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        平民版閃電俠 測試Model 3長續(xù)航全驅(qū)版
        

        

        
2019-02-26 00:14:26

作者：索安國



        

        

        

        

        

        

        


        

        極簡風(fēng)內(nèi)飾，全新交互體驗(yàn)
        　　Model 3的內(nèi)飾再次將極簡主義推向了高潮，內(nèi)飾中除了方向盤上的兩個(gè)控制球和座椅下側(cè)方的調(diào)節(jié)按鈕外，再無實(shí)體按鍵。視線右側(cè)是15英寸的顯示屏，伸手就可以觸摸得到，上手沒有任何難度，幾秒鐘就可以激活我們常年累計(jì)的觸控屏幕交互經(jīng)驗(yàn)，多點(diǎn)觸控、拖拉旋轉(zhuǎn)等等。
        　　如果你還不太能理解這款懸浮橫置的15寸顯示屏是什么概念，可以試著把一臺(tái)15英寸筆記本打開放在右手邊，屏幕略微向自己傾斜一點(diǎn)，就是那種感覺。
         測試Model 3長續(xù)航全驅(qū)版
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        空間體驗(yàn)
        　　隨著Model 3車型售價(jià)的降低，將會(huì)有越來越多的家庭用戶選擇購買它，而空間表現(xiàn)就成了另一個(gè)考量指標(biāo)。體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)它整體空間表現(xiàn)與中型車類似，有兩點(diǎn)是加分項(xiàng)，首先是后排中央地板做到了純平，同時(shí)縱向深度也不錯(cuò)，后排中間乘客的舒適性有了保障；再者是窄邊框全景天窗令車內(nèi)極為通透，也能很好的隔絕陽光，不會(huì)讓人覺得刺眼。
        

        

        
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          定價(jià)暗藏心機(jī) 國產(chǎn)特斯拉Model3前瞻分析
          

          目前國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，在傳統(tǒng)車企銷量日漸走低時(shí)，新能源車型或新能源為主的造車新勢力卻異軍突起。各大車企紛紛加入新能源造車市場，而在豪華純電車市場中，可以說僅有特斯拉一家獨(dú)大，作為電動(dòng)汽車界的標(biāo)桿產(chǎn)品，每一款新車型都備受矚目。近日，特斯拉宣布國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型正式開放預(yù)訂，該車型將在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)。在特斯拉官網(wǎng)上，這款車型起售價(jià)為32.8萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6到10個(gè)月。特斯拉model3上市之后到底對(duì)中國新能源汽車市場能夠帶來哪些沖擊呢？我們本篇文章就來分析一下。
          

          

          




          完成度令人滿意 特斯拉Model 3深度體驗(yàn)
          

          萬眾期待的特斯拉Model 3在經(jīng)歷了漫長的產(chǎn)能爬坡后，成功在2019年3月登陸中國市場，取得了極高的關(guān)注度，成功地引爆了中型電動(dòng)轎車的細(xì)分市場。那么問題來了，這輛特斯拉品牌下的“入門走量車”到底香不香？且看下文。
          

          

          




          豪門中堅(jiān)對(duì)決：Polestar 2對(duì)比Model 3
          

          目前國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，在傳統(tǒng)車企銷量日漸走低時(shí)，新能源車型或新能源為主的造車新勢力卻異軍突起。各大車企紛紛加入新能源造車市場，而在豪華純電車市場中，可以說僅有特斯拉一家獨(dú)大，仍有巨大的份額還沒有被挖掘。如今，沃爾沃持股的Polestar2如同黑馬一般半路殺出，目標(biāo)直指特斯拉Model3車型。
          

          

          




          久違的激情 場地體驗(yàn)特斯拉Model 3
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2月22日，特斯拉Model 3在中國市場完成了首批交付，隨后進(jìn)行了Model 3體驗(yàn)日活動(dòng)。通過對(duì)產(chǎn)品講解及試駕試乘等環(huán)節(jié)，現(xiàn)場嘉賓更加深入了解和體驗(yàn)了Model 3系列令人興奮的運(yùn)動(dòng)性能、引人注目的汽車科技和無與倫比的駕乘體驗(yàn)?，F(xiàn)場體驗(yàn)包括加速體驗(yàn)、安全操控試乘體驗(yàn)和賽道試乘體驗(yàn)三個(gè)環(huán)節(jié)，理論與實(shí)踐的結(jié)合讓每位參與者都能全面感受到Model 3的非凡實(shí)力和駕駛樂趣。
          

          

          




          試駕特斯拉Model 3：有趣的靈魂四千多斤
          

          貴不是它的缺點(diǎn)，而是我的缺點(diǎn)。
          

          

          




          首輛10萬英里Model 3誕生！電池衰減僅2.5%
          

          只要技術(shù)到位、功夫夠深，電動(dòng)車的能力或許讓燃油車都望塵莫及...
          

          

          




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          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




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          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




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