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      1. 乘人載物的硬核 越野場(chǎng)地體驗(yàn)風(fēng)駿7柴油版

        2019-06-07 04:28:14 作者:張巖
        1滿足舒適前提 提升越野能力回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】前不久剛剛在北京道路體驗(yàn)了長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7汽油版車型的我,對(duì)于它的車機(jī)互聯(lián)配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚,而今天有幸能夠來(lái)到保定越野試駕場(chǎng)地體驗(yàn)風(fēng)駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復(fù)雜路況的通過(guò)性表現(xiàn),那么究竟它會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜呢,我們一起來(lái)看看吧。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        風(fēng)駿7 2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航型長(zhǎng)貨廂 GW4D車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):11.48~11.78萬(wàn)最高降0.3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          既然是一臺(tái)皮卡車型,那不僅要滿足城市道路這樣普通的路況了,而非鋪裝路面或許才是皮卡車型主場(chǎng),板簧懸架結(jié)構(gòu)加四驅(qū)系統(tǒng)的硬件表現(xiàn)也似乎說(shuō)明了其勢(shì)必不是一個(gè)“軟柿子”。

        確保舒適前提 擁有更強(qiáng)越野能力

          越野場(chǎng)地由于是一個(gè)開(kāi)放式的原生態(tài)山林,所以路況復(fù)雜自然就是考驗(yàn)一臺(tái)皮卡車除了舒適性這個(gè)指標(biāo)之外的另一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)那就是復(fù)雜路況下的通過(guò)性表現(xiàn)了。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

          首先是非鋪裝道路上的行駛表現(xiàn),路面坑洼及嚴(yán)重的車轍對(duì)這臺(tái)車風(fēng)駿7柴油版車型還是沒(méi)有太大難度的,底盤(pán)在應(yīng)對(duì)這樣強(qiáng)度的路面時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)松散的感覺(jué),只是由于懸掛結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,由于是四片板簧所以會(huì)犧牲一些車內(nèi)駕乘者尤其是后排乘客的舒適性,在過(guò)一些溝坎時(shí)后懸掛多余的回彈讓后排乘客還是有明顯的顛簸感的。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

          在通過(guò)駝峰時(shí),這臺(tái)風(fēng)駿7柴油版的表現(xiàn)還是值得肯定的,這里主要考驗(yàn)的也是接近角離去角是否足夠?qū)挿?,并且在四?qū)系統(tǒng)的介入下扭矩釋放銜接性都有著極強(qiáng)的考驗(yàn),在面對(duì)這樣不是很陡的駝峰路時(shí),可以看到輪胎的抓地力還是表現(xiàn)出不錯(cuò)的水平,沒(méi)有因打滑而出現(xiàn)撓胎現(xiàn)象,四驅(qū)系統(tǒng)整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

          最后在側(cè)坡環(huán)節(jié), 可以看到車身整體姿態(tài)保持的十分穩(wěn)定,沒(méi)有因?yàn)樽灾氐脑蚨霈F(xiàn)的側(cè)傾,穩(wěn)住油門(mén)踏板緩慢通過(guò),這一點(diǎn)也需要注意一下,如果在野外走在這種側(cè)坡的時(shí)候,切記不要速度過(guò)快,或者反打方向,不然會(huì)很容易出現(xiàn)重心不穩(wěn)而出現(xiàn)翻車現(xiàn)象。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        2外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧回頂部

         

        外觀內(nèi)飾回顧

          對(duì)于柴油版的風(fēng)駿7來(lái)說(shuō),其外觀與內(nèi)飾均與此前上市的汽油版車型并無(wú)太大差別,這次新款風(fēng)駿7柴油版外觀同樣是采用了全新家族式設(shè)計(jì)理念,辨識(shí)度無(wú)需在提,而內(nèi)飾部分提升了整體品質(zhì)感的同時(shí),對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化,配備了網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之后大大提升了該車的娛樂(lè)屬性,讓它更有家用SUV的感覺(jué),并且對(duì)于這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也提供了2年免費(fèi)流量包,讓駕乘者不在為車機(jī)流量產(chǎn)生的費(fèi)用而煩惱。

        乘人載物的硬核 越野場(chǎng)地體驗(yàn)風(fēng)駿7柴油版

          外觀內(nèi)飾部分此前我已經(jīng)對(duì)汽油版風(fēng)駿7有了比較全面的介紹,對(duì)于這臺(tái)柴油版風(fēng)駿7感興趣的消費(fèi)者可以點(diǎn)擊圖片鏈接,里面對(duì)于外觀內(nèi)飾及道路駕駛有比較全面的報(bào)道。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

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        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

        長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油版

          編輯總結(jié):首先不得不承認(rèn)長(zhǎng)城皮卡一直走在這個(gè)系列車型中的最前沿,不僅可靠性早已得到認(rèn)可,并且在創(chuàng)新度上也與時(shí)俱進(jìn),搭載了全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之后讓皮卡不在只是單一的工具,更像是可以陪伴你左右的伴侶,而無(wú)論汽油版還是柴油版的風(fēng)駿7系列均是滿足了國(guó)六B排放要求,也順利成章的成為中國(guó)首款滿足國(guó)六B并且擁有汽油與柴油兩個(gè)版本的皮卡車型,而在實(shí)用性方面依舊具備了強(qiáng)大的能力,并且在舒適性也有了絕對(duì)提升,相信隨著人們對(duì)皮卡車型的需求越來(lái)越旺盛,長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7勢(shì)必會(huì)成為你一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

        3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片:風(fēng)駿7 2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航型長(zhǎng)貨廂 GW4D20D
        車型信息:風(fēng)駿7
        2019款
        柴油 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航型長(zhǎng)貨廂 GW4D20D
        官方價(jià):11.78萬(wàn)
        廠商:長(zhǎng)城汽車
        級(jí)別:皮卡
        上市時(shí)間:2018-11
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):143
        最大扭矩(N·m):315
        變速箱:6擋手動(dòng)
        車身類型:4門(mén)5座皮卡
        長(zhǎng)×寬×高(mm):5395×1800×1760
        軸距(mm):3350
        最高車速(km/h):140
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        電池質(zhì)保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時(shí)間:-
        整車質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
        車身類型:皮卡
        長(zhǎng)度(mm):5395
        寬度(mm):1800
        高度(mm):1760
        軸距(mm):3350
        前輪距(mm):1460
        后輪距(mm):1460
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1750
        車門(mén)數(shù)(個(gè)):4
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):-
        后備廂容積(L):-
        后備廂最大容積(L):-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):1680×1460×480
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4D20D
        排量(mL):1996
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):143
        最大功率(kW):105
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4000
        最大扭矩(N·m):315
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-2800
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:柴油
        燃油標(biāo)號(hào):-
        供油方式:高壓共軌直噴
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鑄鐵
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
        電機(jī)類型:-
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        快充電量(%):-
        簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):非承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類型:盤(pán)式
        駐車制動(dòng)類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:235/70 R16
        后輪胎規(guī)格:235/70 R16
        備胎規(guī)格:-
        備胎尺寸:-
        接近角(°):29
        離去角(°):23
        縱向通過(guò)角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達(dá):前- / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        自動(dòng)泊車入位:-
        自動(dòng)駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:-
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門(mén):-
        側(cè)滑門(mén):-
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
        電動(dòng)后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤(pán):-
        方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤(pán):
        方向盤(pán)換擋:-
        方向盤(pán)加熱:-
        方向盤(pán)記憶:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:-
        全液晶儀表盤(pán):-
        液晶儀表盤(pán)尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        手機(jī)無(wú)線充電:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):-
        前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
        副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        座椅布局形式:-
        前/后座中央扶手:前● / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        溫度分區(qū)控制:-
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:鹵素
        遠(yuǎn)光燈光源:鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:駕駛席
        車窗防夾手功能:駕駛席
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
        后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:-
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸
        中控屏操作方式:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
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        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
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          皮卡真的適合家用?長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版可行

          說(shuō)到皮卡,人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途,而現(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此,大部分皮卡車主的購(gòu)車需求里從沒(méi)有預(yù)設(shè)過(guò)將它與舒適性掛鉤,只要裝載能力足夠,并且動(dòng)力充沛就可以了,但今天的主角長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版似乎并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單,因?yàn)樗牡絹?lái)或許可以改變你對(duì)傳統(tǒng)皮卡的固有認(rèn)知。

          開(kāi)上長(zhǎng)城風(fēng)駿7媽媽再不擔(dān)心我安全 真好!

          20年前長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊,一直保持非常強(qiáng)勢(shì)的銷售狀態(tài),長(zhǎng)城也是國(guó)內(nèi)首位突破月銷過(guò)萬(wàn)的皮卡品牌。當(dāng)然市場(chǎng)消費(fèi)不斷升級(jí)改造,消費(fèi)者的口味也逐步開(kāi)始變化,不僅僅在乎實(shí)用性,更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長(zhǎng)城宣布長(zhǎng)城皮卡成為獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng),風(fēng)駿7是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后公布的首款皮卡車型。那么風(fēng)駿7又有啥不一呢?我來(lái)到全國(guó)最大越野聚會(huì)-阿拉善英雄會(huì)來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)。

          長(zhǎng)城風(fēng)駿7 EV開(kāi)啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)25.68萬(wàn)元起

          2019年9月12日,長(zhǎng)城汽車旗下首款電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV正式開(kāi)啟預(yù)售,新車共推兩款車型,預(yù)售價(jià)25.68萬(wàn)元起。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造,外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計(jì)理念及元素,并就電動(dòng)化清潔化特點(diǎn)對(duì)車型進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

          長(zhǎng)城電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV 將于9月12日開(kāi)啟預(yù)售

          據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車將于9月12日舉辦長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7 EV發(fā)布會(huì),公布預(yù)售價(jià)并正式開(kāi)啟預(yù)售。新車基于風(fēng)駿7燃油版打造,外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計(jì)理念及元素,并就電動(dòng)化清潔化特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

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