【太平洋汽車網 評測頻道】領界是福特在國內最新推出的緊湊級SUV，定位介于翼搏與翼虎之間。很顯然在這個級別中已經擁有不少合資的選手，例如日產的逍客、現代ix35、Jeep指南者等等。領界作為后來者，能否遲來先上岸，趕超這些合資對手呢？今天我們就將領界與逍客放在一起對比，看看領界的實力到底如何。

　　本次進行對比的車型分別是領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS和逍客 2017款 2.0L CVT精英版，領界該款車型預售價16.58萬元，逍客定價則是15.38萬元。

　　領界車身尺寸均要比逍客大，軸距更是長了70mm，所以說領界比逍客大了一圈也是很合理的。即便是對比同級別其他車型，領界的尺寸也是領先的，領界2761mm的軸距已經要比不少20多萬的SUV長，所以這也是領界的一大優(yōu)勢。

　　領界兩個低配車型輪胎尺寸為215/65 R16，中配則是235/55 R17，高配車型則是235/50 R18，高配車型搭載的輪胎是鄧祿普SP SPORT 01V。逍客中低配車型為215/60 R17，高配車型則是215/55 R18，高配車型搭載的輪胎是普利司通動力俠DUELER H/P SPORT。

　　二者前部空間沒什么差距，在后部空間方面，由于領界軸距比逍客長不少，所以后排膝部空間領界要比逍客更好一些。另外二者后排由于座椅高低不一樣，導致坐姿會有較大差異。領界座椅偏高，坐姿較為舒展，坐墊雖然不算太長，但大腿也可以得到支撐；而逍客由于座椅偏低，所以實際乘坐時大腿不能很好地得到坐墊的支撐，長途乘坐的情況下，領界后排要比逍客更為舒適。

　　儲物空間方面，領界前后門板儲物格較大，可以容納幾瓶水，但逍客前后門板空間有限，僅能放置1-2瓶水。中央杯架方面，領界的設計并不科學，兩個連著的杯架，一個深度正常，另外一個深度則故意設計的很淺，這樣實用性就較為欠缺，相反逍客這個位置設計正常。副駕駛手套箱二者空間都較大，可以放置保養(yǎng)手冊等雜物。

　　領界尾廂儲物空間要比逍客大，領界在不放倒后排情況下，28寸行李箱可以任意擺放都沒有問題，而逍客只能橫放才能容納下。并且領界尾箱空間高度也要比逍客好，28寸的行李箱可以豎直放置，而逍客雖然也可以豎直放置，但就不能關上尾門。二者后排座椅均可6/4比例放倒，后排座椅全部放倒后，逍客比領界地板更平整一些。

　　領界搭載的EcBoost 145渦輪增壓發(fā)動機使用缸內直噴以及米勒循環(huán)技術，官方表示在油耗方面會有不錯的表現。而逍客使用的是熟悉的2.0L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機已經在日產多款車型上搭載。

　　變速器方面，二者都是在最低配車型選擇搭配6MT，在其余車型上都是打造CVT無級變速器。領界CVT變速器來自于邦奇，逍客CVT變速器則是由加特可提供。

　　雖然領界的渦輪增壓發(fā)動機使用了米勒循環(huán)技術，但終究是渦輪增壓發(fā)動機，所以領界會有一個較為明顯的動力爆發(fā)點，是在2300轉以后。不過領界整體的動力感覺只能說是夠用，不會有太強的加速感可言。而逍客的自然吸氣發(fā)動機則是在頭段調教相當靈敏，輕點就可以獲得不錯的提速感，不過大腳油門或全油門時這具發(fā)動機就會露出本質，中后段的加速感也并不算太強，與領界差異不大。

　　當然兩副CVT變速器也并非質感完全一樣，領界的CVT在起步時結合偶爾會有可感受到的接合感出現，逍客相比之下起步時體驗會更好。而在起步后二者感覺相差就不那么大了，更多差異來源于發(fā)動機而非變速器本身。

　　領界普通模式下調校偏向于溫柔經濟，所以廠家設置了一個運動模式，使用運動模式后發(fā)動機轉速會保持在2000轉以上，使得整車動力響應更加靈敏。而逍客普通模式下初段有點太激動，對車內乘客并不友好，所以廠家設置了一個經濟模式，使用經濟模式后起步就表現溫柔一些，日常駕駛更加舒適。

　　領界底盤調校與動力總成態(tài)度是一致的，以舒適安穩(wěn)為主，底盤遇到小坑洼振動時可以較好地吸收處理掉，不過通過減速帶時懸架會給人感覺還不夠厚實。另外領界在側傾方面的控制較為一般，給不了人太強的信心。

　　逍客相比于領界，懸架給人感覺更輕盈一些，沒有那么穩(wěn)重厚實，領界通過坑洼的濾振質感較容易討好大部分消費者。逍客在側傾方面的控制要比領界好一些，過彎時支撐會強一點。

0-100km/h加速

　　領界與逍客百公里加速成績最終定在10.69和9.71秒，領界加速全程最大G值在0.4g附近，而逍客加速最大G值達到了0.5g，二者加速全程由于CVT緣故表現都很平穩(wěn)。

100-0km/h制動

　　100-0km/h制動，領界與逍客成績分別為40.40米、40.34米，這個成績在同級中屬于正常表現，并且二者制動全程G值都保持在-1g附近，制動力平穩(wěn)。

車內噪聲

　　車內噪聲測試，怠速情況下，二者差別不大；60km/h、90km/h、120km/h下，領界車內噪聲值都要比逍客地一些。這個測試結果與主觀感受一致，也就是領界車內的隔音表現要比逍客好。

　　福特領界與日產逍客二者在外觀內飾上的設計各有特點，總體上領界風格更穩(wěn)重、逍客更簡樸年輕。內飾配置方面，領界要比逍客厚道不少，科技性配置（主動安全系統、自適應巡航等）、舒適性配置（電動座椅、大尺寸高清觸控屏、自動空調等）方面，領界都要比逍客豐富。另外空間方面領界延續(xù)了長軸距優(yōu)勢，乘坐空間、儲物空間均要比逍客好。至于行駛以及性能部分，領界與逍客二者各有優(yōu)勢，領界行駛質感偏厚實、逍客則更輕盈，喜歡與否全看個人。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型	2019款 EcoBoost 145 CVT 48V 尊領型PLUS	逍客 2017款 1.2T CVT時尚版	2017款 2.0L CVT旗艦版
官方價：	15.48萬	16.98萬	14.98萬	18.98萬
廠商：	江鈴福特	江鈴福特	東風日產	東風日產
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2019-01	2019-01	2017-05	2017-05
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.2T L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	143	117	150
最大扭矩(N·m)：	225	225	165	200
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4580×1936×1674	4580×1936×1674	4384×1837×1594	4384×1837×1612
軸距(mm)：	2716	2716	2646	2646
最高車速(km/h)：	-	-	170	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.3	6.1	6.9
電池質保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4580	4580	4384	4384
寬度(mm)：	1936	1936	1837	1837
高度(mm)：	1674	1674	1594	1612
軸距(mm)：	2716	2716	2646	2646
前輪距(mm)：	1630	1630	1585	1585
后輪距(mm)：	1630	1630	1581	1581
最小離地間隙(mm)：	-	-	193 (空載)	188 (空載)
車重(kg)：	1610	1620	1376	1427
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	52	65	65
后備廂容積(L)：	420	420	486	486
后備廂最大容積(L)：	1120 (座椅放倒)	1120 (座椅放倒)	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	800×1280×780	800×1280×780	840×1100×700	840×1100×700
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	JX4G15C5L	JX4G15C5L	HRA2	MR20
排量(mL)：	1490	1490	1197	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	143	117	150
最大功率(kW)：	103	103	86	110
最大功率轉速(rpm)：	4500-5200	4500-5200	5200	6000
最大扭矩(N·m)：	225	225	165	200
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1750-4500	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11.42	11.42	9.25	11.2
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	米勒循環(huán)	米勒循環(huán)	雙C-VTC	雙C-VTC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V/國VI
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	14	-	-
電動機總功率(kW)：	-	10	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	54	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數：	無級變速	無級變速	7	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/50R18	235/50R18	215/60 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50R18	235/50R18	215/60 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/80 R18	T145/80 R18	T145/90 D16	T145/90 D16
接近角(°)：	-	-	18	18
離去角(°)：	-	-	23	23
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	193 (空載)	188 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.45	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	-	●
無鑰匙進入系統：	●	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	-	-
全景天窗：	●	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	1200×710	1200×710	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	-	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	-	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應巡航：	-	●	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	-	●
全景攝像頭：	-	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	●	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	10.25英寸	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	●	●
手機無線充電：	●	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	織物	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	●	●	-	●
空調調節(jié)方式：	自動	自動	手動	手動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	-
近光燈：	LED	LED	鹵素	鹵素
遠光燈：	LED	LED	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	-	-
車內氛圍燈：	●	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	全車	全車	駕駛席	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	-	-
GPS導航系統：	●	●	-	●
車聯網/手機互聯：	車聯網	車聯網	-	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸	10.1英寸	-	7英寸
藍牙/車載電話：	●	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	單碟CD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:8	標配:8	標配:4	標配:4
自動泊車入位：	-	●	-	●
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	-
并線輔助：	-	●	-	●
車道偏離預警系統：	-	●	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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