半獨立的形式，但是整體調校得卻很舒適，而且整實度極高?？h道上經(jīng)常會出現(xiàn)一些大小坑洼，而遠景X3駛過這些爛路時，會把地面的沖擊有效弱化，而且駛離時會感覺車輪與車身連接得很緊，不會給人有很松散的感覺，即便是坐在后排你也不會感覺到車尾會有生硬的彈跳，在本土品牌小型車中，遠景X3的底盤算是有著很上乘的表現(xiàn)了。

總結：

　　大部分持有負面態(tài)度的朋友都是覺得遠景X3 上的4AT技術太過落后，現(xiàn)在主流的8AT、9AT比前者多出一倍的擋位還拐一彎兒呢。話雖然沒錯，4AT在技術層面上雖然不算先進，但從遠景X3的定位上看，一款小型SUV最高不過7萬，低售價肯定受控于低成本，買它的用戶群體大部分都是圖一個經(jīng)濟實惠，再者就是為了省事兒代步，所以買起來不難，使起來可靠、耐用要比先進技術放在遠景X3上顯得更對位。

　　雖然現(xiàn)在有些同價位車型配備了更先進的變速箱，但是調校方面確實不敢恭維，用起來真的很難使。而這臺4AT自動變速箱除了降擋速度有待改善之外，整體表現(xiàn)還是非常不錯的，邏輯清晰而且發(fā)揮穩(wěn)定，我倒沒有覺得4AT是遠景X3的短板。但如果你就是不滿意的話，那么你可以看看吉利剛上市的繽越，1.5T加7速雙離合的動力配置絕對夠你耍的，但是售價方面可就沒有遠景X3這般平易近人了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	遠景X3 2017款 1.5L 自動尊貴型
官方價：	6.59萬
廠商：	吉利汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2017-08
發(fā)動機：	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102
最大扭矩(N·m)：	141
變速箱：	4擋自動
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4005×1760×1575
軸距(mm)：	2480
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
電池質保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	四年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4005
寬度(mm)：	1760
高度(mm)：	1575
軸距(mm)：	2480
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	185
車重(kg)：	1206
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	400
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JLB-4G15
排量(mL)：	1498
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102
最大功率(kW)：	75
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	141
最大扭矩轉速(rpm)：	3800-4200
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	4擋自動
擋位個數(shù)：	4
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60R16
后輪胎規(guī)格：	205/60R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R15
接近角(°)：	22
離去角(°)：	37
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	185
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	○
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	○
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	○
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	○
自動駐車：	-
陡坡緩降：	○
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	-
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調調節(jié)方式：	手動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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