【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列，之所以能夠獲得如此高的關(guān)注，多樣性的能源動力選擇以及豐富的車型配置是其原因之一，不過在全新的家族化設(shè)計之后，全新一代宋不僅在風(fēng)格上變得更有活力，駕駛表現(xiàn)也得到進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品綜合能力越發(fā)全面了。

　　有些朋友是從全新一代宋才開始關(guān)注這款車型的，就像視頻中的這位朋友一樣，正在為丈母娘提出的幾個購車需求犯難，那么，他是如何解決問題的呢， 全新一代宋是否能讓媳婦家人滿意，通過視頻我們一起來看看。

　　前奧迪設(shè)計師為比亞迪產(chǎn)品帶來的變化是明顯的，在應(yīng)用了全新的家族化設(shè)計之后，全新一代宋的造型也更為年輕，全LED頭燈更是體現(xiàn)出了濃濃的科技味道。不僅是前臉，側(cè)面懸浮車頂?shù)脑O(shè)計與尾部貫穿尾燈的樣式既迎合了主流風(fēng)格，又體現(xiàn)出了獨有的性格特點，相比老款而言全新一代宋的設(shè)計更有活力。

　　運動與科技感是新款宋想要體現(xiàn)的主要風(fēng)格，全黑內(nèi)飾搭配底部扁平的方向盤與縫線確實更為年輕動感，而中間12.8英寸的多媒體顯示屏更是突出了豪華與科技感，功能性上的強(qiáng)大也讓人舍不得放下。因為除了常見的多媒體應(yīng)用，你可以放下手機(jī)在這款大尺寸屏幕上玩上一把游戲或者是看看抖音，甚至是合照制作表情等等，它就是一款不折不扣的平板電腦，還可以在BYD市場中選擇你需要的APP應(yīng)用，娛樂性極強(qiáng)。值得一提的是，頂配接近十二萬的售價，還配備了前碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警、360度全景攝像頭等安全配置，在性價比方面依舊表現(xiàn)出色。

　　全新一代宋的軸距沒有變化依舊為2660mm，但是后排的實際空間表現(xiàn)卻很寬裕，身高1.80米的體驗者在后排獲得了兩拳的空間余量，頭部表現(xiàn)也不錯。除此之外，全景天窗與地板平整化的設(shè)計也保證了足夠舒適性的后排乘坐性。

　　全新一代宋搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與老款相同，最大功率達(dá)到了113千瓦，可在1750-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)240牛米的最大扭矩，參數(shù)表現(xiàn)相比同級別的1.5T車型并沒有明顯的優(yōu)勢，變速器方面則是提供了6速DCT雙離合變速器。

　　雖然這套動力組合與老款相同，可在調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。這臺1.5T動力驅(qū)動宋這個尺寸的SUV并不是問題，初段靈敏的油門調(diào)校是搭載小排量渦輪增壓動力比較常見的表現(xiàn)，再有低扭下本身的優(yōu)勢，全新一代宋應(yīng)對日常駕駛到是十分輕松。

　　雙離合變速器經(jīng)過調(diào)校在低轉(zhuǎn)速下的換擋頓挫有了明顯的減小，你能感覺到變速器在進(jìn)行換擋，只是沒有了老款較為明顯的頓挫。隨著轉(zhuǎn)速的升高它的平順性變得更為出色，尤其是高速基本上感覺不到變速器的換擋動作了，此時1.5T動力中段加速依舊有著一定的爆發(fā)力，到是比哈弗、長安的1.5T要強(qiáng)一些，盡管在參數(shù)表現(xiàn)上它并不比別人高。

　　底盤懸掛的調(diào)校并不軟，轉(zhuǎn)向時可以感覺側(cè)傾很小，整車的底盤也比較穩(wěn)定緊湊；在舒適性上前懸應(yīng)對減速帶多余的震動會有點多，但后排表現(xiàn)還是這個級別應(yīng)有的水平。方向盤的手感有些輕柔，如果是城市駕駛很實用，在高速上液壓助力轉(zhuǎn)向也會加重提高行駛的穩(wěn)定性，只是方向盤雖然靈活，指向卻有點模糊。

　　全新一代宋的雙離合變速器有轉(zhuǎn)速保護(hù)，控制在2000轉(zhuǎn)左右起步為好；配備的這款輪胎主要偏向舒適性，盡管動力只有1.5L排量在起步時輪胎還是出現(xiàn)了輕微的打滑。這套動力組合在全力加速時的平順性還不錯，升到二擋時動作有點明顯隨后保持穩(wěn)定，最終我們獲得百公里加速為10.10秒，這個成績在同級別中表現(xiàn)還不錯。

　　全力制動可以看到車身會有點頭出現(xiàn)，但整車姿態(tài)保持在合理的范圍，剎車踏板初段比較靈敏，但是后段的制動力不太穩(wěn)定感覺有點剎不住。最終我們獲得的百公里制動距離為43米，如果換上一個抓地力好一些的輪胎，成績應(yīng)該可以更好，原配的這套輪胎確實太滑了。

結(jié)語：

　　比亞迪全新一代宋在應(yīng)用最新家族化設(shè)計之后，顏值的變化贏得了更多年輕消費者的關(guān)注，不僅如此，配置在豐富程度上更是很好的定位了當(dāng)下消費者對車載娛樂系統(tǒng)的實際需求，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、更寬裕的后排空間以及多樣化的能源動力選擇，成就了比亞迪王朝宋系列不是沒有道理的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	宋 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越耀型
官方價：	11.98萬
廠商：	比亞迪
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2018-08
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154
最大扭矩(N·m)：	240
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4600×1830×1700
軸距(mm)：	2660
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4600
寬度(mm)：	1830
高度(mm)：	1700
軸距(mm)：	2660
前輪距(mm)：	1560
后輪距(mm)：	1560
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	66
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	890×1110×820
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	BYD476ZQA
排量(mL)：	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154
最大功率(kW)：	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/90 D17
接近角(°)：	20
離去角(°)：	25
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前○ / 后○
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	1220×720
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)○ / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6，選裝:9
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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